Corvette Astrolabe - 1811 [plan AAMM 1/50°] de JM MAI33

Bonjour à tous,

 J'ai réfléchi à deux fois avant de vous présenter ma future réalisation et puis tant pis je fonce.
Je ne fais que des maquettes navigantes : Hermione, La Recouvrance, l'Etoile...
Cette fois ci je me lance dans la construction de l'Astrolabe de Dumont d'Urville d'après le plan de l'AAMM au 1/100 que je passe au 1/50. 
Pour naviguer, ces gréements doivent approcher du mètre, ce qui ne sera pas le cas de mon Astrolale
Le but c'est d'avoir une coque la plus légère possible pour pouvoir lester au maximum à fond de cale.
Je reste fidèle au plan d'AAMM. voiles, drisses, écoutes,.. sont en place.
Seul bémol et j'espère ne pas faire un scandale : pose d'un arbre d'hélice !
Pour l'Astrolabe, l'arbre et l'hélice seront sortis quand le bateau sera exposé avec changement de gouvernail.( sur une idée de l'Hermione de Madame Janine Leleu )
Pourquoi un moteur :
Il m'est impossible de motoriser les voiles, la coque étant trop petite et le coût des treuils et télécommande trop cher pour moi. 
Je suis le plus heureux des "marins" quand je vois naviguer (c'est un grand mot) mes gréements ensemble, toutes voiles dehors.
Les erreurs, fuites d'eau et compagnie resterons secrètes....
Je ne suis pas si sûr de moi, croyez le bien.

Quelques photos du début des travaux :



La quille



Quelques couples



Calages des couples



Pose de virures





Je suis à la recherche de photos de la maquette du musée de la marine :
Photos de coté de la coque ( partie cuivrée) et photos de la proue dessus, dessous 
Je vous en remercie à l'avance.

super ce début , je m'installe pour suivre la suite
Michel

Ah oui, moi aussi je vais suivre l'évolution avec plaisir !

Salut JM.
Suite à ta demande, ci-joint quelques clichés du modèle de l'Astrolabe de Dumont Durville du Musée La Pérouse d'Albi, bien que photos de qualité moyenne et a priori de faible intérêt. Malheureusement, je crains ne pas retrouver ceux pris au Musée de la Marine du Palais de Chaillot "many years ago".
Pour info, j'ai aussi des photos du modèle de La Boussole du même musée, avec des gros plans sur des coupes de carène, les ponts, le gréement et les soutes, que je peux aussi te faire suivre si besoin (cf un exemple).
Dans l'attente, je vais suivre avec intérêt la réalisation de ton défi dont la construction que je trouve déjà originale.
En tout cas, bravo et bonne suite !

















Dernière édition par Yves31 le Lun 24 Fév 2020, 10:10, édité 3 fois (Raison : Correction de frappe)

Voir aussi le topic que j'ai placé sur ce musée d'Albi sise dans de vieux moulins et x fois visité : CLIQUER ICI

Merci à tous pour les encouragements.
Yves 31, Ok pour les photos quand tu voudras.(superbe la maquette)
Le plan d'AAMM, pour moi, a des manques sur la proue et le château AR.
Les photos que je trouve sur l'Astrolabe me donnent un large éventail de ce que cela pourrait être.
De toute façon je resterai fidèle au plan
Une photo de l'avancement de la coque, j'y travaille à plein temps (retraité) car les beaux jours ne sont pas loin, le jardin et le vélo prendront pas mal de place.

JM, la carène est propre, bravo !
P'tite remarque : il semble que le brochage ne concerne que quelques virures ; si c'est exact, alors pourquoi pas toutes ?
Bonne suite.
PS : ok, je poste dqp des clichés de la Boussole.

Voici des clichés promis de la Boussole (modèle du Musée La Pérouse d'Albi) :

Merci Yves, très interessant

Supplément pour Yves

Il n'y a que les bordés : 2 prés de la quille et 1 avant la muraille qui sont en un seul morceau.
Désolé pour mon vocabulaire qui n'est pas souvent marin. 
Jusqu'à ce bateau mes maquettes avaient la coque peinte, les bordés étaient souvent d'un seul tenant, les imperfections pouvaient être réparées facilement et cachées malgré toute l'attention que je pouvais y porter.
C'est fois-ci je suis obligé de faire attention ce qui n'est pas si facile.

Bonjour à tous,

Suite de la construction de l'Astrolabe :
Résumé, terminer les bordés jusqu'au niveau du pont.
Avant ponçage renforcer la coque par l'intérieur avec colle à bois mélangée avec de la sciure du même bois (samba). Après séchage 2 couches de résine epoxy bois.
Ponçage et finition de l'extérieur et une première couche d'epoxy bois.
Il y aura une deuxième couche d' epoxy
Ensuite la coque sera cuivrée sous la ligne de flottaison. J'ai emprunté le système de plaque cuivrée de Thimarie en espérant de faire aussi bien que lui.
La résine est obligatoire pour moi ext et inter de la coque parce qu'elle va naviguer, l'expérience faisant foi je mets toutes les chances de mon côté.
Quelques photos :

Bientôt finie

Vue de la poupe avec un étambo ?!

