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Classe-J Endeavour America's Cup 1934 [Amati 1/80°] de biniou66

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Je sens là que tu vas nous faire une très belle réalisation ! Very Happy

Bonne continuation Very Happy

A+

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Chantier en cours :      Kit Hachette 1/64ème de l'Hermione
(chantier repris quand j'ai le temps)

Philippe

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Merci, bonne journée Wink

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Bonsoir Biniou,

Je vois que nous travaillons sur le même modèle.... Chapeau pour ton boulot!! 

Je me permettrais de te contacter si je cale sur un problème!

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Knard a écrit:
Bonsoir Biniou,

Je vois que nous travaillons sur le même modèle.... Chapeau pour ton boulot!! 

Je me permettrais de te contacter si je cale sur un problème!


Bonjour,
pas de soucis Wink

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Bonjour tout le monde,
j'ai commencé la peinture de mon modèle à l'aérographe.
Hors comme vous pouvez le constater sur les deux photos suivantes les espaces entre les virures apparaissent par endroit (j'en suis à la deuxième couche).
A votre avis que dois-je faire, continuer les couches jusqu'à disparition des défauts ou bien "pâte à bois" ?
D'avance, merci vos de précieux avis.
Alain


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Classe-J Endeavour America's Cup 1934 [Amati 1/80°] de biniou66 - Page 2 Imag2416

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Bonjour,
Tu as fait un beau bordage, ce serait dommage d'y mettre de la pâte à bois. Tu pourrais tenter quelques couches au pinceau avec un fin ponçage entre les couches et une finition à l'aérographe.
Amitiés.
Fred

_________________
"Les emmerdes, ça vole toujours en escadrille" J. Chirac
Ne dites pas "mille millions de mille sabords" mais un tera-sabord !

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Fred P. a écrit:
Bonjour,
Tu as fait un beau bordage, ce serait dommage d'y mettre de la pâte à bois. Tu pourrais tenter quelques couches au pinceau avec un fin ponçage entre les couches et une finition à l'aérographe.
Amitiés.
Fred


Bonsoir Fred et merci de ces conseils.

Au regard de tes conseils c'est que je vais faire. J'avais l'intention de mettre une couche de vernis transparent satiné pour combler les défauts mais la peinture est une meilleure solution.

Merci beaucoup.
Amitiés, Alain Wink

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Avec un bon ponçage ta coque sera parfaite car elle très réussie.
Amitiés.
JPG

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Bonjour
Pour la coque, enduire avec de l'enduit carrosserie et finir avec de l'enduit en bombe, ponçage a sec ou a l'eau, la peinture seule ne comblera pas les vides même en plusieurs couches
cdlt

_________________
Il y a trois sortes d'hommes :
Les vivants,les morts,et ceux qui vont sur la mer  Classe-J Endeavour America's Cup 1934 [Amati 1/80°] de biniou66 - Page 2 Drapea10

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gavouot 06 a écrit:
Avec un bon ponçage ta coque sera parfaite car elle très réussie.
Amitiés.
JPG


Restater a écrit:
Bonjour
Pour la coque, enduire avec de l'enduit carrosserie et finir avec de l'enduit en bombe, ponçage a sec ou a l'eau, la peinture seule ne comblera pas les vides même en plusieurs couches
cdlt


Merci à tout les deux pour vos conseils et avis. Wink
Pour le moment j'ai fais comme Fred P. me l'avait proposé, couche de peinture au pinceau et ponçage quand ce sera sec (16h Crying or Very sad ) et recouche de peinture.
Mais effectivement avec le recul et pour ma prochaine maquette, ce sera ponçage intensif et enduit de carrosserie .

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Bonsoir,
en attendant que ma coque sèche construction du rouf et des claires-voie.
Déçu par le découpage laser d'Amati car très inégal avec de nombreux défauts.
Demain mise en peinture .

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Miss Meyer l'avait une année amené à Cannes , quel magnifique bateau, dans le port à chaque sortie je passais devant son étrave d'une finesse que la maquette montre , mais en vrai c'est encore plus  génial, bonne fin d'année à tous

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Salut Biniou,

Styletto, c'était le nom d'un avion supersonique américain des années 50 (Douglas X-3). Le profil fuselé de ta maquette m'y a fait penser immédiatement. Y'a un air de famille lol!

Classe-J Endeavour America's Cup 1934 [Amati 1/80°] de biniou66 - Page 2 Dougla10

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Bravo Alain. Malgré les quelques petits défauts relevés (apparemment bien petits), je trouve ta coque vraiment réussie ; j'espère qu'elle ne sera pas entièrement peinte.
Je suis ton chantier avec un certain plaisir. J'ai apprécié notamment :
- la façon dont tu t'es sorti du problème de cintage de la quille
- ton petit atelier apparu dans les premières photos (outils rangés...)
- la boite : plans, descriptif, bois... (Amati semble être de meilleure qualité que Billings Boats et Constructo)
Bonne continuation. Yves

_________________
Bien cordialement et à bientôt, Yves
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

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Bonjour,
la suite de la construction de mon modèle avec le démasquage après en avoir bien bavé a rectifier ma coque ...

