Dio : Brest - 1903-1905 [scratch + PE 1/600°] de chris

Le Sud est bien en tête, Podium + 3, 4, et 5! comme quoi! Et puis il faut bien vous fournir en eau quand vous vous lavez qu'à l'eau de mer, au mieux, l'été..

http://www.linternaute.com/voyage/climat/classement/departements/precipitations

Hop, hop, hop, Pascal, nous nous lavons à la saison des pluies, c'est à dire d'après le podium assez souvent !   Faut avouer que les PA prennent "cher".

On a fait bien grimper le nombre de vues de ce super sujet, c'est le principal!

Hâte de voir la suite

Dernière édition par Iceman29 le Jeu 01 Avr 2021, 21:09, édité 1 fois

Il y a eu un beau record de température aujourd'hui à Brest, y en a qui ont du arroser ça  :clown2:  Ok je sors... Ah ben non du coup, c'est mon poste 
Merci pour les photos Pascal pour les photos du château, je vois que ça me laisse une marge de manœuvre pour les couleurs en fonction de la luminosité.
Par journée ensoleillée:






Mais y a des parties du château qui n'ont pas bougés depuis des années, la partie médium de la tour de Brest est plus foncée par exemple.


PS: Merci de faire grimper le nombre de vues de super sujet

Apparement à un moment, ils sont en rupture de pierres venant du même endroit, remplacé par de la pierre venue d'ailleurs? Ou construction continuée à différentes époques?

Il y a des vestiges gallo-romain dans les murs du château:

http://bibliotheque.numerique.sra-bretagne.fr/files/original/f059f168ca33173ca3cad463e0fa2323.pdf

Je viens de me mettre à jour en reprenant le post depuis le départ...
C'est un projet incroyable ! (et je ne dis pas ça seulement parce que je suis Brestois).
Les bateaux de Chris et la photodécoupe de Jean c'est du "gagnant gagnant" comme on disait !
Il y a même le péril jaune.
J'admire ta mise en forme initiale de la coque. J'ai toujours eu des difficultés à obtenir des courbes symétriques à cette étape, les rares fois où je m'y suis frotté.
Les bâtiments de Jean (sans parler du pont) sont bluffants.
Il faudra agrandir le canapé, j'arrive avec une provision de pop-corn pour suivre les prochains épisodes.
Bonne journée à tous
Séb

Bonjour Chris.
Ce chateau je l'ais vue mille et une fois en prenant la mélusine pour aller à ile longue il y à le musée de la marine maintenant 
En face du chateau il y la porte Jean Bart et il y avait un restaurant qui s'appeler à l'abordage on y allez souvent là bas que de souvenirs

Merci les copains   pour vos coms. 
Comment peut-on tombé sous le charme d'une ville et d'une époque sans l'avoir ni connue ni vue? Je ne me pose pas la question, c'est comme ça. Ce vieux Brest avait un charme particulier avec ses bâtiments, son port et ses activités et les lectures d'auteurs aillant vécu ou connu la ville de l'époque ne font que renforcer une sorte de nostalgie, comme une regret de n'avoir pu connaître et déambuler entre les mûrs de ce temps passé. 
Reproduire une partie du port permet de recréer cette ambiance, d'avoir presque le pouvoir de toucher du doigt ce passé disparu. 

Revenons au diorama et à sa majesté le pont tournant  
Voila une mise en place de la base du diorama rive droite et gauche La rive gauche est en deux parties séparée par la forme de Brest n°5: Le château  pour l'une et le magasin général pour l'autre. La rive droite en un seul morceau commence par le magasin à blés et l'atelier aux affûts du quai Jean Bart jusqu'à la forme de Pontaniou n°1 (pas encore découpée).





Le pont étant fini à 95% je me suis attaqué à la première pile celle de la rive droite. Celle de la rive gauche était légèrement différente. 
Base principale plastique et bois, surépaisseur en papier imbibé de super glue. 






Le plus périlleux n'était pas la mise en place des escaliers qu'il a fallu graver ou la mise à niveau de l'ensemble par rapport au pont et à la route au dessus mais à la pose des rambardes de chaque côtés.




Les rambardes sont à la base des échelles. Il suffit de remplir un espace sur deux de peinture pour donner l'impression d'épaisseur. Il me restera à peaufiner les briques.

 ce dio va être une tuerie !!! 

Super! Vivement la suite!

