Quelques photos inédites : Grand-père marin

Hello les marins !!!

Si cela vous intéresse, je vous propose de poster quelques photos totalement inédites prises par mon grand-père maternel lors de sa campagne en extrême-orient à bord du croiseur Lamotte-Piquet, puis au cours de la guerre à bord du contre-torpilleur Alcyon (Mers el Kébir, Sabordage de la Flotte de Toulon, Libération de la Corse, Débarquement de Provence).
Je possède également son journal de guerre.
Vous l'avez compris, Papi était marin, un quartier-maitre chauffagiste.
Il voulait m'accompagner à Brest lors de mon engagement dans la Marine par la belle Ecole des Mousse et revoir les bateaux gris avant de mourir.
La maladie l'en a empêché, et la légende familiale veut qu'avant de partir pour son dernier voyage, il a demandé si j'avais bien signé mon engagement... C'est une légende... mais j'aime la croire.
Bien sûr, si vous souhaitez utiliser ces photos, je vous demande juste de m'en avertir...

Le voilà à bord du Lamotte Piquet en 1937 :



La traditionnelle photo de l'équipage :



Et l'Alcyon au bassin pendant la guerre :



Dernière édition par Canard le Lun 24 Fév 2020, 22:19, édité 1 fois

Superbe   Il y a tellement d'histoires de famille, de connaissance et même personnelle à raconter pour les immortaliser ; n'hésitez pas à poster.

Bien le bonjour 

c'est toujours un moment d'émotion de voir des documents du patrimoine familiale

mon grand pere maternel qui était batelier (comme toute ma famille) c'est engagé pour la durée de la guerre en 1914 j'ai hérité de son sac de marin

Ambiance caf' et copains à bord :







Et poste avia :

merci pour ces photos très sympa

Bonsoir.
Sa spécialité devait être chauffeur,et non chauffagiste,d’ailleurs sa tenue avec la calotte laisse peu de doute.
C'est lui qui chevauche la 13,2 Hotchkiss double .?

Tu as raison il était chauffeur.. petite erreur de plume !!!!
C'est l'homme à la pipe.

Sympathique et émouvant, merci pour ce partage.

Il y en aura d'autres !

Nous le savons tous, quelque soit l'époque, c'est souvent le temps des copains :















Mais 1937, c'est aussi le bombardement de Shanghai par les japonais :

Merci Mike !!!!
D'autres à suivre....

Bonsoir Philippe,

merci pour ces photos. En plus que de souvenirs pour les protagonistes. 

Amitiés,

Thierry

Merci à vous pour votre intérêt !!
Pour la petite histoire, j'avais proposé à deux magazines spécialisés les photos et les journaux de guerre.... leurs réponses furent sans appel... CQFD.
A contrario, une revue, Véhicules Militaires, a non seulement publiée la photo des FT-17, mais a également fait des recherches sur les raisons de leur présence à Shanghai...

L'ambiance à Shanghai :











Et petit test d'identification pour les connaisseurs :

Bonsoir.
La Jeanne d'Arc,troisième en partant du bas.Sur la dernière photo,un croiseur lourd US Navy type Indianapolis,,et un croiseur lourd de la royal Navy type Exeter.
Deux ou trois vues du La Motte Piquet,et peut être,sur la première photo,un croiseur italien derrière le paquebot ?

Dernière édition par Chevreuil le Dim 23 Fév 2020, 08:26, édité 1 fois

Merci de votre intérêt.

Peut-être avez vous remarqué le nom de bapteme de la tourelle, ainsi que la date.
Certains ce sont peut-être demandés ce que cela pouvait signifier. 
Voilà l'explication :
L'Invincible était un vaisseau de ligne de 110 canons, 3 ponts et 59,8 m de long.
En 1780, il est commandé par... Lamotte-Piquet.
Et en 1782, l'Invincible est engagé dans l'escadre française qui participe au siège de Gibraltar. Il participe au combat du Cap Spartel où il attaque la flotte britannique de l'amiral Howe qui vient de ravitailler Gibraltar.

Sur la photo des bâtiments en lignes de file, il y a, sauf erreur,  derrière ce qui ressemble à un petit paquebot, l'Italien "Raimondo Montecuccoli".
Ensuite, en ligne de file l'américain "Augusta", puis le britannique "Dorsetshire". Le Lamotte-Picquet est à quai en arrière plan de ces deux.

Bien sûr les connaisseurs, n'hésitez pas à éditer le post pour l'identification des navires..

Effectivement Mike !!!!
Restons donc dans l'ambiance...

Bonsoir Philippe,

Merci de nous proposer toutes ces photos d'époque.

Pour le bombardement de Shanghai en 1937, ma mère y était (elle avait 15 ans à l'époque) car son père (consul général de France en Chine) était là, habitant dans la concession française !
Elle nous disait que cela avait été très difficile, surtout que c'étaient les premiers bombardements qu'elle subissait !

Merci aussi pour la "Jeanne d'Arc" que j'ai eu l'occasion de visiter à Saïgon quand elle est passée accompagnée du "Victor Schoelcher" du 21 au 27/03/1963 (j'avais un peu plus de 12 ans). Mes parents connaissaient le commandant de l'aviso escorteur : Le Capitaine de Frégate Carsin).
J'en garde un souvenir lointain, certes, mais avec quelques images au fond de ma mémoire !

A bientôt.

Bonne nuit.

Ce devait être le porte-hélicoptère,celle de la photo a terminé sa carrière en64,son escorteur était l'aviso colonial "La Grandière"

Bonsoir Alain,

Exactement, le porte-hélicoptères a pris la relève en 1964.

C'était la dernière campagne de ce navire en 1962 - 1963, avant de passer le flambeau au porte-Hélicoptère.

J'ai fait une petite recherche sur Internet et j'ai trouvé ce lien :

http://www.anciensmarinsjeannedarc.infini.fr/spip.php?article452

A bientôt.

Bonne nuit.

Mais il y a aussi les charmes de l'Asie....













Je me demande si j'ai pas une tante par là bas.....

nuits de Chine ,nuits câlines....

Glénans a écrit:

[…] pour la "Jeanne d'Arc" que j'ai eu l'occasion de visiter à Saïgon quand elle est passée accompagnée du "Victor Schoelcher" du 21 au 27/03/1963 […]

Chevreuil a écrit:

Ce devait être le porte-hélicoptères, celle de la photo a terminé sa carrière en 64, son escorteur était l'aviso colonial "La Grandière"

Le La Grandière a effectué son ultime campagne de conserve de la Jeanne en 1959-60. Remplacé par l'AE Commandant Rivière pour la campagne suivante (1960-61). Puis par le Victor Schoelcher pour celles de 1961-62/63-64.
Le Victor Schoelcher a donc bien été conserve du croiseur école pendant trois campagnes.

Glénans a écrit:

[…] Exactement, le porte-hélicoptères a pris la relève en 1964.
C'était la dernière campagne de ce navire en 1962 - 1963, avant de passer le flambeau au porte-hélicoptères.[…]

L'ultime campagne de l'ancienne Jeanne a été celle de 1963-64.

Glénans a écrit:

[…] à Saïgon […] accompagnée du "Victor Schoelcher" du 21 au 27/03/1963 […]. Mes parents connaissaient le commandant de l'aviso escorteur : Le Capitaine de Frégate Carsin.[…]

Selon l'historique de ce bâtiment, lors de son escale à Saigon, le commandant était de capitaine de frégate de La Croix de La Valette (prise de commandement en octobre 1962). Carsin (prise de commandement le 12 octobre 1963) sera son successeur pour la campagne suivante (1963-64).