Canot Breton à clins [Air Loisirs 1/20°] de Glénans

Bonsoir Gilles,

Comme tu le dis, la mise en place de ces baguettes habillent bien la coque !

A bientôt.

Bonne soirée.

Belle construction
La courbure et la pose des baquettes ne sont pas évidentes
 
Un truc que je ne sait pas se sa peut t’aider mais qui fonctionne assez bien pour moi
 
Serviette mouillé dans le micro onde 80% 1minute fer a courbé d’Amati
Refaire l’opération jusqu'à ce que la courbure soit correcte
 
Attention pour ne pas te brûler c’est chaud

Bonjour Charles,

ATTENTION ! Tu as envoyé le même message 2 fois de suite; Si tu pouvais en retirer un serait sympa ! Pour cela, il te faut cliquer sur le bouton représentant la petite croix "X" en haut à droite du paragraphe à supprimer, à côté des boutons "Edit", "Quote" & "Citations multiples" !

Concernant ta méthode, je ne connaissais pas, mais c'est intéressant et je vais la stocker dans mes archives. Merci pour le truc !

Il est vrai que courber les baguettes n'est pas toujours facile, mais il faut y aller en douceur et avec doigté et patience ! J'ai fait les 10 raidisseurs de l'autre côté sans casse, car j'ai appliqué les principes décris ci-dessus et j'avais acquis, à nouveau, le coup de patte !

A très bientôt pour la suite que je vais écrire très prochainement.

Bonne après-midi.

Bonjour Michel,

Merci pour ce retrait.

Je vois que tu connais toi aussi ce que je nomme "La Boite à Bertrand" quand j'en avais parlé lors de la construction des bordés du "SotS" ! Mais ce n'est pas ma boite ni ma bougie et encore moins le support de la boite !

Merci pour cette photo.

A très bientôt pour la suite.

Bonne fin d'après-midi.

Bonjour à tous,

J'ai continué le montage des raidisseurs (couples) sur le côté bâbord, toujours de la même manière que le côté tribord : Mesures, trempage, chauffage, découpe, positionnement à blanc et collage.

Voici le début du positionnement :

 - Photo DSCN9974 :



Présentation de quelques images du montage terminé :

 - Photo DSCN9975 :



Vue de dessus :

 - Photo DSCN9976 :




Vue de la poupe :

 - Photo DSCN9977 :



Et une dernière image à partir de la proue :

 - Photo DSCN9978 :




Je trouve que cela rend et habille bien les clins de cette coque.
J'avoue que cela n'a pas été très facile à faire mais instructif !

Voici pour le moment.

La suite très bientôt.

Bonne journée.

Voila une jolie coque, bonne continuation.

Bonjour Jean-Claude,

Merci pour tes gentils mots.

La suite arrive très bientôt.

Bonne journée.

Bonjour Michel,

En effet, tu as tout à fait raison concernant ces "coquilles de noix" qui ne sont pas aisées à monter.

Mais je la trouve fort sympathique à faire, et en plus, j'apprends pas mal de chose.

A très bientôt.

Bonne après-midi.

Bonjour à tous,

La phase suivante est l'installation de 2 baguettes de 1.5 x 5 mm de part et d'autre à l'intérieur dans la partie supérieure de la coque. Ces barres serviront à poser les bancs de nage. Elles ont été coupées à la bonne longueur et surtout courbées en fonction de la carène (toujours avec la chaleur de la boite et de sa bougie : La "boîte à Bertrand" !).

J'ai préparé les 2 bancs arrière avec les 2 découpes pour les engager dans les "raidisseurs" (cercles rouges).

Les 2 barrettes (flèches jaunes) sont celles que j'ai préparées à partir d'une baguette comme celle placée dessous (flèche orange), avec un coin biseauté et l'autre arrondi.

 - Photo DSCN9980-bis :



Puis, comme je l'ai écrit, je les ai courbées à la chaleur (sans trempage à l'eau) pour obtenir ceci, vue sur la tranche (flèche rouge).

 - Photo DSCN9981-bis :



Ensuite j'ai marqué l'emplacement de ces baguettes :

 - Photo DSCN9982 :



Et je les ai collées :

 - Photo DSCN9983 :




Après j'ai préparé les 2 bancs de nage en les raccourcissant un peu pour qu'ils puissent être bien positionnés à leur place et poncés ainsi que les 2 bancs arrière.

Les 4 pièces :

 - Photo DSCN9986 :



Voici 2 images des bancs simplement positionnés mais non collés car je dois peindre la coque avant.

Une vue du dessus :

 - Photo DSCN9984 :



Et une autre vue de côté :

 - Photo DSCN9985 :




La suite sera présentée prochainement avec la construction du caillebotis à placer au fond du navire.

A très bientôt.

Bonne journée.

Bonjour Michel,

Pour le soin, tu as raison, mais je pense que c'est notre but à tous, les maquettistes, quelle que soit la taille de la maquette.

A plus.

Bonne journée.

