Montage de la fusée Saturn V pour le vol Apollo 11

Hello André,
Un (bon) conseil : écoute bien ce que te ''dira'' Bgire (Bruno) qui est un TRES GRAND spécialiste du domaine spatial et des Saturn en particulier.
(je me suis promené sur un site spécifique de l'Espace et je me suis rendu compte que "Bgire" est un TRES GRAND spécialiste des lanceurs. Ses réalisations sont grandioses (réalisations dont je me suis fortement inspiré d'ailleurs...))
Avis personnel : OUBLI VITE les peintures Revell (de la boite) qui sont absolument minables...
Bonne continuation !

Bonsoir Jeannot,

un superbe projet qui démarre, je pends place sur le canapé avec les copains pour regarder ton montage. Hâte que cela démarre.

Amitiés,

Thierry

Bonsoir,
Merci pour tout vos conseils. Comme dit jeannot1  ,  je vais écouter mon nouveau maitre de la force "Bgire" que je salue au passage et que je remercie déjà d'avance pour ses aides éventuelles.
Je ne doute pas une seconde que je devrais sûrement avoir besoin de ces connaissances.

Pour la peinture, vous avez été plus rapide que moi. Vous avez répondu à ma question.
J'utilise en général Humbrol enamel.

C'est que j'emploie pour mon bateau (La Bretagne) et j'en suis très content.

Depuis hier la fin de cet après-midi, j'ai un peu regardé ce qui existe pour mon éventuel achat de l'aérographe + compresseur.

j'ai trouvé celui-ci:



https://www.multirex.net/compresseur-aerographe-double-action-cable-support-aerographe,fr,4,AEROPACK6.cfm

Qu'en pensez-vous? Et comme nous sommes en période de solde, j'aimerais en profiter !

Pour le reste, j'ai cherché de la documentation et j'en ai trouvé.

Toute la construction en vidéo et en Français je vous prie en 3 épisodes:  

voir les vidéos:

 La Saturne 5 de chez Revell au 1/96ème. - 1/3
 La Saturne 5 ech: 1/96 ème deuxième étage - 2/3
 Saturne 5 au 1/96 3ème étage -3/3

Ensuite la documentation technique complète (en Anglais) en format PDF
Afin d'éviter de mettre trop de lien, je vous donne la page contenant tout ceux-ci.
Rendez-vous en toute fin de page: http://www.nasa.wikibis.com/saturn_v.php

Pour les photos, je suis tombé sur la mega librairie.
Suivez le guide (Anglais) : https://www.apollosaturn.com/Website/The-Saturn-V-Launch-Vehicle
Choisissez un lien et il vous arrive des photos par dizaines.

Un seul exemple: ce lien vous donne 135 photos du moteur
https://www.apollosaturn.com/Website-II/F1-Engine/F1-Engine-Davidson-Center-Pre-Display/


La documentation pour la presse : https://history.msfc.nasa.gov/saturn_apollo/saturnv_press_kit.html

Noratlas:

Je viens de visiter le site Andromeda24 et je les ais contacté.
Impeccable.

Vu que je ne pourrais plus jamais voyager (santé), j'aimerais me faire plaisir.

Je vais commander:
1.4m de haut.





Comme cela, si je m'embête ou je jure de trop avec mon bateau et bien, j'aurais de quoi faire !

Mais une chose à la fois. Ne pas avoir des yeux plus grand que le ventre!

Par priorité, je dois tout d'abord acheter l'aérographe + le compresseur.

Voilà.

salut

pour le compresseur pas de soucis il est très bien j ai le meme il est super silencieux en plus ,l aéro a deux réglages ,un de buté et un de pression c est très bien sur le principe mais je sais pas ce qu il vaut ni de quelle marque il est et si tu peux facilement trouver les pièces : buse et aiguille par exemple ,il est livré avec une aiguille 0.25 mais tu sera peut etre tenté de prendre une 0.15 et une 0.40 voir de changer l aiguille si tu l endomage
il te faudrait aussi un petit pot avec un filtre pour vider et nettoyer l aero cela sert aussi de support en meme temps : https://www.oupsmodel.com/accessoires-aerographe/71183-green-stuff-368983-pot-de-nettoyage-pour-aerographe-8436554368983.html
quelques pipettes ,bref regardes les tuto aéro