Salut Chris, c'est impressionnant tant pas la taille que par le soin apporté aux détails.
Cette pile de pont est superbe à elle toute seule. C'est un projet au long cours !
Comment fais-tu pour découper le MDF aussi précisément et aussi proprement ???

Je suis Brestois d'origine et c'est triste de voir que toute cette partie de la ville a définitivement disparu. Il reste quelques murs et bouts de bâtiments historiques de ce quartier dans une rue en impasse à droite après le pont quand on va de la rue de Siam à Recouvrance. C'était insalubre il y a une vingtaine d'années lorsque je j'y étais allé. Je ne sais pas dans quel état ça se trouve aujourd'hui. Le quartier a beaucoup changé depuis dix ans, la ville a repris une grande partie des ateliers, qui ont été réhabilités et ouverts au public. Ca reste un endroit très intéressant de la ville, avec beaucoup de choses à observer lorsqu'on est amateur de coques grises.
J'ai quelques photos en stock de l'endroit qui pourraient intéresser, je vais les retrouver sur le PC et les poster.
Bon week-end !

Bonjour les amis

Sans trop polluer le site de Chris,J'avais fais colorisé une gravure ancienne de Brest du temps de Richelieu ( 1631 ) par Mr Henri Simoni pour illustrer l'un de mes articles sur Origines des voiles royales









Intéressant pour un dio non ?

Bonne journée Amicalement JJ

Impressionnant  Christ  un grand 

Séb K a écrit:

...
Comment fais-tu pour découper le MDF aussi précisément et aussi proprement ???

Je suis Brestois d'origine et c'est triste de voir que toute cette partie de la ville a définitivement disparu. Il reste quelques murs et bouts de bâtiments historiques de ce quartier dans une rue en impasse à droite après le pont quand on va de la rue de Siam à Recouvrance. C'était insalubre il y a une vingtaine d'années lorsque je j'y étais allé. Je ne sais pas dans quel état ça se trouve aujourd'hui. Le quartier a beaucoup changé depuis dix ans, la ville a repris une grande partie des ateliers, qui ont été réhabilités et ouverts au public. Ca reste un endroit très intéressant de la ville, avec beaucoup de choses à observer lorsqu'on est amateur de coques grises.
J'ai quelques photos en stock de l'endroit qui pourraient intéresser, je vais les retrouver sur le PC et les poster.
Bon week-end !

 Merci pour vos coms les copains   Séb, qu'est-ce que tu entends par MDF?
Il doit rester le mur qui séparait la partie civile de la partie militaire, de la rue de la Fontaine jusqu'à la porte rouge prêt de la Cayenne et la rue Saint Malo qui a été restauré, entre autre mais c'est certain que le Brest d'antan n'est plus le même du tout.
Si tu veux mettre des photos sur le poste y a aucun problème. 

Jean-Jacques tu peux aussi poster, le sujet est très intéressant.

chris a écrit:

...Séb, qu'est-ce que tu entends par MDF?...

Je pense que Seb parle du médium, son nom complet est Medium Density Fiberboard
Ton sujet est toujours aussi passionnant et je pense de longue haleine, on n'a pas fini de s'extasier , 

Ah ok, merci PADOU. Je découpe au scalpel, lame de 10 pour la grosse coupe et 11 pour la finition. Fin de travail à la lime ou papier de verre. Le jour ou je devrais couper de la plaque plus épaisse, je passerais au cutter ultrason.

Christophe, en tant que Brestois ton diorama m’intéresse au plus haut point.  Es-tu au courant qu,il existe un plan relief? Années 1810.Si cela t’interesse fais moi signe. Jacques.

Dernière édition par Magellan le Dim 25 Avr 2021, 23:25, édité 1 fois

Salut Magellan, merci de ton intérêt. Oui il est au musée des plans relief à Paris ( il serait bien aussi aux Capucins ).
Si tu as des vues intéressantes, je dis pas non. Ce qui me manque le plus c'est justement le relief de la ville au début du siècle.

Bonjour Chris,

Je vois que tu passes aux choses sérieuses   donc je me cale dans le canapé et je n'en bouge plus !!

chris a écrit:

Salut Magellan, merci de ton intérêt. Oui il est au musée des plans relief à Paris ( il serait bien aussi aux Capucins ).
Si tu as des vues intéressantes, je dis pas non. Ce qui me manque le plus c'est justement le relief de la ville au début du siècle.

Christophe je t'envoie un aperçu de ce que représente ce plan relief.Je pense qu'il date de 1805 et non de 1820.

Belle ville n'est-ce pas? avant qu' Adolphe ne vienne tout " foutre " en l'air.

