Bonjour la compagnie, désolé de vous avoir 'oublié' plus d'une semaine.
Des tas de trucs à régler ...
Mais je pensais très fort à vous et à cette petite Beïra qui nous attend.
Donc, on va parler des canons.
Comme d'hab, peu de sources, mais de la ressource.
Les Beïra avaient 3 ou 4 canons de plusieurs calibres : 87 mm, 76 mm, 65 mm, 47 mm et 20 mm.
(Au passage, j'avoue que je ne savait pas qu'existait un canon de 87 mm.)
Il y avait certainement aussi des mitrailleuses, mais ce n'est pas précisé...
Bref.
Moi, j'ai choisi la simplicité : le bateau aura 3 canons de 76 mm sous masque.
Vous me connaissez, j'ai commencé par un "proto".
Que voici :
Pas mal dans l'ensemble ... mais un cure-dents, c'est trop gros.
On le refait et utilisant du fil de plomb (vieux fusibles) :
C'est ok, sauf le tube est trop long. Ça sera corrigé au cutter.
Le lien élastique est reproduit en tronçons de cure-dent.
Donc on part la-dessus et on en fait deux autres.
Voici les éléments :
- la bande de papier qui sera enroulée pour représenter le bloc culasse
- les tronçons de cure-dents noircis pour faire le lien élastique
- les bouts de fils de plomb
- les masques en papier plié
- les affuts en papier plié-collé
(Canons avant raccourcissement de 7 mm)
Et voici le premier canon en place, celui de l'arrière :
Les deux autres canons seront posés sur la plage avant, devant la passerelle.
Mais avant, on s'occupera des bastingages.
Dans un prochain n°, je vous montrerai ce que j'ai choisi pour les reproduire ... sans PE !
A bientôt
Des tas de trucs à régler ...
Mais je pensais très fort à vous et à cette petite Beïra qui nous attend.
Donc, on va parler des canons.
Comme d'hab, peu de sources, mais de la ressource.
Les Beïra avaient 3 ou 4 canons de plusieurs calibres : 87 mm, 76 mm, 65 mm, 47 mm et 20 mm.
(Au passage, j'avoue que je ne savait pas qu'existait un canon de 87 mm.)
Il y avait certainement aussi des mitrailleuses, mais ce n'est pas précisé...
Bref.
Moi, j'ai choisi la simplicité : le bateau aura 3 canons de 76 mm sous masque.
Vous me connaissez, j'ai commencé par un "proto".
Que voici :
Pas mal dans l'ensemble ... mais un cure-dents, c'est trop gros.
On le refait et utilisant du fil de plomb (vieux fusibles) :
C'est ok, sauf le tube est trop long. Ça sera corrigé au cutter.
Le lien élastique est reproduit en tronçons de cure-dent.
Donc on part la-dessus et on en fait deux autres.
Voici les éléments :
- la bande de papier qui sera enroulée pour représenter le bloc culasse
- les tronçons de cure-dents noircis pour faire le lien élastique
- les bouts de fils de plomb
- les masques en papier plié
- les affuts en papier plié-collé
(Canons avant raccourcissement de 7 mm)
Et voici le premier canon en place, celui de l'arrière :
Les deux autres canons seront posés sur la plage avant, devant la passerelle.
Mais avant, on s'occupera des bastingages.
Dans un prochain n°, je vous montrerai ce que j'ai choisi pour les reproduire ... sans PE !
A bientôt