HMS Beagle [OcCre 1/70°] de dorémifa

Bonjour,

Très joli travail, j'attends de les voir en place

Amicalement Georges

Sympa... Encore trois "autres"

Hello Dorémifa ! 

Je me permets de polluer ton fil juste pour un conseil quand tu arriveras aux voiles... évite de les mettre toutes voiles dehors surtout les brigantines, et encore plus la brigantine de misaine... 

C'est beaucoup trop se tirer une balle dans le pied, on supprime la visibilité sur les râteliers du bord opposé et complique très sérieusement le passage des pinces....
Se pose la question globalement pour toutes les voiles basses. 

Je les ai toutes mises dehors, suis passé par des chemins exigus... ne voyait plus l'ensemble, ai trop appuyé sur les étais et ai cassé le haut du mât de misaine   

Je t'envoie une photo de la voile en question à vraiment réfléchir de la laisser ferlée.. et vais mettre le même contenu sur mon poste pour le cas où certains liraient mon fil en envisageant de le monter aussi. 

Tes barques sont top au passage !! 

Bon WE ! 
Florent.

Dernière édition par Epipactis le Sam 3 Déc 2022 - 11:47, édité 1 fois

Bonjour Florent,

Merci pour tes conseils qui, loin de "polluer" mon fil, me sont au contraire d'une grande utilité et le sont aussi, je pense, pour tous ceux qui se frotteraient au Beagle.

Justement, tout en travaillant sur les petites chaloupes, j'envisageais et réfléchissais à l'étape - encore lointaine - de la voilure.

 J'envisageais en effet de présenter mon Beagle toutes voiles dehors, un peu comme le navire de la photo ci jointe...

Tes remarques me font donc réfléchir :
 Peut-on raccourcir la dimension des voiles, ou bien gonfler un maximum ces dernières ... ?

Merci également aux encouragements de Tugboat, Yoann, Floyd-Rw et Geo31

Bon week-end à tous

Je te conseillerais de faire plutôt l'inverse que sur la photo, voiles du bas ferlées voiles du haut gonflées. 
C'est vrai que c'est beau toutes voiles dehors... mais c'est vraiment pas facile.. si le bateau avait été plus grand ce serait plus gérable... je comprends pourquoi dans les vidéos didactiques ils les au minimum "semi" ferlées... 
Mais je comprends ce que tu veux dire... sur le fait que gonflées rend meilleur l'accès au pont... il y a une limite, si la voile plus basse du mât de misaine va trop vers l'avant, elle bute contre le faux foc. 
et la raccourcir me semble difficile car elle est déjà beaucoup plus large que haute... décidément c'est le mât de misaine qui pose le plus de problème.

Bonnes réflexions !!

Dernière édition par Epipactis le Dim 4 Déc 2022 - 0:49, édité 1 fois

Bonjour,
Je suis un peu d'accord avec Epipactis :

Si tu veux représenter ton navire sous voiles,il vaut mieux pour des questions de visibilité du pont,  avoir la misaine et la grand voile carguées ou au moins ferlées pour dégager le pont, et avoir tes autres voiles dehors et gonflées.  
Après, au niveau du montage, je ne sais pas exactement ou tu en es actuellement. En ce qui me concerne, j'avais monté le maximum de choses sur les mats du Cutty Sark avant de les installer en place, et ça facilite sérieusement les choses.

Amicalement Georges

Merci pour vos conseils, Georges et Florent. 

Bonjour !
Un petit coup d'oeil sur une chaloupe avec rames et grappin ...

J'adore ta chaloupe ! 

Florent

Elle est chouette et fine ..jolie travail

Merci Ekis, Dhabert, Florent, Laurent et Yoann pour vos appréciations 

Ça avance
Elles sont sympa les poulies

Super astuce, à retenir

Bonjour dorémifa

Je n'étais pas au courant de cette technique pour dissimuler les fils. Audacieux et bien réalisé !

Très belle intégration de ce câblage électrique. Avec toujours un agréable travail à regarder...

Merci,  merci les amis ! 

Salut Dorémifa, ça avance ça avance et de belle manière, j'adore la manière dont tu alové les cordages des canons sur le pont tu as admirameblent su éviter la symétrie. 


Philippe.

Merci Mistral !
Belle surprise que tu nous fais avec ton HMS !

Très ingénieux ce camouflage des fils électrique, bonne astuce bravo.
Dan.

Merci Dan. 
Du coup ça m'a donné l'idée de l'insérer dans la rubrique "Trucs et astuces" pour ceux qui ne suivraient pas spécialement le chantier (très long ...) du Beagle.

Super ! Et j'ai même dans l'idée que ça vas me servir sur la Surprise