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descriptionUSS Long Beach CGN-9 [Dragon 1/700°] de Canard EmptyUSS Long Beach CGN-9 [Dragon 1/700°] de Canard

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Un montage commencé et terminé il y a déjà quelques temps :
un beau croiseur à propulsion nucléaire.... Dans sa version Guerre du Golfe en janvier 1991.
La boite, et bien sûr sans doute un peu de PE made in boite à rabiot...

USS Long Beach CGN-9 [Dragon 1/700°] de Canard Img_1654

Et la fin du montage :

USS Long Beach CGN-9 [Dragon 1/700°] de Canard 20190646

Mais il était temps de le mettre à flot ce Long Beach, avec la base de la mer avant de retravailler tout ça :

USS Long Beach CGN-9 [Dragon 1/700°] de Canard 20211449

USS Long Beach CGN-9 [Dragon 1/700°] de Canard 20211451

USS Long Beach CGN-9 [Dragon 1/700°] de Canard 20211450

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Philippe

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Qu'est-ce que je le trouve moche de croiseur Very Happy
Mais ton montage est vraiment chouette! sourire

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C'est vrai que ce n'est pas le plus racé des pointus US.......

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Philippe

USS Long Beach CGN-9 [Dragon 1/700°] de Canard Bhe1010

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IsKor a écrit:
Qu'est-ce que je le trouve moche de croiseur Very Happy

Et pour cause : il s'agit du même "boitage carré" abritant les récepteurs radar SCANFAR que sur l'ilot de l'Enterprise CVN-65. Seuls ces deux navires en ont porté.
Le Long Beach, mis en service en 1961 (il y a 60 ans cette année) a été retiré du service en 1995, mais on peut toujours voir sur Google Earth la partie centrale de sa coque, rasée au niveau du pont principal et contenant encore ses deux chaufferies nucléaires sans leur cœur radioactif, ancrée le long d'un quai de l'arsenal de Bremerton à côté de Seattle dans l'état de Washington (en haut à gauche).

Photo prise en aout 2020 :

USS Long Beach CGN-9 [Dragon 1/700°] de Canard TGgeMb-Long-Beach-PSNY

A l'origine ce devait être une frégate mais il a été agrandi avant la mise en chantier pour embarquer des missiles Regulus, voire des Polaris. Ces  installations ont été annulées et sa grande coque (la dernière conçue sur le modèle des croiseurs de la Seconde Guerre Mondiale) a permis l'installation du système SCANFAR de Hughes Industries. Le SCANFAR est l'ancêtre direct du système actuel AEGIS.
En 90 il était question de le transformer en croiseur AEGIS comme les futurs Ticonderoga mais il fut décidé pour des raisons budgétaires de mettre au rebut tous les croiseurs à propulsion nucléaire (Long Beach, Bainbridge, classes California et Virginia) car les opération périodiques de rechargement du cœur coûtaient un bras à chaque fois.

Deux anecdotes :
- Le Long Beach ne portait pas à l'origine de canon pour sa défense rapprochée, uniquement des missiles. Le président Kennedy, ancien officier de marine, intervint personnellement pour qu'on ajoute les deux tourelles simples de 127 qu'on voit au milieu du navire.
- Le navire embarquait 450t d'aluminium dans les superstructures, un record pour l'époque, au point que son code de reconnaissance radio (call sign) était "Alcoa" (humour militaire entrainant un rire métallique).

_Bruno

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Hi Bob!
C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases
Si Vis Pacem Parafilmum
La sous-couche, c'est un apprêt que l'on met avant
Si on bricolait plus souvent on aurait moins la tête aux bêtises
Omnes stulti, et deliberationes non utentes, omnia tentant
Une journée au cours de laquelle on n'a pas ri est une journée perdue
Espérons que le fond de la mer est étanche
Oh, ça c'est le Quacta qui se moque du Stifling

Telle est la Voie !

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Comme quoi tous les goûts sont dans la nature, et la beauté dans l’œil de celui qui regarde : pour moi c'est un des plus beaux navires de guerre qui ait jamais existé !

Les coups et les douleurs...

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Pour ma part je le trouve aussi sympa comme bateau

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En cours historique  ---> USS Missouri ICI
En cours uchronique  ---> IJN Yamato 1956 ICI, FIL Bonaparte ICI.
Terminées historique  ---> IJN Yamato ICI
Terminées uchronique ---> USS Lake Michigan ICI.

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Je continu l'apprentissage... Le produit Prince August ayant séché toute la nuit, le jour fut venu de tenter d'utiliser de la résine acrylique (je ne savais même pas que j'avais ça dans mes tiroirs !) pour les vaguelettes le long de la coque, en m'inspirant de cette photo (je sais c'est un beau Tigonderoga...) :

USS Long Beach CGN-9 [Dragon 1/700°] de Canard 20211452

Reste à laisser la résine sécher (qui deviendra translucide) pour voir le résultat et ensuite peindre la crète des vagues en blanc et gris clair...)

USS Long Beach CGN-9 [Dragon 1/700°] de Canard 20211453

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Je trouve que c'est pas trop mal... Et vous ?

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Philippe

USS Long Beach CGN-9 [Dragon 1/700°] de Canard Bhe1010

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Pour l'écume et les vagues je reste un inconditionnel de la méthode très simple de Chris Flodberg (plein de photos sur le web) : du simple coton, ou ouate quelconque, éfiloché et plus ou moins aggloméré avec de la résine acrylique translucide que tu as déjà.

Très simple à maîtriser après quelques essais, et totalement magique de réalisme à mon avis, en particulier pour la transparence et la légèreté...

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Juste un exemple pour ceux qui ne connaissent pas, et vraiment super facile à mettre en oeuvre, car on peut retravailler assez longtemps avant séchage, ajouter ou retirer des fibres, etc.

Bon, peut-être pas espérer ce résultat du premier coup, mais franchement j'ai été bluffé par le résultat que j'avais obtenu sans expérience ni habileté particulière.

USS Long Beach CGN-9 [Dragon 1/700°] de Canard Kgv0410

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C'est sans doute la technique qui sera utilisée avec mon Pégasus, mais comme le montre ma photo de référence, ce sera mer calme, histoire de ne pas réveiller mon mal de mer !!!!

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Philippe

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Bon, l'exploration marine se poursuit : j'ai tenté de nuancer un peu les couleurs du Golfe Persique (rappelons pour les distraits que le Long Beach participe à la Guerre du Golfe) avec un mélange à ma sauce :

USS Long Beach CGN-9 [Dragon 1/700°] de Canard 20211472

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Bon d'accord, on ne distingue pas trop les nuances, je tiens à ma réputation d'excellent photographe !

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Philippe

USS Long Beach CGN-9 [Dragon 1/700°] de Canard Bhe1010

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Et après un peu de brossage à sec avec des huiles, j'obtiens ça :

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Philippe

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Un peu trop "net" à mon goût, mais c'est tellement difficile de faire une mer réaliste... Bon boulot! 
Et je suis toujours émerveillé de la diversité des techniques pour faire la flotte sourire

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C'est vrai que c'est tout sauf évident de représenter la flotte !
Le prochain essai c'est avec de la résine pour le Pegasus...

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Philippe

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