Comment obtenir l'aspect finale d'une coque de voilier du XIX° ?

Bonjour,

Quelles sont les règles de l'art (s'il y en a...) en matière de finition des coques de maquettes de voiliers civils du 19ième siècle : aspect mat, aspect légèrement satiné ou autre ?

Y a-t-il des erreurs à ne pas commettre ?

Ces règles dépendent-elles du Continent auquel appartenait le navire, Europe, Amériques, Afrique ?

Merci d'avance
Michel

Bonjour,
Il faudrait préciser un peu le contexte : coque peinte ? coque vernie ? aspect vieilli ? type de voilier (yacht, pêche, transport cap-hornier, cabotage, etc.)
La règle générale est toujours l'aspect mat (en plus c'est plus facile ).
Amitiés.
Fred

Bonjour,

En ce qui concerne le navire, il s'agit d'une goélette renommée pour ses performances, le clipper de Baltimore, du nom du port d'origine situé en Virginie sur la côte Est de l'Amérique du Nord. Construit au début du 19ième, la forme de sa coque  et son gréement étaient inspirés à la fois du sloop des Bermudes et des lougres Français qui avaient la particularité d'être des bateaux à la fois rapides et manœuvrables.
En ce qui concerne l'usage qui en était fait, les qualités de ces voiliers satisfaisaient aussi bien les corsaires Américains, qui combattaient les Anglais, que les marchands d'esclaves, les contrebandiers, les pirates...

La coque de la maquette (en bois) est peinte avec une peinture acrylique très mate. La peinture utilisée semblant assez fragile, j'étais tenté de passer une couche de vernis Talens Amsterdam "matt" jusqu'à ce que je découvre que ce vernis donne en fait une finition satinée sur cette peinture...

D'où ma démarche envers des modélistes expérimentés.
Merci d'avance, Michel