Messerschmitt Me262 A-2a [Tamiya 1/48°] de Charles Qc

ME262 A-2a Tamiya 1/48
 
J’ai fait la maquette du Me 262 kit Monogram en 1982
Un kit original de 1978 remis en boîte en 1979



Je joins l’historique de toutes les productions du Me 262
Comme vous le constater une maquette largement représenté au 1/48






La maquette que je vais faire est le Me 262A-2a de Tamiya produite en 2002



Une maquette intéressante d’un prototype viens de sortir par Amusing Hobby en 2021-(wiki)
(L'intérêt pour le vol à grande vitesse, qui l'a conduit à entreprendre des travaux sur les ailes balayées à partir de 1940, est évident à partir des développements avancés que Messerschmitt avait sur sa planche à dessin en 1944. Alors que le Me 262 V9 Hochgeschwindigkeit I (HG I) a été testé en vol en 1944 n'a eu que de petits changements par rapport aux avions de combat, notamment un auvent à profil bas - essayé comme le Rennkabine (littéralement «cabine de course») sur le neuvième prototype du Me 262 pendant une courte période - pour réduire la traînée, les HG II et HG III les conceptions étaient beaucoup plus radicales. Le HG II projeté combinait la verrière à faible traînée avec un balayage d'aile de 35 ° et un empennage en V (queue de papillon). Le HG III avait une queue conventionnelle, mais un balayage d'aile de 45 ° et des turbines intégrées dans les racines des ailes. )



Bon prêt pour la construction
Le kit comprend 6 grappes superbement moulé, et je me suis procurer les module de Edward PE et cache verrière

Salut Charles, intro très intéressante des x modèles & art box de ce zinc mythique. Je vais suivre.
PS : j'aime bien ton coin "peinture"
NB : S'agissant apparemment d'un fil de construction, transfert du sujet (Aériens -> atelier)

Le montage du cockpit a été un charme aucun problème


 
Super heureux du résultat et de la pose des PE d’Edward pour une fois je suis satisfait (les PE et moi ne somme pas ami )



 
Construction du compartiment des canons assemblage parfait


 
Utilisation des caches (Edward) pour la peinture des pneus
Sa fonctionne et le résultat est bon mais pour moi plus simple de le faire aux pinceaux
Les photo ne le montre pas bien désolé



 
Bon les 3 ensembles de bases sont fait cockpit compartiment canon et train avant
Pour le train avant il s’agir d’une pièce en métal blanc qui devrait donner le poids nécessaire pour garder le nez sur la roue avant (je ne me souviens pas si le kit Monogram avait le poid fournis ou si il fallait en ajouter )

 
C’est un bon début a ce jour satisfait du Kit

Joli bureau !!!!

Pour moi, je me méfierai. Je mettrai du plomb dans le nez pour être sur.  Car une fois le fuselage fermé, tu ne pourras plus faire grand chose vu l'étroitesse du nez.

Amicalement Jean-Jacques

Je vais suivre ce montage avec attention j'aime bien cette avion, par contre petite question pourquoi as tu déjà assembler le train avec la roue cela ne va t'il pas te gêner pour la mise en peinture de l'avion?

D’abord répondre à Guillaume
L’ensemble de la nacelle du train est un bloc de métal et plus facile de le monté à ce stade je vais mètre de la ouate à la peinture sa devrait bien aller
 
JJM  oui j’ai eu la même inquiétude mais vérifier avec le fuselage et les ailes monté à froid et sa vas être ok
 
Bon voila ou j’en suis
Le montage du fuselage et les composante intérieur ont été sans bavure un ajustement + que parfait

 
La jonction des ailes avec le fuselage est vraiment parfait une fois peint sa vas être invisible

 
Les pièces qui restent à monté déjà partiellement peint

 
Meilleur photo de l’utilisation des caches pour les pneux

Montage des ailes et train d’atterrissage le poids qui est fournis avec le kit est juste parfait



 
Application des caches pour verrières

 
Peinture a l’aéro et  le résultat est excellent juste une qui a eu besoin de nettoyer un petit peut avec un cure dent

 
Belle feuille de décalque
 


Voila terminer




 
Le Kettenkraftrad est fait et placer en position


 
Rapide comparaison avec le kit Monogram de 1979
Le kit de Tamiya est de loin supérieur pour l’ajustement des pièces
Après 20ans 2 garçon espiègles, quelque réparation et exposition a la poussière mon vieux 262 de Monograme à encore de l’allure.



 
Prochain étape un dio pour le metre en valleur

les deux sont très sympa ,a bientôt pour le dio

Beau boulot, dommage que les photos ne mettent pas plus ton travail en valeur.
Vivement le dio!
Sergio 

Bonsoir Charles,

Je découvre ton montage de cet avion emblématique de le Seconde Guerre Mondiale !

Superbe et très belles explications bien illustrées ! Sympathique.

Je t'avoue que le travail sur le cockpit avec cette peinture extrêmement précise est remarquable. Bravo.

Je vais donc attendre, avec plaisir la mise en place de ton diorama.

A bientôt.

Bonne soirée.

J’avais préparer une base 30cm x 30cm pour mon projet de Kommandeurwagen Steyr Type1500A mais finalement trouver trop gros mais sera donc parfait pour mon Me 262

 
Fait l’agencement du terrain



 
Ajout de divers élément






 
Voila terminer et pas trop charger








 
Conclusion un excellent kit et les ajout de PE et cache ont bien fonctionner je suis satisfait du résultat finale
 
Un kit que je recommande, pas donné mais il vaut la peine.

Jolie montage que tu as fait avec le diorama sa donne vie a ta maquette, dommage pour les photos  car tu as fait du bon boulot.