Aviso colonial Chamois - 1942 [scratch 1/100°] de steph13

Bonjour,

Je démarre le Chamois, 78 mètres de long et 8,5 mètres au plus large, 770 tonnes en pleine charge.
Lancé en 1939, sabordé en 1942, une courte vie...



Les plans sont ceux du SHD, la doc est résumée à l'excellent livre de M. Salou sur ce type de navires et à un vieil article de MRB. L'idée est de le faire navigant, il va donc falloir construire léger.

Technique habituelle, couples en ctp évidés le plus possible, bordé en 2 mm tiré d'une planche de palette en peuplier, résine des deux cotés et marouflage léger en face externe seulement.

On en est là :



Steph

steph13 a écrit:

[...] Technique habituelle, couples en ctp évidés le plus possible, bordé en 2 mm tiré d'une planche de palette en peuplier, résine des deux cotés et marouflage léger en face externe seulement [...]

Hi Steph. C'est super ton truc et le résultat est impec. As-tu détaillé cette technique sur un autre de tes sujets ?

Bonjour Yves,

Pas vraiment, d'abord parce que c'est mon 4ème montage seulement, ensuite parce que c'est une technique largement documentée dans de nombreux posts de scratch bois.
Je ne fais que reproduire ... 

Steph

Très belle coque, ça démarre bien !

beau sujet et beau début ,bravo pour les deux. Je vas suivre pour sur . à la revoyure .entre sabordés.

Bonsoir.
J'ai navigué 3ans a bord de  son frère,dans les années 55/60.
Aviso "Chevreuil"FNFL.

L' Annamite a pris le nom du Chamois aprés guerre ,le premier ayant été sabordé comme tu l'as dit.( flotte de combat 56 et 40 42 )

Chevreuil a écrit:

Bonsoir.
J'ai navigué 3ans a bord de  son frère,dans les années 55/60.
Aviso "Chevreuil"FNFL.

 Bonjour,

Si tu as des clichés de détail, je suis preneur, même s'il y a eu des refontes et que ce n'est pas le même navire. C'est toujours intéressant de compléter sa documentation, surtout de cette manière !

Steph

Bonjour.
Je vais fouiller dans mes archives.

Bonjour,

Merci à toi de prendre ce temps.

Steph

Un projet magnifique et la coque est déjà superbe, vivement la suite!

Salut Steph,

On va suivre ça avec intérêt !

Alain

Bonjour,

Je déterre mon post..

Petite suite : la coque est retournée, apprêtée face intérieur et la face extérieure est en passe d'être finalisée.
Les écubiers sont à refaire, ceux-là sont vraiment non conformes ...



Steph

Super ça reprend !

Bien le bonjour

une particularite de cette aviso il possede un gouvernail à l'avant (bouteur) ceci pour aider à la navigation dans les fleuves et rivieres des colonies 

MRB a fait un article assez detaille

Ah c'est le pourquoi de ce grand trou à l'avant de la coque ??!!
Sinon j'aurais dit que Steph avait un peu fumé !!! 
Particularité que je ne connaissais pas, merci pour l'info !

Alain

Oui, original, beau travail sur la coque!

Pour compléter ce qui a été dit plus haut, le Chamois sera le seul de sa classe avec ce gouvernail avant.

Bonjour,

Je n'avais pas prévu de faire un peu d'histoire, mais si cela vous intéresse, je peux en effet vous donner quelques précisions sur ces intéressants avisos ...

La classe Chamois, avisos coloniaux de 647 Tw, est la suite de la classe Elan, avisos de 630 Tw. Les classes Elan possèdent tous un gouvernail avant, dont l'utilité s'avèrera limitée aux manoeuvres... La classe Chamois se distingue de la classe Elan par l'apparition d'une teugue nécessaire à la navigation en eaux plus tourmentées. En revanche, seul le premier d'entre eux (le Chamois donc) conservera ce gouvernail avant, son intérêt étant finalement assez nul. 
On distingue facilement le Chamois des autres avisos de sa classe par d'une part ce gouvernail original, d'autre part par la présence d'une double passerelle car il a été transformé immédiatement en aviso-école, et enfin par l'absence de bois sur les ponts (contrairement aux autres qui sont vraiment coloniaux, donc au chaud...).

Steph

Bonjour,

Les chaises d'hélice et les hélices :



Sans tour à métaux, c'est long cette affaire !

Steph

Bonjour Stéph
Très intéressant et pour sûr bâtiment original.
Très beau début, bravo.
Vivement la suite
Saludos,
Christophe

Bonjour,

Le même en couleur  :



Steph

Bonjour à toutes et à tous,

Après une longue interruption, je vais pouvoir reprendre le modélisme.
Je ressors donc la coque du Chamois qui est restée sagement dans un placard pour faire le bilan des dégâts de deux ans de stockage ... Au moins, après ça je suis sûr qu'elle ne bougera plus !



Il y a eu un abordage en mon absence :



Et la rouille s'est installée :



Une petite réparation pour le choc devrait suffire ; pour la rouille, c'est normal sur une vieille dame !

Steph

Bonjour,

Je me suis donc remis au travail, en commençant par le rouf arrière (si tant est que cela soit la bonne dénomination) :





et je suis ennuyé par la plaque trouée sous le toit, que l'on voit bien sur cette image :



Je ne sais pas trop comment faire, si je tente de trouer une plaque de styrène je ne vais jamais obtenir cette régularité, et je ne vois que la photodécoupe mais je n'y connais rien...
Si l'un d'entre vous a une astuce ?

Et si jamais de la documentation sur le canon de 100 mm modele 1917 se trouvait dans vos placards ... je ne dis pas non !

Merci par avance de vos judicieuses remarques

Steph

Bonjour,

Je ne suis pas très à l'aise avec la soudure, j'ai dû recommencer pas mal avant d'arriver à un résultat juste correct, mais je ne saurais pas faire mieux ...



Je ferais donc avec !

Steph