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descriptionÉpave du Pourquoi Pas? 1908 du Cdt Charcot sombré en 1936 au large de Reykjavik EmptyÉpave du Pourquoi Pas? 1908 du Cdt Charcot sombré en 1936 au large de Reykjavik

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Bonjour.
Ci-joint un lien d'un reportage du Télégramme de Brest du 15/09/2016 sur le Pourquoi Pas? 1908 du Commandant Charcot. Pour les amateurs d'épave ou les amoureux des expéditions polaires :
https://www.letelegramme.fr/bretagne/le-pourquoi-pas-80-ans-sous-les-mers-15-09-2016-11217388.php
Cordialement, Y

Dernière édition par Yves31 le Sam 30 Déc 2023, 10:26, édité 4 fois

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

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Emouvant effectivement, merci pour ces liens!

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Amitiés à tous
Gilles(Lostiznaos)

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Merci Yves pour cette petite visite des restes du "Pourquoi Pas". Very Happy
A part les chaines et leurs ancres, l'hélice et peut-être des parties du moteur diesel, dans 50 ans tout au plus, j'estime qu'il ne restera plus grand chose de ce mythique bateau emporté par une forte tempête en 1936.
Il y aurait eu 1 seul survivant paraît-il. Quelqu'un saurait comment il eut été sauvé et ce qu'il est advenu par la suite ?

A+ et bonnes fêtes de fin d'année santa king

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Chantier en cours :      Kit Hachette 1/64ème de l'Hermione
(chantier repris quand j'ai le temps)

Philippe

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Oui Philippe : le seul survivant est le marin breton Gonidec qui s'était accroché à la planche de débarquement que l'on voit sur beaucoup de photo du navire. Jeune (1968), j'ai visité le Musée de la Marine, au Palais de Chaillot à Paris et je crois me souvenir que les quelques morceaux rejetés par la mer étaient exposés : la fameuse plaque de timonerie, des morceaux de la barre principale, des bouées et ultérieurement (je ne suis pas sûr) la plaque d'identification du tableau arrière.
Peut-être certains peuvent confirmer ou non voire compléter la liste des objets récupérés. Y.

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

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... sachant qu'évidemment et heureusement, les vestiges sous-marins de l'épave visitée ne peuvent pas être récupérés par les lois en vigueur (sauf autorisation complexe et exceptionnelle).

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

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Quelques photos tirées du livre "Charcot, le gentleman des pôles" de B. Heimermann & G. Janichon (ed. du Pen-Duick) : 
1) Gonidec et ses sauveurs
2) La planche salvatrice
3) Les autres pièces rejetées par la mer

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