Bertrand tu réussi
Superbement fait rien a dire du travail de maître  

Bonjour Charles,

Merci pour ton gentil point de vue. Attends la fin des travaux car le "Maître" est nul en couture et risque d'avoir quelques soucis avec la voile (comme pour son "Thonier de Groix" et son "Dragon" qui attendent leurs voiles depuis un temps certain : 2 ans et 30 ans !!!).

A très bientôt.

Bonne journée.

Cette coque est une très belle réussite d'autant qu'une coque à clins n'est pas facile à construire.
Amitiés.
JPG

Bonjour Jean-Pierre,

Merci pour ton gentil mot.

En effet les clins à installer ne sont pas très faciles à monter et comme c'était une grand première pour moi, je me suis bien amusé !

La suite arrive bientôt.

Bonne après-midi.

Bonjour à tous,

Je vais maintenant monter le caillebotis qui sera installé au fond du canot.

Pour cela, il faut découper des baguettes de 1.5 x 5 mm, à la bonne longueur, les travailler un peu avec pour certains segments des découpes en biseau aux extrémités et les positionner sur le plan pour obtenir un montage correct.

Pour le plan, j'ai fait une photocopie de l'original qui est grand sur une feuille A4, plus simple pour travailler.

 - Photo DSCN9988 :



Il est demandé sur le "mode d'emploi" d'épingler les baguettes sur le plan.
Quand j'ai tenté de piquer la première punaise à travers la première baguette, ça n'a pas loupé, elle a éclaté !
Donc j'ai préféré utiliser du papier adhésif que vous pouvez distinguer sur les baguettes les plus externes.

 - Photo DSCN9989 :




Voici le caillebotis terminé.
J'ai été obligé de rajouter 2 petits segments (cercles rouges) car les baguettes extérieures ne tenaient pas bien. Comme on le voit sur le plan (cercles bleus) et ils sont peu visibles.

 -photo DSCN9990-bis :




Pour installer cette pièce sur la quille, j'ai été obligé de tailler 2 encoches pour bien positionner le caillebotis.
Je l'ai mal fait une première fois car mal placé, j'ai donc creusé 2 autres échancrures.
D'où ces 2 marques qui ne seront plus visibles quand le caillebotis sera posé.

 -Photo DSCN9991 :



Une image de ce montage fait, avec la piécette de 1 centime pour l'échelle :

 - Photo DSCN9992 :



Un autre cliché vu du dessus avec les bancs simplement positionnés et pas encore collés :

 - Photo DSCN9993 :



Une vue de côté :

 - Photo DSCN9994 :



Une autre de la proue :

 - Photo DSCN9995 :



Et une dernière vue de la poupe :

 - Photo DSCN9996 :





Pour la suite je vais commencer à peindre ce canot.

A très bientôt.

Bonne journée.

Ce canot est vraiment très joli.
Bravo

Bertrand tu as eu raison d’ajouter les 2 segments
J’ai fait de même pour le plancher de la Lancia Baleniera
J’avais même ajouté un segment dans le centre
 
Les voiles bien je trouve cela + facile que de gruger du bois
Tu manque ton coup bien ont recommence le matériel de remplacement est + facile a trouver que le bois ou une pièce particulière que tu as couper trop cour ou endommager.
 
Juste prendre son temps une couture a la fois
 
Dragon ??? le modèle de A.L. ???

Bonjour Jean-Claude,

Merci pour ton gentil mot, toujours plaisant à lire.

La suite bientôt.

Bonne après-midi.

Bonjour Charles,

En effet ces 2 petits segments permettent de bien tenir les 2 extrémités les plus externes de ce caillebotis.

J'avoue que la couture n'est vraiment pas mon truc (sauf réparer de vraies voiles avec allènes et paumelles) et c'est mon épouse qui gère ce domaine.
Mais il faudra bien que je m'y mette un jour !

C'est vrai que faire une erreur sur du tissus est peut-être plus facile à corriger que du bois ! Mais bon, je ne peux pas encore juger.

Pour le "Dragon" c'est celui de "Billing Boats" au 1/12 que j'ai fabriqué il y a un peu plus de 30 ans !

Voici un lien qui te permettra de le voir :

Dragon de Billing Boats au 1/12 par Glénans

Bonne lecture.

Bonne fin d'après-midi.

Un copain fait le red dragon de A.L.


Pas la même chose que le tiens qui est superbe en passant


J’aime bien ce genre de navire au ligne élancé comme le Bluenose ou les navire de la série qu’Amati produise Americ’s Cup Yachts, je les aime mais pas assez pour en faire un je ne sait pas pourquoi :| .
 
Si moi qui a de la misère à coudre un bouton (et mon ministre de l’industrie ne veut riens savoir de me faire mes voiles ) réussie a en faire des potables aucune raison que tu ne soit pas capable

Bonsoir Charles,

Je ne connais pas ce "Red Dragon" de A.L. car quand je cherche sur Internet, je trouve systématiquement une jonque : ce ne doit pas être ça !

Moi aussi j'aime bien ce genre de navire. J'aimerai lui faire ses voiles car il flotte bien et j'aimerai voir ce qu'il donne avec sa "toile", Grand-voile et Foc !