Bonjour André,
Concernant la LUT (la tour de lancement) je suppose qu'il s'agit du modèle en papier ? Excellent choix : très détaillé mais une maquette énorrrrrme à monter, à côté de laquelle la Saturn fait figure d'amusement pour débutant .
Cette maquette pêche par la notice de montage qui est insuffisante.
Je tiens à ta disposition les plans "constructeur" complets de la LUT (la vraie)... mais faudra passer par MP et email privé car l'ensemble comprend 496 fichiers pour 560Mo de données !
Tu gagneras aussi à t'inspirer de ce montage en cours entièrement en scratch d'un vraix dingue et qui permet de mieux visualiser la position de certains éléments :
http://maquettes-spatiales.forum.st/t1523-pad-39-lut-1-144-scratch-saturn-v
Je te conseille, si tu ne l'as pas déjà fait, de t'inscrire aussi sur ce "forum des Maquettes Spatiales" car tu y trouveras beaucoup d'information et d'aide.

En son temps le petit fabricant hollandais LVM avait entrepris de sortir une LUT entièrement en PE et résine, vendue à un prix... astronomique. Ils finançaient le projet par crowdfunding (financement participatif) mais cette entreprise était tellement grosse qu'elle a fini par couler la boite il y a deux ans.

Pendant que tu es dans la phase investissement, comment envisage-tu de présenter l'ensemble : à poste sur les piliers du pad 34A ou en mouvement sur le crawler ?
https://shop.strato.de/epages/243845.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/243845/Products/%22M%20333%22

Que la Force soit avec toi

_Bruno

Bonsoir,

Voilà, j'ai investi pour le compresseur et un aérographe double action. J'ai pris également la station de netoyage.


Voilà le compresseur + aérographe


Voilà la station de netoyage.


Mais voilà....


Houston we have a problem !...  



Au moment de payer, le site à provoquer une erreur. L'argent est retiré de compte mais pas de bon de commande !

Cela commence grave !

Houston à Aquarius :
A ta place j'attendrais demain matin avant d'arrêter les piles à combustible 1 et 2 et risquer de perdre la Lune  
Souvent on a confirmation de paiement 24h après.

salut

j espère que ton problème va s arranger et l aéro est bien

tu ne vas pas regreter c est un plaisir ,par contre le nettoyage est très important et il ne faut pas enlever l aiguille vers l arrière mais vers l avant ,pour la remettre on la remet par l arrière .Regarde les tutos d utilisation et de nettoyage

a bientot


PS :l alcool a ménager a 95 est très bien et plus économique pour le nettoyage courant ,je m en sert aussi comme diluant pour les peintures tamiya

J'utilise trois aérographes tout métal (un Badger, un Paasche et un Sotar 20/20) depuis le siècle dernier.
Quand j'ai utilisé de l'acrylique je purge l'aéro et le godet avec un peu d'eau ordinaire, puis j'ôte la buse, je retire l'aiguille en la poussant et je plonge godet, buse, aiguille et extrémité de l'aéro 7mn dans un nettoyeur à ultra-son rempli d'eau tiède.
Le matériel ressort tout propre et prêt pour une autre couleur ou pour être rangé. Je remonte l'ensemble, je purge un peu et hop, c'est fini.
Pas de diluant chimique, pas d'essuie-tout, pas de doigts sales à nettoyer... le bonheur, quoi.

Dans le cas d'enamels (Humbrol) c'est à peine différent : un peu d'acétone dans le godet et purge dans la station de nettoyage. Puis démontage comme ci-dessus. Ensuite je remplis le nettoyeur ultra son d'eau froide et je place au milieu un récipient (un pot de verre de crème dessert) rempli d'acétone. Je mets les pièces dedans, puis 7mn de vibrations et ça ressort tout propre. L'eau de la cuve sert à transmettre les vibrations à l'acétone à travers le verre. Ainsi on ne risque pas d'abimer le nettoyeur en le remplissant directement d'acétone.

Au passage : le nettoyeur ultra son est l'outil indispensable au maquettiste. Il nettoie parfaitement l'aéro mais aussi les pinceaux et les limes encrassées sans qu'on se salisse les doigts ou consomme des rouleaux de papier essuie-tout. Un nettoyeur standard coûte environ 30 à 35€ sur le net. Très chaudement recommandé : mon aéro, mes pinceaux et moi-même en sommes enchantés.

_Bruno

ca a l'air un truc de fou cette saturne !!! 
ca va etre le feuilleton de l'été
bon montage....

bgire a écrit:

En son temps le petit fabricant hollandais LVM avait entrepris de sortir une LUT entièrement en PE et résine, vendue à un prix... astronomique. Ils finançaient le projet par crowdfunding (financement participatif) mais cette entreprise était tellement grosse qu'elle a fini par couler la boite il y a deux ans.

