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descriptionComment ligaturer les enfléchures de La Bretagne Altaya avec le fil fourni ? EmptyComment ligaturer les enfléchures de La Bretagne Altaya avec le fil fourni ?

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J'en suis à la mise en place des enfléchures fascicule 128 - figure 128 H et I. le fil fourni est très lisse et les ligatures ne tiennent pas en place ???

Quelqu'un a-t-il des idées ???

Comment ligaturer les enfléchures de La Bretagne Altaya avec le fil fourni ? Img_3210

Puis pour cette installation fascicule 128 - figure 128 J - le fil 6-H (0,8mm) comment l'installer ? Il n'est pas rigide donc l'installation des caps de moutons - figure 128 L risque de créer des vagues ? 
Je pourrais utiliser du fil de laiton fin petit en noir .... mais comment l'accrocher ?

Beaucoup de photos mais par contre les explications .... bonjour les dégâts.

Si quelqu'un à des infos ... 1000 mercis de les partager

Bien à vous

Comment ligaturer les enfléchures de La Bretagne Altaya avec le fil fourni ? Lb-20220

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Tranquille le matin, doucement l'après-midi
TripleJ

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Bonjour, pour le fil 6-H, il s'agit d'un fil fourré, c'est à dire un fil avec un fil plus fin enroulé autour. Puis on l'attache à chaque  haubans avec du fil très fin en faisant des noeuds. 
Pour les enflechures, il faut mettre un peu de colle à chaque noeud pour éviter qu' ils ne glissent. Et faire un noeud tout simple aux 2 haubans extérieurs. 
En tout cas, c'est comme cela que je fais, vous aurez peut-être des méthodes différentes d'autres personnes. 
Bonne continuation et bonne journée à vous

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Bonjour les amis.

J'avoue lorsque j'ai entrepris la Bretagne cette étape m'a paru particulièrement fastidieuse mais si elle est faite avec soin,votre maquette sera " top moumoute.

Amicalement JJ

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Hi Jean-Jacques.
Pourquoi ne pas balayer le fil de certains modèles de célèbres gréements , Pour info, j'atteints le même stade sur mon premier voilier et je vais me rapprocher de la méthode de Geo 31 sur son Cutty Sark accessible ICI !
PS : pourquoi ne pas rattacher cette question au fil de la construction de ton (superbe) modèle ? (je peux la fusionner sur ce sujet, si tu le désires).

_________________
Bien cordialement et à bientôt, Yves
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

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Bonsoir Yves. Fusionner le sujet? Pourquoi pas. Mais ma méthode semble archaïque. Je colle les mats d'avance sur la structure du voilier et j'avance au pas a pas. La mise en place a plat me semble compliquée. Le gréement du cs  n'est pas des plus simple.

Bonne continuation a tous Amitiés JJ

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Bonsoir,
Pour ce qui me concerne avec le Cutty Sark, j'ai suivi les conseils de Fred pour ce qui est du montage du gréement et il est sur, à mes yeux, que monter tranquillement tout ce qui peut être monté avant de mettre le mât en place , m'a considérablement simplifié la vie. Il est évident qu'on ne peut pas tout monter, mais c'est déjà ça. Pour ce qui est des enfléchures, j'ai fait des noeuds simples, et une fois tout réglé, j'ai posé une mini goutte de cyano à l'envers de chaque noeud

Bonne soirée à tous

Amicalement Georges

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le talent sans travail n'est qu'une sale manie (G. Brassens)

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