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Je suis quand même content du résultat pour une première maquette bois.
Quelques défauts de peinture a corriger et ensuite vernissage ...

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Yves31 a écrit:
Bravo Alain. Malgré les quelques petits défauts relevés (apparemment bien petits), je trouve ta coque vraiment réussie ; j'espère qu'elle ne sera pas entièrement peinte.
Je suis ton chantier avec un certain plaisir. J'ai apprécié notamment :
- la façon dont tu t'es sorti du problème de cintage de la quille
- ton petit atelier apparu dans les premières photos (outils rangés...)
- la boite : plans, descriptif, bois... (Amati semble être de meilleure qualité que Billings Boats et Constructo)
Bonne continuation. Yves


Merci beaucoup Wink

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Bonjour,

une fois vernie la coque est pas mal je trouve ...

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Re-bonjour,

mise en place des œillets, des guindeaux et des hublots.

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Premier souci avec les guindeaux qui devraient, d'après le schéma, comporter un téton pour pouvoir être fixé dans les trous percés préalablement sauf que les guindeaux fournis n'ont pas de tétons...
Donc ce n'était pas la peine de percer et ce qui m'interroge est de savoir si l'absence de ces tétons ne va pas jouer sur la solidité lors de la mise en place des fils ...
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Second souci avec les hublots de pont qui font 3mm de diamètre. Hors en suivant le schéma j'ai percé à 2mm ... Du coup rebelote , reperçage...
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Je sais que je dois m'adapter mais ça fait un peu suer ces désagréments...

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Ta coque est belle : tu t'en es bien sorti !
Pour les "désagréments", il est certain que les notices de montage sont toujours limitées dans les explications et la précision. Mais rien n'empêche de regarder les pièces à coller en même temps pour t'éviter des surprises. sourire
Tu ne peux pas percer tes guindeaux (ou taquets) pour y inclure un clou ? C'est sûr que ça sécuriserait un peu pour ton gréement à venir.

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Ekis a écrit:
Ta coque est belle : tu t'en es bien sorti !
Pour les "désagréments", il est certain que les notices de montage sont toujours limitées dans les explications et la précision. Mais rien n'empêche de regarder les pièces à coller en même temps pour t'éviter des surprises. sourire
Tu ne peux pas percer tes guindeaux (ou taquets) pour y inclure un clou ? C'est sûr que ça sécuriserait un peu pour ton gréement à venir.


Bonsoir Ekis et merci de tes remarques.
J'aurai du, comme je le faisais avec les maquettes plastiques, effectivement tout vérifier et anticiper.
Bon, c'est ma première bois et j'ai beaucoup appris jusqu'à présent.
Pour en revenir aux guindeaux j'espère que ça va tenir car, à mon avis, si les tétons étaient prévus au départ ce n'est pas pour rien.
Amicalement, Alain

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Bonsoir,
j'ai terminé la mise en place de tout ce qui est laiton.
A votre avis, puis-je mettre un petit coup de vernis par dessus tout ça pour "fignoler" l'ensemble ?

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Classe-J Endeavour America's Cup 1934 [Amati 1/80°] de biniou66 - Page 2 Imag2426

D'avance, merci de vos avis Wink

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Bonjour,
Si tu veux que les pièces en laiton restent bien dorées, alors oui, il vaut mieux les vernir sinon elle vont brunir avec le temps et devenir marron.
Amitiés.
Fred

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Fred P. a écrit:
Bonjour,
Si tu veux que les pièces en laiton restent bien dorées, alors oui, il vaut mieux les vernir sinon elle vont brunir avec le temps et devenir marron.
Amitiés.
Fred


Bonjour, et oui il y a aussi cet aspect là...
Merci du tuyau.
Alain

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Ok pour le vernis. C'est très beau.
Amitiés.
JPG

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Bonjour Alain,

je vois que tu as bien progressé. Une belle coque, une belle peinture, un pont bien réalisé. La construction est minutieuse et montre une grande patience et méticulosité. Bravo. Classe-J Endeavour America's Cup 1934 [Amati 1/80°] de biniou66 - Page 2 2184292159

Amitiés,

Thierry

_________________
Le bonheur est né de l'altruisme et le malheur de l'égoïsme.    Bouddha   
   Classe-J Endeavour America's Cup 1934 [Amati 1/80°] de biniou66 - Page 2 Altrui11

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