_Bruno

Et avec la chute de LVM je me retrouve comme un couillon : les 2 sets de PE pour le LC 39 Revell sont désormais introuvables   

Heureusement que j'ai chopé in extremis les pads Vostok et Soyuz ....ouf !!!

Je confirme pour Andromeda 24 : boutique sérieuse .On trouve aussi les kits papier Educraft sur EB...

Pierre

Sacré montage !
Comme les copains de vais suivre avec grand intérêt !

dede_bo a écrit:

Bonsoir,

Voilà, j'ai investi pour le compresseur et un aérographe double action. J'ai pris également la station de netoyage.


Voilà le compresseur + aérographe


Voilà la station de nettoyage.

Quand j'entends qu'un aérographe ne coûte pas cher, je frémis... cela coûte un bras et même les deux.
J'ai regardé le documentaire hier soir sur France2 et j'ai eu l'impression que cela ne "collait pas", en effet, en 1969, chez moi, c'était une télé en noir et blanc, comme la majorité de la population à l'époque et les images étaient floues et "neigeuses à souhait". Hier soir, on avait l'impression qu'ils venaient de se poser sur la lune; impressionnant!

Denis25

J'ai également regardé le documentaire sur France2.
J'avais commencé à enregistrer jusqu'au moment où ils ont raconté des monstruosités.
Selon le documentaire, la vitesse du vaisseau entre la Terre et la Lune : 3.000 km / h

Quand on sait qu'il faut bêtement 28.000 km/h pour quitter la Terre ...
Il ferait bien de se renseigner avant de sortir des énormités de ce genre.
J'ai effacé.

J'ai regardé aussi le débat. Que faisait ce marin avec des astronautes ?...

Non ... vraiment très déçu.

Personnellement, je me souviens bien de cet événement .. J'avais 4 ans.
J'étais au magasin avec ma mère et ma sœur.
Elles regardaient Eddy Merckx gagner le Tour de France et moi je regardais Neil Amstrong courir sur la Lune.

Bonjour,
Je viens d'avoir la réaction du magasin ... c'est en ordre, mon investissement est en cours de route !

Pour le reste, j'ai acheté sur Andromeda 24 (aunch Umbilical Tower (LUT) Saturn V.)
Il est également en cour de route ...



Bon .. les affaires reprennent.

un lien pas mal 
https://www.apollomaniacs.com/apollo/model_revell_e.htm

dede_bo a écrit:

J'avais commencé à enregistrer jusqu'au moment où ils ont raconté des monstruosités.
Selon le documentaire, la vitesse du vaisseau entre la Terre et la Lune : 3.000 km / h

Quand on sait qu'il faut bêtement 28.000 km/h pour quitter la Terre ...
Il ferait bien de se renseigner avant de sortir des énormités de ce genre.
J'ai effacé.

J'ai regardé aussi le débat. Que faisait ce marin avec des astronautes ?...

Non ... vraiment très déçu.

Bonjour André,
Non, pour une fois, ce n'était pas une monstruosité.

28 000km/h c'est la vitesse nécessaire pour rester en orbite autour de la Terre. En deçà on retombe. Mais c'est insuffisant pour s'échapper.
Pour s'en échapper, le S-IVB fournissait la poussée nécessaire pour atteindre la "vitesse de libération", soit environ 11,2km/s ou 40 320km/h, celle qui permet de s'arracher à l'attraction de la Terre.
A partir de là le vaisseau ne cessait de ralentir, attiré par la Terre, comme un caillou qu'on jette en l'air à la verticale, jusqu'à franchir la limite des deux gravisphères, le point où les attractions de la Terre et de la Lune s'équilibrent et au-delà duquel celle de la Lune l'emporte.
Le vaisseau ralentissait jusqu'à environ 3 000km/h puis, passé ce point, se mettait à "tomber", c'est à dire accélérer jusqu'à la Lune : le SPS du module de service servait alors à le freiner.

Pareil dans l'autre sens.

