Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31

La recherche historique faite pour ce navire est tout simplement superbe.
Et le soin pour chaque détail dans la construction WOW

Bonjour Yves,
Grand coup de chapeau pour ton boulot sur ce "Pourquoi pas ?"
Il y avait un moment que je n'étais pas passé et c'est toujours aussi beau et instructif  
Jean

Merci Charles et merci Jean pour ces appréciations bien encourageantes.

Suite à identification sur clichés (photo 1), ajout (après chainage ) de 2 câbles passant par l'arc-boutant (photo 2), probablement pour compenser le clin-foc, ne figurant pas sur les plans AAMM et BB :




Montage des cordages soutenant le fil et montage/formage de la 1ère des 11 mailles :

Je pense qu'un simple "Superbe" est de circonstance.
Bien à toi Yves!

Merci Clément. Aujourd'hui, c'est repos et navigation tranquille suite à un petit malaise au réveil mais tout va bien maintenant et reprise du chantier espérée dès demain. Ah, il fait pas bon de prendre de l'âge !

Bonjour, c'est le stress et la chaleur étouffante de la ville.
Petite carte postale de la cité du plastique...
Bonne récupération

Yves31 a écrit:

Aujourd'hui, c'est repos et navigation tranquille suite à un petit malaise au réveil mais tout va bien maintenant et reprise du chantier espérée dès demain. Ah, il fait pas bon de prendre de l'âge !

Bonsoir Yves,
C'est le champagne que tu as pris à l'extrémité du beaupré ? Ça donne le vertige n'est ce pas!
Non, sérieusement, j'espère que ça va mieux.
Il est magnifique ton beaupré.
Bon rétablissement.

Djodjo a écrit:

Bonjour, c'est le stress et la chaleur étouffante de la ville.
Petite carte postale de la cité du plastique...
Bonne récupération

C'est magnifique ton endroit, quelles belles randonnées tu dois faire !

Merci Djodjo pour ce paysage plein de souvenirs. Certes, le plastique d'Oyonnax et, pas si loin, aussi le buis de Dortan et villages environnants pour les jeux d'échec.
Oui Marc, sacrées randonnées, e.g. dans les gorges de la rivière d'Ain et ses méandres. Ici, le viaduc train/auto/piéton de Cize-Bolozon (d'où j'ai une parcelle en rivage que je vais devoir vendre...) sur lequel passe depuis 10 ans le TGV de Paris-Genève via Bourg-en-Bresse :



Bon, me voilà ok pour terminer le filet sur beaupré (à suivre).

Et ben c'était bien commencé puis plutôt raté par les points pâtés de cyano sur les noeuds et aux intersections des mailles/trames raidissant ainsi le cordage.
Bref, à refaire sauf les chaînes mais cette fois, par un tissage à plat et sans colle du filet à partir de mesure de longueurs sur l'actuel.







Dernière édition par Yves31 le Lun 3 Aoû 2020 - 9:28, édité 1 fois

Tu t'es très bien débrouillé, tu verras que demain tu seras beaucoup satisfait de ton travail avec un petit temps de recul.

  C'est superbe, en plus c'est à un endroit sûrement difficile d'entreprendre en équilibre à cette extrémité !
Il faut compter sur ses doigts qui ne tremblent pas.
Bonne continuation.

Pascal, Marc, sincèrement merci de votre appréciation ; c'est vrai que depuis, je trouve ce filet peut-être acceptable en l'état ou moyennant la mise en forme de mailles ; mais je sais maintenant qu'on peut faire mieux par des noeuds "cabestan" mieux adaptés et sans colle.
Ce nouveau filet sera l'objet de la reprise du chantier dès que sur pieds, demain j'espère.
Merci encore à toutes & tous pour votre suivi dont les chiffres me surprennent.

Bonsoir Yves,
Je pense que tu as raison de reprendre cette partie de ton montage.
Prends ton temps....et surtout prends également grand soin de te remettre sur pieds.
Avec ma plus grande sympathie,
Clément.

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Ce sujet ayant atteint les 40 pages maximales, il continue sur un nouveau sujet pour la 2° partie ICI !.