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Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31

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Clément Lenoir a écrit:
Ton sujet est toujours aussi agréable à suivre.
Je fais une petite intrusion simplement te dire un petit "bon courage" dans tout ces cordages.
Bien à toi!

Bonjour Yves,
Moi, je dis un très grand "bon courage" et beaucoup de patience!
Il va falloir faire un inventaire de tous les cordages à positionner.
Bonne continuation.

_________________
Very Happy    Sincères Amitiés
Marc

Montage en cours Goélette USS Maryland Enterprise 1799

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En tous les cas, Yves, le truc de THIMARIE, je confirme que ça marche !
Je l'ai essayé sur des cordages à lover et, c'est bien réussi.

descriptionpourquoi as - Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 31 EmptyRe: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31

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Merci Clément et Marc de me booster.
Merci aussi Alain pour cette confirmation ; aucun doute sur la validité des astuces de Thierry mais, comme en spatial, le savoir-faire oblige à tester soi-même !

Dernière édition par Yves31 le Mer 29 Avr 2020, 23:29, édité 1 fois

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Salut Yves,

Vu le travail minutieux, précis et de qualité que tu produis, je me joins aux nombreux admirateurs qui te soutiennent dans la réalisation de cette belle maquette. Bon courage pour le gréement, étape délicate et complexe. Bravo...


Mick

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Merci Mick, c'est sympa (fidèle au poste de gabier au pied des mâts du Belem, je vois Rolling Eyes )

Last minute : J'ai craqué ce week-end sur la finition définitive de la carène basse: remplacement du verni chêne clair actuel par la peinture rouge mat afin de faire ressortir la sur-coque anti-banquise (ça me travaillait bounce )
- ponçage aux 450/320/140 du verni actuel chêne clair (décollement du ber des youyous confused )
- masquage (ruban Tamiya en bordure de sur-coque puis emmitouflage en sac poubelle 50L)
- voile du primaire (gesso Pebeo blanc), cf photos 1 & 2
- re-masquage (idem)
- 2 voiles anti-fouling (Tamiya TS33) avec 24h de séchage et léger ponçage entre, cf photos 3 & 4

Objectif apparemment atteint dans l'attente de la couche finale cheers .

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Dernière édition par Yves31 le Dim 24 Mar 2024, 21:45, édité 1 fois

_________________
Bien cordialement et à bientôt, Yves
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

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Belle couleur,  en attente de la dernière couche !
Bernard

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BONJOUR  Yves !bien vu !!!ceci va te faire ressortir tout ton joli travail !!BRAVO  Bravo... Bravo... :bravo...:BONNE JOURNEE

_________________
(Le temps passe vite il y a encore tellement  de choses a faire !!!!!!! )

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joli couleur  pourquoi as - Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 31 2184292159 pourquoi as - Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 31 2184292159

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Bonjour Yves,

superbe peinture. Bravo.... Bon courage pour la suite.

Amitiés,

Thierry

_________________
Le bonheur est né de l'altruisme et le malheur de l'égoïsme.    Bouddha   
   pourquoi as - Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 31 Altrui11

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Bravo...  Bonjour Yves,
Très belle coque, ce rouge est superbe !
La peinture à la bombe donne un bel aspect, beaucoup mieux qu'au pinceau.

_________________
Very Happy    Sincères Amitiés
Marc

Montage en cours Goélette USS Maryland Enterprise 1799

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Vivement le résultat! bounce  
On ne devrait pas être déçu, et il est superbe ton rouge.
Bien à toi!

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bdsa64 a écrit:
Belle couleur,  en attente de la dernière couche !

Merci Bernard : c'est fait (à suivre), la coque sèche pour 48h avant la reprise du blanc des oeuvres mortes

papy biquet a écrit:
bien vu !!!ceci va te faire ressortir tout ton joli travail !!BRAVO

Merci Jean-Pierre : oui, l'acajou du doublage est mieux apparent ; c'était l'objectif tout en s'approchant du navire réel par l'antifouling.

dakota59 a écrit:
jolie couleur

Merci Dakota : TAF d'accord ; en fait, le ton dépend de l'exposition : plus clair sous une lampe, plus sombre au soleil.

THIMARIE a écrit:
superbe peinture. Bravo.... Bon courage pour la suite.

Merci Thierry : oui, la bombe acrylique Tamiya (qui m'était inconnue) semble de bonne qualité et meilleure que la Pebeo utilisée pour le blanc.

MarcL a écrit:
Très belle coque, ce rouge est superbe ! La peinture à la bombe donne un bel aspect, beaucoup mieux qu'au pinceau.

Merci Marc : TAF d'accord ; j'ai découvert la bombe ; apparemment, il suffit de balayer horizontalement à distance constante et vitesse moyenne continue, en commençant avant et finissant après le modèle., par légers voiles successifs

Clément Lenoir a écrit:
Vivement le résultat! On ne devrait pas être déçu, et il est superbe ton rouge.

