FNFL La Combattante [scratch +PE GPM Shapeways 1/100°] de CONFARON

merci à tous les deux ,le raz de Sein par certain temps c'est l'enfer; je penses qu'il doit y avoir deux enveloppes  ,l'interne devant supporter la pression est donc plus solide que la tôle de protection externe, il faut le souhaiter ,mais l'économie de guerre rend les choses improbables parfois .Ce ne sont que des supputations sans fondement .

Bonjour à tous et bon Dimanche ,modestes avancées ,le mat du MTB et la préparation de qqs marins au 1/100 çà nous fait un pompon de 1mm max et çà nous met le bachi à 3mm.Léchelle de coupé est presque finie .La suite au prochain N° merci pour votre attention indulgente .

PADOU35 a écrit:

Bonjour Gonfaron, pour le tube lancé torpille ça rend ton modèle un peu plus réaliste
Moi perso je me rappelle d’un passage de l’escorteur d’escadre Duperré (navire amiral de l’escadre atlantique à l’époque !) dans le raz de sein avec un brèche dans la coque à la sortie…

J'avais un copain dans le même compartiment machine que moi pendant mon service sur le Vauquelin qui était à bord lors du "talonnage", il s'en souvenait bien, il avait passé une sale nuit avec ses compagnons dans le froid, vent et pluie, sur la plateforme hélico à attendre les secours. Le canot de sauvetage de l'ile de Sein de l'époque, Le "Patron François Hervis" était intervenu rapidement.

Histoire du canot:

Il a été baptisé du nom de François Hervis qui fut patron du canot sénan Vice-Amiral Touchard. Le canot de sauvetage s'illustra dans la nuit du 12 au 13 janvier 1978 en portant assistance aux 217 hommes de l'escorteur d'escadre Duperré.

Celui-ci, à la suite d'une erreur de navigation, s'était échoué sur la Plate en franchissant le raz de Sein.

Le patron du canot, Édouard Guilcher, sera fait Chevalier de la Légion d'Honneur. Il sera reçu à l'Élysée avec tous ses canotiers qui, pour trois d'entre eux seront faits Chevaliers du mérite maritime. Ce fut la fin de la glorieuse carrière à Sein de ce canot car, gravement endommagé lors de cette mission il sera peu après remplacé par le Ville de Paris (SNS 060).

https://fr.wikipedia.org/wiki/Patron_Fran%C3%A7ois_Hervis

Le Duperré cette nuit là ( Photos des dégâts ):

https://scaphelico.typepad.com/blog/2009/01/qui-ce-souvient-de-ee-duperr%C3%A9.html

Dernière édition par Iceman29 le Dim 14 Nov 2021, 13:40, édité 1 fois

Un équipage tout neuf, Gonfaron!

Bonsoir Pascal ,pour l'instant l'équipage fait la planche 

J'avais un copain dans le même compartiment machine que moi pendant mon service sur le Vauquelin qui était à bord lors du "talonnage", il s'en souvenait bien, il avait passé une sale nuit avec ses compagnons dans le froid, vent et pluie, sur la plateforme hélico à attendre les secours. Le canot de sauvetage de l'ile de Sein de l'époque, Le "Patron François Hervis" était intervenu rapidement.

Histoire du canot:

Il a été baptisé du nom de François Hervis qui fut patron du canot sénan Vice-Amiral Touchard. Le canot de sauvetage s'illustra dans la nuit du 12 au 13 janvier 1978 en portant assistance aux 217 hommes de l'escorteur d'escadre Duperré.

Celui-ci, à la suite d'une erreur de navigation, s'était échoué sur la Plate en franchissant le raz de Sein.

Le patron du canot, Édouard Guilcher, sera fait Chevalier de la Légion d'Honneur. Il sera reçu à l'Élysée avec tous ses canotiers qui, pour trois d'entre eux seront faits Chevaliers du mérite maritime. Ce fut la fin de la glorieuse carrière à Sein de ce canot car, gravement endommagé lors de cette mission il sera peu après remplacé par le Ville de Paris (SNS 060).

https://fr.wikipedia.org/wiki/Patron_Fran%C3%A7ois_Hervis

Le Duperré cette nuit là ( Photos des dégâts ):

https://scaphelico.typepad.com/blog/2009/01/qui-ce-souvient-de-ee-duperr%C3%A9.html

Je ne connaissait pas tous ces détails très intéressants !
Merci Iceman

arrivé de l'Officier de liaison de la Royal Navy (duffelcoat et Brodie) ,ne me demandez pas comment il va monter à bord ,ils sont très débrouillards ces insulaires .....

Un poil trop pixelisé à mon gout ,reste à mettre la nouvelle mer au environs de la fin d'année et quelques finitions ,on s'y croirait presque (avec de l'imagination )mais c'est pas ce qui nous manque ,à bientôt . Je vais essayer d'améliorer les photos ce ne sera pas du luxe.

un peu meilleures photos (ach franzais difficile ) MTB vient de mettre en arrière et autre vue de La Combattante avec sorties d'eau ....En attendant la mer future ,je vais commencer un nouveau chantier. Plus banal un Prince Eugène au 1/200 ,pas fazil ,donc phase de réflexion avant action à pientot (au vice de scène )