Pour la couture, les rares fois où j'ai cousu un bouton, je mettais presque une heure et c'était tellement solide que le moindre accrochage, c'est le tissus autour qui se déchire et pas le bouton qui saute !!!

Mais l'Amirale n'étant pas vraiment "fana" pour m'aider, je pense qu'il va bien falloir que je m'y mette, ce qui sera un excellent apprentissage !

A très bientôt.

Bonne soirée.

Hospitalisé 1 mois et demi je découvre la suite,BRAVO pour le travail  
Parti comme tu es le prochain tu pourras le faire à l'échelle 1  

Bonjour Frédéric,

Content de te relire et d'apprendre que tu vas mieux. Je te souhaite un rapide et bon rétablissement.

Merci pour tes félicitations.

En faire un à l'échelle 1/1, pourquoi pas ! Mais le problème est la place car Il fait quand même 6 m !

A très bientôt.

Bonne après-midi.

Bonjour à tous,

Je passe maintenant à la peinture !

Je me suis posé quelques questions : Je peins le canot complètement comme en Bretagne, ou je le vernis ou je fais un peu comme je le veux ! Là est la question. !!!

Finalement j'ai choisi de suivre les coutumes bretonnes mais en faisant quelques modifications personnelles :
 - Du bleu et du blanc pour la coque,
 - Les œuvres-vives en noir comme le faisait les pécheurs, correspondant au bitume d'autrefois et non pas en rouge.

Pour cette ligne de flottaison, il n'y a pas vraiment de schéma sur le plan ni sur le livret. J'ai donc posé et fait flotter la maquette dans le lavabo et une fois la coque bien mouillée, je l'ai essuyé légèrement et souligné la ligne faite par l'humidité, avec un crayon. J'obtiens donc ainsi un vrai marquage !


PS : Une petite anecdote : J'ai atteint plus de 10000 photos (car je suis revenu au numéro 0001) en 6 ans avec mon petit appareil photo "Nikon – Coolpix AW100" étanche à 10 m, que j'utilise le plus souvent, par rapport à mon "Canon EOS 600D" beaucoup plus gros !


Première image de l'avant, au ras de l'eau, avec mon petit appareil photo étanche.

 - Photo DSCN0002 :



Seconde image de l'arrière :

  - Photo DSCN0003 :



Une vue générale du canot flottant bien dans ses lignes :

 - Photo DSCN0004 :




En attendant que la coque sèche bien, j'ai peint l'intérieur de la coque :
 - La quille,
 - Le panneau avant,
 - Le tableau arrière,
En blanc.
Les listons sont en bleu ainsi que le haut de l'étrave :

Une vue du dessus :

 - Photo DSCN0005 :



Une autre vue de côté :

 - Photo DSCN0006 :




La coque étant sèche, je reprends le marquage de la ligne de flottaison avec de la bande cache de chez "Tamiya" que j'avais depuis un certain temps dans une boite.

Voici 3 illustrations de l'utilisation de ce papier collant, avec peinture des œuvres-mortes, ainsi que le tableau arrière, en blanc :

Une vue du côté :

 - Photo DSCN0007 :



Une vue de l'arrière :

 - Photo DSCN008 :



Et une autre de l'avant :

 - Photo DSCN0009 :




Toute la peinture se fait au pinceau, n'ayant pas avec moi l'aérographe acheté l'année dernière et qui est resté à La Teste et que je n'ai encore jamais utilisé !


La peinture séchant, j'en ai profité pour peindre en marron "acajou" les bancs, le haut du capot avant et les 2 baguettes, fixées sur les raidisseurs, sur lesquelles seront posés les 2 bancs centraux.

Après ponçage des pièces, j'ai fait un essai de la peinture marron directement sur le bois brut, mais le résultat n'est pas fameux. J'ai donc posé une sous-couche blanche, un petit ponçage et la couche finale en marron "acajou" :

 - Photo DSCN0010 :



Pour cela j'ai utilisé une peinture acrylique, dans un petit flacon en plastique de 17 ml, de marque "Ammo by Mig" de couleur "Red Brown Base" avec le code "A.MIG-913".

 - Photo DSCN0012-13 :




J'obtiens un canot avec des couleurs assez sympathiques. J'ai laissé l'intérieur de la coque avec brute du bois et le caillebotis avec une seule couche de peinture blanche, ce qui donne un effet blanc pâle légèrement beige :

Vue du dessus. On voit bien les fibres du bois des bancs :

 - Photo DSCN0014 :



Une vue du côté bâbord. On voit, devant, le safran peint, provisoirement, en blanc :

 - Photo DSCN0015 :



Une image de l'avant :

 - Photo DSCN0016 :



Et de l'arrière, où l'on peut voir que je me suis amusé à ne faire qu'une bande bleue sur le tableau arrière au lieu de faire tout le haut !

 - Photo DSCN0017 :



Et une dernière illustration plus détaillée de l'intérieur :

 - Photo DSCN0018 :




Voilà pour le moment.
La suite se fera avec le traitement, en noir, de la partie sous la ligne de flottaison.
 A bientôt.

Bonne journée.

Superbe vraiment superbe
Propre, soigné et impeccable