Merci Clément : et même positivement surpris que ce rouge vire vers le ton carène suite à cette dernière couche ; en plus, on distingue encore les bordés !

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

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Comme vous le constatez par le message ci-dessus, j'ai enfin compris le processus de multi-citations, après un an et demi sur La Royale Embarassed . Merci à tous !

Voici donc le résultat de l'antifouling tardif (heureusement pas de casse...) sur le bas carène, après 8h de séchage et démasquage. Le résultat est correct même si on note quelques bavures en proue, poupe et acajou facilement rattrapables.
Il me faut maintenant m'activer sur le ber de chantier à mousse de protection.

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

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salut c'est beau  pourquoi as - Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 31 2184292159 pourquoi as - Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 31 2184292159 pourquoi as - Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 31 2184292159

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Bonsoir Yves,
Personnellement j'aurais fait remonter le rouge beaucoup plus haut, un peu plus haut que la ligne de flottaison.
Amitiés.
Fred

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"Les emmerdes, ça vole toujours en escadrille" J. Chirac
Ne dites pas "mille millions de mille sabords" mais un tera-sabord !

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Fred, je comprends ton avis (qui coïncide avec la configuration réelle du navire) mais, comme précédemment indiqué, je tenais conserver une surface lattée et faire ressortir la protection banquise, peu visible sur les modèles et donc, peu connue (ce qui m'énerve !).
Allez, pour le fun, projection informatique de ton choix !

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À suivre la coque complètement ravalée pour sa finition ! Séchage en cours.

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

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très joli  pourquoi as - Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 31 2184292159 pourquoi as - Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 31 2184292159 pourquoi as - Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 31 2184292159

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euh, comme j’aii voulu l'indiquer ci-dessus, le précédent cliché n'est qu'une simulation "paint" sur la protection anti-banquise toujours lattée acajou.
Voilà la coque telle qu'actuellement après finition blanc mat des oeuvres mortes et peinture du liston par un liseré jaune d'or (comme le navire réel) ; reste à éliminer quelques bavures en lisière de ce liston et sous la lisse.

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Dernière édition par Yves31 le Mer 29 Avr 2020, 23:16, édité 1 fois

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Bravo Yves !

_________________
Pascal.
Projets en cours:
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Caboteur Blythe Star 3D 
Cuirassé Bretagne 3D
SS Delphine 3D

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sublime  Bien Bien Bien Bien

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Bonjour Yves,
Ta présentation "bordé non-peint" est originale et comme tu le dis, mets en valeur ce renfort.
Voilà un moment que je n'étais pas venu "visiter" ton chantier, c'est impressionnant, très beau boulot Bravo... Bravo... Bravo... 
Je continue à suivre, ne t'inquiète pas Wink 
Bravo,
Jean

_________________
Ce qui n'est pas partagé est perdu Cool
"God save the Migou" (Gianluca) Laughing

mareisland
Béarn
Dora
Léopold
Etc . . .

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BONJOUR Yves !! c'est très bien  mais je suis un peu de l'avis !Fred  !mais ça lui donne une belle allure ! quand même ! bonne continuation a bientôt bonne journée !!

_________________
(Le temps passe vite il y a encore tellement  de choses a faire !!!!!!! )

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Bonjour Yves,

Comme l'impression que chaque décision est la bonne Laughing
Chaque post (comme tant d'autres sur le forum) est très instructif pour le novice que je suis.

Merci de prendre le temps de nous faire partager tout ça 

Cyril

_________________
Cyril

"L'idéal est pour nous ce qu'est une étoile pour le marin. Il ne peut être atteint mais il demeure un guide"
Albert Schweitzer

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Bonjour Yves,
Bravo...  Waouh très belle allure ton bateau, très beaux effets sur cette coque et sa proue !
Par contre ton support ou ber (je crois)  1ère photo, me semble un peu court en longueur par rapport à la longueur de la coque, mais c'est juste mon avis. 
Bonne continuation.

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Very Happy    Sincères Amitiés
Marc

Montage en cours Goélette USS Maryland Enterprise 1799

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Pascal, Denis, Jean, Jean-Pierre, Cyril & Marc, merci encore pour vos encouragements et à tous pour votre suivi.

Marc, bonne pioche : le ber est d'origine du kit, donc pas esthétique et peu fonctionnel, utilisé pour tenir "debout" le modèle ; les traitements de la carène appliqués, il est maintenant remplacé par un "chantier de protection" (base CP + siège mousse) pour l'assoir sans crainte (en cours).

Pour info, les ponts dépoussiérés, le modèle est installé dans une niche de meuble, dans l'attente de vitrine définitive ; reste à cacher le fil d'imprimante et de fermer par un plexi amovible.


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Bien cordialement et à bientôt, Yves
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