STAFF CAR TAMIYA 1/35

Bien le bonjour

on ne présente plus la traction avant Citroën, elle était en avance sur son temps, fiable et appréciée 
Elle a été utilisée par l'Armée Française en 40 puis par les forces allemandes (SS, les différentes armes, la GESTAPO .... ) mais pas seulement on la trouve aussi dans la Résistance 

Les allemands les ont mené jusqu'au fond de l'URSS et certaines prises ont été utilisées par les Russes

le montage est simple et la maquette comporte peut de pièces mais de bonnes qualités

ce véhicule doit rejoindre un dio   

place aux photos



la boite on voit Hans au volant ( fourni dans la boite )



premier phase de montage



sous ses jupes



les 3 parties principales



la caisse



les ailes et la partie tableau de bord
le compteur de vitesse est un décal j'ai passer un coup de "clear" ( TAM X22 ) l'effet est saisissant on a vraiment l'impression d'une vitre sur le compteur il manque le levier de vitesse

voila pour la semaine écoulée 

prochaine etape vieillissements de l'intérieur

Sa c’est une maquette que je n’ai pas mais aimerais avoir pour aller avec ma collection de véhicule non blindé en Anglais ont dit (Soft skin) connais pas l’expression en Français pour ce genre de véhicule sa change énormément des habituelle Tigre et Sherman
 
Et sa fais des Dio originale bravo pour le choix de cette maquette donc   pour suivre
 
En passant si sa intéresse q-cun sur YT Time Line (désolé en Anglais) ont mis en ligne
Comment la France a tout fait pour saboter l’effort de production d’équipement pour les Allemand après l’occupation.
https://www.youtube.com/watch?v=3H89Simz_OQ

Bien le bonjour 

je reviens aux affaires quelques avancés sur la STAFF CAR 

place aux photos 




la figurine est à sa place sans les bras 




les figurines c'est pas mon truc  ça se voit 




si je monte les bras maintenant ça ne passe pas pour enfiler la carrosserie car je veux mettre une main du chauffeur sur le volant






voila se que ça donne une fois la carrosserie posée et les bras du chauffeur collés

la suite au prochain numero