HMS Duke of York [Tamiya+Kit Pontos 1/350°] de horos

Une très belle réussite pour ce beau cuirassé.

Bien le bonjour 

une très belle réussite bravo

Bien le bonjour 

une très belle réussite bravo

outch !!!
ca pique , tres tres propre , belle réalisation.

Une œuvre d'une très grande tenue, bravo.

Hello Philippe,
J'avais loupé le final,
Il est magnifique!
Un grand bravo!

Merci a tous

J'ai regardé hier le montage et le modèle fini à cet instant, absolument magnifique (à part la couleur des arbres d'hélices, un détail mais quand je ferai aussi bien...)
En outre, j'ignorais que ce bâtiment était un sister ship de Prince of Wales et du King Georges V ou l'inverse...

Merci Denis,
Pour les arbres d'hélices je vais les démonter et les repeindre...comme ca tout le monde sera content
Oui il est le sistership du PoW, du KGV et du Howe, le petit quatrième

horos a écrit:

Oui il est le sistership du PoW, du KGV et du Howe, le petit quatrième

... et du Anson, car ils était cinq
Dans l'ordre d'entrée en scène :
King George V-1940
Prince of Wales (ex-King Edward VIII)-1941
Duke of York (ex-Anson)-1941
Anson (ex-Jellicoe)-1942
Howe (ex-Beatty)-1942

Plus je revois ces photos plus je le trouve magnifique. Désolé pour avoir ouvert ma gu... au sujet des arbres d'hélice... mais difficile de résister, j'avais le sel qui me corrodait  
_Bruno

je me suis bêtement laissé attraper: j'ai du voir sur le net un cuirassé (même pas sûr que ce soit un class KGV) avec les arbres d'hélices non peint...j'ai du me dire "c'est zoli, je vais faire la même connerie", j'ai même poussé le vice jusqu'à les peindre en bronze...Bon d'un autre côté ils sont collés a la gatorglue, et donc ils devraient se démonter sans casse

Je comprend et ça s'explique : les accessoires comme les arbres d'hélice en laiton poli sont une tradition sur les maquettes d'arsenal qui mettent en valeur les matériaux "nobles "(pas de plastique ni résine) car à l'origine ces modèles étaient construits pour en mettre plein la vue, flatter le ministre/ l'amiral et décider le pouvoir (le roi) à les faire mettre en chantier. Les musées de la marine sont pleins de très belles œuvres de ce style qui ne correspond pas aux couleurs réelles. Sur les navires ancien on représente ainsi les accastillages et équipement en métal poli, les bordés en beaux bois (buis, poirier, palissandre, ébène) et le cloutage apparent des bordés : c'est magnifique mais ce n'est pas la réalité (les coques étaient peintes et les clous masqués).

Comme le maquettisme moderne prend son origine dans la maquette d'arsenal certaines traditions ont percolé à l'occasion. Et le maquettiste est toujours devant un choix difficile : esthétique ou réalisme ?

Si les grosse n'hélices sont par tradition en bronze (plus facile à couler en un seul bloc) les arbres d'hélice sont toujours en acier.

_Bruno

Superbe travail ! Bravo !

Un petit conseil, le fil de coton n'est souvent pas à l'échelle pour les modèles au 1/350 et au 1/700; ce qui oblige à en mettre moins que dans la réalité.
Exemple IJN-Azxuma



Pour ma part, j'utilise du fil de pêche en nylon 20 Den pour réaliser des mouches, de la marque UNI PRODUCTS INC (made in Italy, pas cher et disponible au Canada pour ~3USD les 200 yards => commender en groupe pour réduire les frais de port!). 
Cela m'a été conseillé dans le bouquin SHIP MODELES from Kits "small scales" de David Griffith chez Saeforth PUBLISHING (en anglais). 

Voilà un exemple en comparaison avec un de mes cheveux (!) et une photo du "riging" que je suis en train de finaliser sur mon Mikasa au 1/350.

Bonjour,
je n'utilise pas du fil de  coton non plus, c'est du fil élastique de EZ line. Je crois par contre que je l'ai pris un peu épais: là c'est du fine (0.025mm), je devrais plutot  prendre du super fine de chez Ushi (0.01mm). Par contre je n'aime pas trop le fil de pêche: c'est très difficile a tendre proprement je trouve

Bonjour Philippe,

ta réalisation est magnifique. La peinture et les patines sont superbes. 

Amitiés,

Thierry

horos a écrit:

Bonjour,
je n'utilise pas du fil de  coton non plus, c'est du fil élastique de EZ line. Je crois par contre que je l'ai pris un peu épais: là c'est du fine (0.025mm), je devrais plutot  prendre du super fine de chez Ushi (0.01mm). Par contre je n'aime pas trop le fil de pêche: c'est très difficile a tendre proprement je trouve

C'est vrai, je souffre pour le tendre..., j'utilise de la pâte à modeler pour le maintenir en tension le temps que la colle sèche. 
J'essaierai le fil élastique sur mon BB35 Texas au  1/350 quoique je trouve le EZ Line Charcoal Fine (.010 / 0.25mm) encore un peu épais pour cette échelle sur les photos.

Bonjour
Merci de toutes ces explications historiques, de fabrication et pour cette splendide maquette.
Les conseils à propos du câblage sont fort utiles.

Bonjour Horos, félicitations pour la série d'images du mois !
J'aime la classe King George V de la Royal Navy.  Cette série de cinq cuirassés modernes utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale. Ils ont été les plus modernes de leur genre pendant la Seconde Guerre mondiale. Et surtout la silhouette soignée...
Grande mise en œuvre du modèle ; beaucoup se souviendront encore de leur participation au naufrage du BISMARCK ...
avec une salutation chaleureuse
Wilfried

Bonjour Philippe.

Encore un loupé et de 2019 en plus, je devais avoir le cerveau marécageux, le Migou poilu va encore dire que j'abuse de substances illicites !
Bref, belle réalisation tout en finesse et détails. Et justement petit détail à noter, tu patines également les œuvres vives ce qui est souvent oublié.
Encore bravo pour ce beau montage !
A+, PLEF.

merci Plef