Faut-il une sous-couche d'apprêt avant de peindre une coque bois ?

Bonsoir,

Je voudrais peindre la coque de ma Licorne (œuvres vives et mortes) et je voudrai savoir si il y a besoin d 'une sous-couche ou apprêt ? Les virures sont en tilleul. ( les parties blanche, marron , crème)

D'ailleurs il faudrait que je poste des photos dans le sujet .

Merci d'avance pour votre aide.

@ pluche

Hi Jean-Marc.
La réponse est, à mon humble avis, 1.000 fois oui !
Perso, j'utilise systématiquement le Gesso acrylique blanc de Pébéo en couche d'apprêt en bombe, facilement applicable sur toute surface, parfaitement mat, d'un excellent couvrant, séchant rapidement.
Pour l'utilisation en bombe, il suffit d'appliquer les consignes bien connues (pour info car je pense que c'est déjà le cas pour toi ! mais peut-être as-tu un aérographe ? et là, je suis nul ) :

- tenir toujours la bombe bien verticale
- amorcer la bombe par un petit "pchit" à part
- balayer de droite à gauche (ou inversement) par un geste horizontal à vitesse moyenne et constante, sans arrêt, en restant parallèle à 15-20cm de la surface à peindre, en commençant un peu avant et en finissant un peu après, en descendant par bande à chaque passage
- ne pas chercher une couche uniforme couvrante
- repassage = coulure (en ce cas, passer un coup de chiffon propre dessus, laisser sécher et refaire) 
- finir par un dernier "pchit" à part, bombe à l'envers, pour vider l'injecteur
- retourner la bombe et nettoyer au chiffon le nez de l'injecteur



[url=https://servimg.com/view/20002386/1393][/url]

Bonjour
Sur mon SR, avant de peindre la partie bleue, j'ai juste passé un coup de fondur.
Cela permet de ne pas masquer les virures, ce qui risque d'arriver avec une sous couche.

PS : belle coque !

Yves31 a écrit:

Hi Jean-Marc.
La réponse est, à mon humble avis, 1.000 fois oui !
Perso, j'utilise systématiquement le Gesso acrylique blanc de Pébéo en couche d'apprêt en bombe, facilement applicable sur toute surface, parfaitement mat, d'un excellent couvrant, séchant rapidement.
Pour l'utilisation en bombe, il suffit d'appliquer les consignes bien connues (pour info car je pense que c'est déjà le cas pour toi ! mais peut-être as-tu un aérographe ? et là, je suis nul ) :

- tenir toujours la bombe bien verticale
- amorcer la bombe par un petit "pchit" à part
- balayer de droite à gauche (ou inversement) par un geste horizontal à vitesse moyenne et constante, sans arrêt, en restant parallèle à 15-20cm de la surface à peindre, en commençant un peu avant et en finissant un peu après, en descendant par bande à chaque passage
- ne pas chercher une couche uniforme couvrante
- repassage = coulure (en ce cas, passer un coup de chiffon propre dessus, laisser sécher et refaire) 
- finir par un dernier "pchit" à part, bombe à l'envers, pour vider l'injecteur
- retourner la bombe et nettoyer au chiffon le nez de l'injecteur

Merci pour toutes ces précisions et la référence du produit.

64ch a écrit:

Bonjour
Sur mon SR, avant de peindre la partie bleue, j'ai juste passé un coup de fondur.
Cela permet de ne pas masquer les virures, ce qui risque d'arriver avec une sous couche.

PS : belle coque !

idem pour moi je n'ai pas passé de sous couche pour le bleu. Mais ces parties étaient relativement petites et la c'est la coque donc ...... j'ai peur de me manquer  !!

Jean-Marc, Jean-Christophe, juste une petite précision : par connaissance, certes professionnelle (spatiale) plus que modélisme (...), la couche d'apprêt (ou base primaire) sert, pas seulement pour uniformiser, mais aussi pour sceller et assurer l'adhérence de la couche finale sur le substrat, notamment en cas de surface étendue.
Ceci dit, vos réalisations respectives que je suis, sont magnifiques.

Et la coque pour moi est une surface étendue.  Donc je mettrai une sous couche .

La couche d'apprêt doit être blanche pour du blanc ? Je pense que oui autrement plus de blanc pour arriver a couvrir.

@ pluche

Oui, un primaire blanc pour "sceller" une peinture blanche me parait logique ; j'ai fait ainsi pour les oeuvres mortes du Pourquoi Pas? : 2 couches fines par bombe Pébéo 701 (acrylique blanc "mat opaque") ont suffi (j'ignore totalement l'aérographe ).
Pour le prochain modèle, je pense essayer des peintures glycéro, apparemment plus résistantes mais, je crains, moins simples à appliquer.

Salut Yves,

Merci pour ces compléments, en fait je n'ai j'amais peint une coque en bois donc je me renseigne.

On m'a offert un aérographe il y a quelque année mais je ne l'ai jamais utilisé, je pense par manque de place et aussi un peu la flemme de tout nettoyer après. :twisted:

Bonne journée

@ pluche

Bonjour,

Je me suis à l'aéro récemment. Le plus ch..., ce n'est pas le nettoyage finalement, qui se fait assez vite avec l'habitude, mais c'est d'apprendre à s'en servir 
Parce qu'un aéro mal utilisé, c'est la cata (j'en parle en connaissance de cause...). Il faut donc vraiment prendre le temps de faire ces classes sur tout et n'importe quoi avant d'attaquer une maquette.

Steph

Steph, d'accord avec ton propos. Et puis, je suppose qu'il faut une enceinte de dimensions et ventilation adaptée ; perso, étant dans un 3-pièces (certes, je dispose d'un grand loggia), bonjour les dégâts !
Cependant, Jean-Marc, je pense que tu as raison de te lancer, vu le nombre de modèles que tu construis, tu vas vite "amortir" ! Tu nous donneras des news... (ce qu'il faut faire ou pas faire).

Yves31 a écrit:

... je pense essayer des peintures glycéro, apparemment plus résistantes mais, je crains, moins simples à appliquer...

Bonjour
Perso, je n'utilise que des glycéro sur le bois.
Un ancien maquettiste m'avait expliqué que ces dernières étaient préférable aux acryliques, car elles gardent
une certaine élasticité permettant au bois de "travailler".
En effet je n'ai aucune fissures sur les coques de mes maquettes navigantes pourtant vieilles de plus de 10ans.

"moins simples à appliquer" : là aussi, je n'ai aucun problème, contrairement aux acryliques qui couvre moins et sèchent plus vite.
J'ai souvent des marques de pinceau.
Le problème est plus dans le diluant et nettoyage des pinceaux au White Spirit, même si maintenant il y a en a du sans odeurs.