Le commentaire était finalement moins faux que d'habitude. Juste quelques images qui n'avaient rien à voir avec Apollo 11 mais pas grave.
Le commentaire cite même Glynn Lunney, le directeur de vol de la première équipe, lui rendant au passage un petit hommage en forme de réhabilitation. En effet, depuis le film Apollo 13 et ses importantes déformations scénaristiques (euphémisme) Lunney est passé à la trappe au profit de Gene Kranz, plus "exotique" et qui dirigeait la deuxième des trois équipes de contrôleurs. Pour la plupart des vols Apollo Lunney (le supérieur de Kranz) était aux commandes lors du décollage et de l'alunissage, Kranz lors de l'amerrissage final. Les trois équipes se relayaient au bout de 8h et l'équipe suivante arrivait une heure avant pour prendre le relais correctement.
Lors d'Apollo 13, Lunney venait de passer le relais à Kranz au moment de l'explosion et l'organisation fut chamboulée : Kranz et son équipe se retirèrent de la salle de contrôle pour plancher sur les solutions de secours et les deux équipes restantes firent des rotations de 12h.
Kranz en parle très bien dans son autobiographie "Failure Is Not An Option" (une phrase célèbre qu'il n'a jamais prononcée), ainsi que John Young dans sa bio "Forever Young", dans laquelle un chapitre est consacré au démontage complet du scénario d'Apollo 13. John Young, seul astronaute à avoir volé sur Gemini, Apollo et la navette, à avoir survolé deux fois la Lune (Apollo 10 et 16) et avoir marché sur la Lune (Apollo 16) agissait comme CapCom en tant que "backup" de Jim Lovell et a bossé sur les procédures de rentrée.

Pendant le débat j'ai bien aimé le passage ou Thomas Pesquet, l'air un peu malheureux, racontait un échange avec un "complotiste" qui niait la présence de l'Homme dans l'Espace et lui disait "Je n'ai rien contre vous, je vous respecte, mais il est certain qu'en réalité vous n'y êtes jamais allé et que vous avez été hypnotisé par la CIA pour vous persuader du contraire". On ne sait s'il faut en rire ou en pleurer... Je croise de temps en temps un élève qui pense comme ça.

Aïe, bavard que je suis... faut pas me lancer sur ce genre de sujet Désolé.
_Bruno

Je confirme   interdit d'écrire.... Fusée,orbite,espace car notre Bruno comme les Gremlins se transforme en une encyclopédie "spatiale" intarissable pour notre plus grand bien serte   mais pas le sein   Merci mon Ami pour ce partage très instructif 

Bonsoir,
Merci à tous pour cet éclairage

ENCORE BRUNO ! J'ADORE !....

(actuellement je suis à fond dans Apollo, anniversaire oblige...et j'absorbe une quantité non négligeable de documents/livres/reportages sur cette fabuleuse épopée...)

question pour les novices : comment s'appelle le nouveau programme actuel de la NASA (pour envoyer des Américains sur la Lune) qui est l'équivalent d'Apollo ?
Non Bruno, t'a pas le droit de répondre...

Bonjour,
Le nom est : Artemis

https://www.rtl.fr/actu/futur/espace-apres-apollo-on-connait-le-nom-de-la-future-mission-vers-la-lune-7797628655

https://www.nationalgeographic.fr/espace/la-nasa-prevoit-de-renvoyer-des-hommes-sur-la-lune-en-2020

jeannot1 a écrit:

Non Bruno, t'a pas le droit de répondre...

Ouf... vous avez été sauvés par André

Pour tout savoir (ou presque) sur Artemis et plus généralement sur le programme SLS et la capsule Orion :
Le Wikipedia anglais (celui qui est le plus complet) :
https://en.wikipedia.org/wiki/Artemis_program
Le Wikipedia français, un peu moins détaillé :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Programme_Artemis

Mmm, j'en connais un qui va être aux taquets le 20 juin prochain...
André, ça te laisse onze mois pour terminer ta Saturn avant d'embrayer sur le SLS :clown2:

En attendant j'ai commencé le dessin d'un SLS Block I au 144e avec l'idée de le sortir en résine début 2020 : une belle fusée, pratiquement aussi haute que la Saturn V.
_Bruno

bgire a écrit:

En attendant j'ai commencé le dessin d'un SLS Block I au 144e avec l'idée de le sortir en résine début 2020 : une belle fusée, pratiquement aussi haute que la Saturn V.
_Bruno

Bonjour,

Je sais ... autour de moi, on dit que je suis "UN HOMME PARFAIT" ....





Laissez-moi rêver ... c'est tout ce qui me reste !

André, au cas de grande difficulté sur ton projet, il restera la solution suédoise (timing : 2 jours max) :



Plus sérieusement, s'agissant d'une maquette de grandes dimensions, je ne sais pas si le montage en lui-même pose difficulté mais ton sujet a au moins le mérite d'échanger sur le spatial et sur l'aréographie.