Magnifique !
J'ai cherché où étaient les bâtiments que Chris me demandait de reproduire, certains y étaient, d'autres pas ! Entre 1820 et 1905 l'architecture avait changé.
Mais la base reste la même !
J'ai appris à mes dépends, de longues heures de boulot, que l'architecture et la géographie étaient déplaçable, Chris aussi je crois !
Sujet à suivre bien sur !
Jean

Beau travail Chris !

Le plan relief, il à été réalisé sous l'Empire de 1807 à 1811 par Martin Boitard au 1/600 (ça s'invente pas) en Bois, papier, soie, métal et peinture. Dimensions 16,45 x 7,93 m (130 m²).

"...Des seize  maquettes que le public découvre dans la majestueuse nef du Grand Palais, celle de Brest est probablement la plus émouvante. C'est, on le sait, la deuxième par ses dimensions. Mais c'est surtout un précieux et remarquable témoignage de ce qu'était la ville et ses environs sous le Premier Empire, puisque l'essentiel de ses constructions a disparu, d'abord dans les bombardements de la Seconde Guerre mondiale, ensuite sous la pioche furieusement moderniste des architectes des années 1950.

Découvrant la maquette de la ville de Brest dans la Galerie des plans-reliefs, le 6 mars 1813, Napoléon se serait exclamé : Voilà un beau, un magnifique ouvrage ! C'est beau, c'est très beau ! Allez chercher l'impératrice, dites-lui qu'elle n'a jamais rien vu de comparable ! Il ne fut pas démenti par les visiteurs qui, deux siècles plus tard, la découvrirent pour la première fois dans son entier à l'hiver 2001-2002 lors de l'exposition Brest au temps de l'Académie de Marine à l'abbaye de Daoulas, dans le Finistère.

L'histoire de sa confection est aussi celle de tous les autres plans. En 1806 et 1807, les frères Martin et Joseph-Toussaint Boitard, ingénieurs géographes, se rendent à Brest pour effectuer des levés cotés de toutes les constructions. Ils n'oublient même pas les arbres qui bordent les places et les routes de campagne ! De retour à Paris avec leurs plans cotés, ils s'adjoignent les services des artistes modeleurs Pivot et Barby. Le travail, effectué sous la direction de Bonnet, conservateur des reliefs, est achevé le 1er juin 1811. Pour l'anecdote, les 48 tables en chêne des Vosges proviennent d'un marchand de la rue Seine et de la démolition d'une maison de la rue de Buci à Paris ! Bois, carton, sable, feutre, soie, armatures métalliques concourent à donner une stupéfiante impression de vérité au plan réalisé à l'échelle de 1/600. Ce travail titanesque coûta 43000 francs d'alors, un record. Mais il offre à nos contemporains, à commencer par les historiens, un témoignage unique sur la physionomie d'une ville dont la rive gauche – « Brest même » – disparut pendant la Seconde Guerre mondiale.

En raison de son gigantisme – 16,45 mètres de long sur 7,93 mètres de large – le plan-relief de Brest ne peut être exposé au regard du public au musée des Plans-reliefs, ouvert depuis 1943 sous les combles de l'hôtel des Invalides. Le contempler sous la verrière du Grand Palais est donc un privilège rare. Mais on regrettera tout de même qu'aucun lieu approprié n'ait encore pu être trouvé pour montrer les plus vastes des plans, ordinairement remisés en caisses dans les réserves des Invalides..."



source: https://www.napoleon.org/histoire-des-2-empires/articles/la-france-en-relief/





Chaque bâtiment, rue, maison, terrain a été mesuré, et les relevés topographique de la ville donnent aujourd'hui à échelle réduite l'idée de ce qu'était la ville de Brest et de son relief à cette époque. Un véritable travail de titan.

Voila sur le plan relief ce que donnerait mon diorama. Une "toute petite partie" seulement sur lequel je ne pourrais pas mettre les fours à l'entrée du port ou encore les ateliers du plateau des Capucins ni même la grue "révolver" ou les corderies haute et basse...
 
 

Et comme dit Jean, réussir à se retrouver avec ces bâtiments modifiés à différentes époques et des cartes sur lesquelles les mêmes bâtiments ont tendance à bouger légèrement voir beaucoup, réussir à mettre à l'échelle une partie civile connue et une partie militaire moins détaillée, c'est du grand bonheur. Heureusement qu'il y a eu les vues aériennes de 1919, 1926,...

peut être ceci est il intéressant