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descriptionBirème grecque navigante [scratch] de fabrice guillot EmptyBirème grecque navigante [scratch] de fabrice guillot

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bonjour,
je souhaite vous présenter des photo. de ma birème navigante.
Dés que je sais comment joindre des photo; ...
Cordialement

Voici quelques images de ma birème grecque .
Réalisée en pin (découpé dans du parquet, la quille en chêne une pièce et la poupe en hêtre pour être travaillée).
Les rames  ( 40 ) font un demi cercle .
Le mat est articulé .. héritage des pointus de Marseille ; de toute façon, il fallait le rabattre pour rentrer dans un abri .
La ceinture de renfort est en acajou multi feuilles , un reste du pont de mon chalutier.
Entre chaque lamelle proue et poupe , j'ai insérédes lamelles d'acajou ( reste du pont de ma canonnière ) pour simuler le calfatage.

Question motorisation, j'ai débarqué le servo. Gotronik style tank car la synchronisation des rames relevait plus du cirque ...
je vais le remplacer par deux servo. tout simple.

oui, je sais les playmobil font tache, cependant, mon but était d'attirer le regard des enfants, futurs modéliste , mais BOF ...

Birème grecque navigante [scratch] de fabrice guillot Bireme11

Birème grecque navigante [scratch] de fabrice guillot Bireme10

Birème grecque navigante [scratch] de fabrice guillot Bireme12

descriptionBirème grecque navigante [scratch] de fabrice guillot EmptyRe: Birème grecque navigante [scratch] de fabrice guillot

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Hello Fabrice j'ai repris un peu ton message. Elle a une sacrée gueule ta birème, très beau montage.
Pour ce qui est du mouvement des rames tu pourrais peut-être demander à Philippe53 qui a également fait une birème navigante ici: https://www.laroyale-modelisme.net/t23426-drakkar-et-bireme-navigante-amati-1-18-de-philippe33?highlight=bir%C3%A8me

_________________
Christophe...
_____________________


                         De l'audace, toujours...
Le jour viendra où notre silence sera plus puissant que les voix que vous étranglez aujourd’hui. (August Spies)

descriptionBirème grecque navigante [scratch] de fabrice guillot Emptybireme grecque

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Voici quelques précisions sur le mécanisme.


Un moteur par bord; courroie crantée entrainant deux bielles parallèles .


Lesquelles reliées à une barre .
 Cette barre est solidaire d'une règle reliée aux rames via des tuyaux souples.
des amortisseurs montés sur roulement permettent de limiter le déplacement vers le haut .
Le but étant de faire un demi-cercle !


beaucoup d'essais !


mon servo moteur type tank n'a pas donner satisfaction .
Deux servo. indépendants permettent de mieux corréler les rames . 
    
Birème grecque navigante [scratch] de fabrice guillot Imgp3712Birème grecque navigante [scratch] de fabrice guillot Imgp3710Birème grecque navigante [scratch] de fabrice guillot Imgp3711

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Bien, 
le mat amovible est issu des plans de Pointus de Marseille.
Il semble que se soit des héritiers de l'antiquité.
Sur un site grecque, il existe des vidéos de birème en action.
Ces bâtiments devaient être abrités et donc, rabattre leur mat à la force humaine .
Voila mes inspirations ...
Birème grecque navigante [scratch] de fabrice guillot Imgp3713Birème grecque navigante [scratch] de fabrice guillot Imgp3714

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Bien le bonjour

mécanique ingénieuse la mise au point n'a pas été facile je pense

_________________
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LE BON DIAMETTRE POUR LE PASSAGE DE LA GODILLE ( ENGOUJURE ) 
DANS LE TABLEAU ARRIERE  C'EST LE DIAMETTRE D'UNE BOUTEILLE DE VIN 
( 75 mm )

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Bonjour,
Je m'embarque dans la construction d'une bireme sur plans Amati en 1m.Les couples viennent d'être collés sur la quille , je ne suis pas au bout !!
Je commence à m'intéresser à la mécanique et je suis très curieux de savoir comment réaliser le mouvement en demi cercle des rames , je suppose que la biellette de commande des rames est sur ressort et est limitée en déplacement par une butée.
A+
Jpt41

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salut.tres jolie maquette.on en vois pas souvent en expo.

a+

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Bonjour, voilà un modèle intéressant !
Bien
Petite précision concernant le mât de ces bateaux.
Les mâts étaient rabattus au mouillage, surtout lorsque le bateau était halé à terre.
Enfin, les mâts étaient démontés et laissés à terre dès qu'on envisageait un combat.
Il s'agissait d'une mesure de prudence : le moins possible d'objets inflammables (cordages, voiles) et lourds (le mât, les espars) afin que le bateau soit le plus manœuvrant et rapide possible aux rames, sachant que l'éperonnage de l'ennemi était toujours recherché, de même que l'abordage.

Ceci étant, les navires de combat de l'antiquité grecque étaient en majorité des bateaux bas sur l'eau, longs et légers et leurs rameurs étaient disposés sur une seule hauteur. Le fardage généré par une muraille haute aurait donné trop de prise au vent.

Encore merci pour cette présentation !

A bientôt
marin

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Bonsoir,
Bon , alors j'ai de la chance , c'est ce que j'ai prévu pour la mienne.
Birème grecque navigante [scratch] de fabrice guillot 20230122
Ça avance doucement. Il fait encore un peu frais et quand il faut poncer ça se passe au garage alors......
A+
JpT41

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