Plus qu'une...

Les parties brillantes : la résine a réussi à traverser ( et c'est très bien)

La résine coulée à l'intérieur

Dernière vue du bois brut, snif, snif...

1ère couche de résine

Matériel copié sur Thimarie


Je viens de commander quelques kilos de patience...
J'espère de ne pas être trop long.
A bientôt.

Le plus grand plaisir dans la vie est de réaliser ce que les autres vous pensent incapable de réaliser.

Très belle coque !

+1

En effet, très belle coque . Mais quand je vois la date de création de ton sujet , a peine 10 jours pour faire tout ce que tu as fait...de mon point de vue, je suis impressionné.
En tout cas, excellente continuation!!

Dernière édition par Clément Lenoir le Jeu 12 Mar 2020, 19:52, édité 1 fois

Merci à tous,

J'ai la chance de mettre marié avec une femme très compréhensive, d'être à la retraite et de mettre construit mon petit atelier au fond du jardin (c'est une cabane comme dit la chanson)
C'est pour cela que je peux me donner à fond à mes maquettes à condition de pas dépasser le budget alloué.
Je souhaite à tous de pouvoir assouvir vos passions dans une retraite bien méritée.

Merci l'Ancien

Bonsoir JM,

ta coque est superbement réussie. Tu verras avec ma technique de réalisation de plaques de cuivre c'est certes un peu rébarbatif, mais ça va vite. Une petite question, as tu fais deux emportes pièces : une pour bâbord, l'autre pour tribord ?

Un conseil, lorsque tu auras posé tes plaques de cuivre, passe un vernis dessus après avoir bien dégraissé, car le cuivre risque de se piquer avec le temps.

Bon courage pour la suite,

Amitiés,

Thierry

BonsoirJm.en effet belle coque,si je pouvais faire pareil pour mon Sr mais?? Amicalement Michel

Encore merci pour les encouragements,

Cette coque doit naviguer.
Je pense laisser le cuivre à l'état brut à la 1ère navigation et voir comment il se comporte.
Ensuite passer un coup de "mirror" léger puis un vernis colle mat.
J'aimerai avoir un peu de vert de gris sur les plaques.
Ce vernis colle sert à faire du décopatch. Il devient invisible en séchant, je m'en sers aussi pour les planchers de pont mélangé avec de la cendre et une teinte si nécessaire.Il est imperméable.
C'est le genre d'expérience qui peut vous faire tout recommencer mais on est là pour ça.
Thimarie, un emporte pièce est prévu pour l'autre côté et ton idée de plaque est formidable.

Merci Marin 13 : j'ai recommencé deux fois les virures de la proue à partir du couple 11, en insistant on y arrive.

Bonjour,

Avant de retourner la coque, je vais poser les plaques de cuivre.
Sur les photos de la maquette du musée de la marine les plaques sont posées (apparamment)  en partant de la quille.
A t'on des infos sur ce montage ?
Merci d'avance.

Oubliez la dernière question, j'ai trouvé. Les plaques se montent de la ligne de flottaison vers la quille
J'ai modifié l'emporte pièce en mettant une partie femelle à la place de la moquette.
De cette façon le cuivre est bien tenu entre chaque "rivet"

Partie femelle

Premier essai

Salut à tous,
Suite du cuivrage de la coque
Plus de 700 plaques. Heureusement que j'ai changé d'avis et que je ne l'ai pas fait au 1/33.
Je vais lui faire trempette dans la piscine et voir la réaction du cuivre, j'emploierai les produits acide au "dernier ressort".
J'ai un problème à résoudre (SOS)
Sur le plan de l'AAMM les écubiers ne ressortent pas sur le pont mais sur les photos de la maquette du musée remises par cette asso. On les voit sur le pont alors que le cabestan (le plus proche) se trouve derrière le grand mat.
Je pense que le cabestan doit se trouver sous le pont principal, devant le mat de misaine, exemple sur l'Hermione.
Où est l'erreur ?

Si tu es ignorant, interroge le savant.
 
Quelques photos ( j'ai mis des lunettes noires à mon appareil photo)

Sur son bâti 


Cuivre brut

Bonjour JM,

les plaques de cuivre sont superbes, beau boulot. 

Amitiés,

Thierry

Bonjour,
Quelle colle as-tu utilisée pour coller les plaques ? Dans l'eau ce n'est pas tant le cuivre qui risque de poser des problèmes mais surtout la colle.
Il existe des produits pour faire du vert-de-gris.
A+
Fred

Bonsoir Fred,

C'est des bandes de cuivre auto collante sur une idée de Thimarie, regarde dans le forum son sujet.
Je me suis mal expliqué, les bandes tiennent parfaitement dans l'eau. Je veux voir leurs comportements à l'oxydation, j'aimerai que cela se fasse naturellement.