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Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31

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Merci Fred pour ces précisions et terminologie. Maintenant, tout est clair !
Les vergues des grand voile et misaine, articulées horizontalement, pivotent suivant l'axe ajusté pile-poil dans le mât.
Pour les autres, je vais donc adapter le montage pour d'assurer un racage à 2 degrés de liberté (à suivre).
Les vergues des grand et petit hunier de 3° niveau sont effectivement volantes (cf photo du navire) ; pour mon info, j'étudie via les photos comme est foutu le coulissement le long du mât.
Les cabillots sont bien, fournis par BB ; le perçage circulaire de ces râteliers en bas de mâts ne fut pas simple ; j'hésite à les brunir comme les garnitures des bôme, corne, beaupré et mât de charge.
Merci encore pour ton support.

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

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Râteliers de cabillots sur rampe de bastingage et lisse :
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Râtelier de cabillots en façade de cuisine :
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Râtelier de cabillots sur poutre de repos du mât de charge (des retouches encore à faire...) :
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Dernière édition par Yves31 le Mar 24 Mar 2020, 14:25, édité 1 fois

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

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Bonsoir Yves

La mâture avance fort bien et belle maîtrise du vocabulaire Wink

Bonne suite !

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Re-Salut Henri.
Oui, c'est reparti. Aujourd'hui, c'est teinture/peinture des mâts et vergues. Demain, ça sera racage avant l'Alpe d'Huez par le capelage des haubans et caps de mouton. Bref, comme quoi, le confinement a du bon !
Faudra que j'investisse enfin du temps pour un capot de protection en carton et un coup d'aspi. Comme on le voit sur les précédents clichés, la poussière a commencé son oeuvre...

descriptionTrois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 28 EmptyRe: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31

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bonjour yves super boulot ! tu vois ont arrivent a tout !!c'est superbe !! bon confinement  Bravo...

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(Le temps passe vite il y a encore tellement  de choses a faire !!!!!!! )

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Merci Jean-Pierre.
Oui, ça turbine bien, en ces jours de "prison" Very Happy.
Voici le résultat de ces derniers jours : la mâture est traitée et montée sur les ponts pour l'occasion (les chouquets ne sont pas collés pour le passage des haubans à "capeler"). Pas trop mécontent sauf un peu déçu par l'application de la peinture blanche (Pebeo) bien que le pot est neuf.
Les vergues suivent dans la foulée.

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

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Tu as passé la vitesse supérieure !
Tes râteliers en pied de mats sont super, il va falloir que je revois le problème pour les miens.
Je suis entrain d'apprendre tous les termes précis si je veux pouvoir continuer à discuter avec toi  Very Happy Very Happy
Bernard

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Merci Bernard, c'est très sympa.
Pour la terminologie marine, ben je dirai que celle de l'aérospatiale est vraiment plus simple et limitée !
Les mâts ont un peu de jeu dans leur crapaudine (cube de balsa collé en fond de cale sur la fausse-quille, ce qui permettra d'ajuster pile-poil leur alignement, parallélisme et inclinaison lors de la mise en tension de haubans.

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
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Grosse boulette : la barre du grand perroquet est orientée vers la poupe ! affraid . C'est tout moi, ça confused
Décollage des jottereaux pour tourner le chouquet de 180° ; recollage et retouche peinture à suivre...

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
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Excuse-moi d'intervenir si tard, mais ta boulette d'aujourd'hui est facilement réparable.
Par contre, as-tu essayé de faire des trous de 0,5mm sur la tranche de plaquettes de plastique de 1,5 mm ?
Personnellement je n'y suis pas arrivé ,j'ai donc réalisé les barres dans du contre plaqué de 1,8mm .
Je te conseille avant de poursuivre avec les pièces du kit de faire quelques essais de perçages.
(Désolé d'intervenir si tard, mais j'ai passé quelques jours à l'hosto, et pendant ce temps, tu a beaucoup avancé)
Bon courage.
CC
Nb j'ai réalisé les rateliers de cabillot dans la même matière.

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Bonjour Yves!
Malgré cette petite "grosse boulette" (si ça peut te rassurer, je suis tout à fait capable de ce genre d'imprévu), tu nous as fait une belle avancée!!
Bravo...

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Merci Clément, c'est sympa. Bonne mâture pour ton Renard ; apparemment, tu n'en es plus loin (je surveille ! Rolling Eyes )

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corre claude a écrit:
[...] as-tu essayé de faire des trous de 0,5mm sur la tranche de plaquettes de plastique de 1,5 mm ?
Personnellement je n'y suis pas arrivé ; j'ai donc réalisé les barres dans du contre plaqué de 1,8mm. [...]

Le perçage manuel sur les 1er chouquets fut la cata (non collé, sa réparation est prévue) :
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C'est nettement plus facile et précis avec la mini-perceuse sur colonne, la pièce tenue bien verticale sur la tranche dans un mini-étau, avec un foret courtement sorti du mandrin pour éviter le dérapage de la pointe par flexibilité de la tige :
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Cet investissement Proxxon est bien utile et largement amorti. Ainsi, je n'ai pas eu de problème sur les petites pièces plastiques (i.e. les barres très fragiles).
Merci pour l'idée de découpe et perçage dans du CP de faible épaisseur, que je garde si besoin.
Bon rétablissement sur ta voilure. Yves

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
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Attention, tu peux être amené à percer dans la mature en volant. et là ça se corse (bien sûr).
CC

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Petit avancement : Les vergues des huniers et perroquets traitées et percées, prêtes aux marches-pieds, poulies de cargues et autres écoutes. Les brides de racage sont juste enfichées dans l'attente du système de racage.
Les fusées sont en gris comme d'après la photo couleur du navire, je me demande bien pourquoi (protection ? signalisation ?...) ; la mono indique la peinture sur toute la vergue.

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Dernière édition par Yves31 le Jeu 23 Avr 2020, 21:59, édité 1 fois

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
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Petite avancée du jour : remplacement de 3 chouquets du kit +/- foirés par des items taillés dans du CP ep.2mm (façon Claude) percés sans problème pour les pitons. Plus de 3h de boulot tout de même mais plutôt content, j'ai eu l'impression de retrouver ma (modeste) dextérité d'antan.
Demain, remontage des haut mâts, notamment avec la barre du grand perroquet... cette fois bien orientée !

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Dernière édition par Yves31 le Dim 22 Mar 2020, 21:47, édité 2 fois (Raison : Précision libellé photo 3)

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

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Les pièces sont propres,
C'est pratique la perceuse à colonne...
mais j'en ai pas  Very Happy

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Le Renard (En cours): https://www.laroyale-modelisme.net/t22610-cotre-le-renard-au-1-50-par-alexandre
La Pinta : Coulé il y a longtemps, trône sur mon étagère fièrement.
Panzer III ausf L: https://www.laroyale-modelisme.net/t22779-panzer-iii-ausf-l-tamiya

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Oui, au delà du modélisme, je me sers pas mal pour des réparations divers... les amis et mon voisin aussi !
En revanche, j'utilise peu la ponceuse à disque (aussi Proxxon) que je vais peut-être amortir lors du prochain modèle a priori en scratch.

Dernière édition par Yves31 le Lun 23 Mar 2020, 09:32, édité 1 fois (Raison : Correction orthographe)

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

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bonjour Yves bon rattrapage !! oui de fait je n'avait pas vu !! je vois que tu parle de prochain modèle et de surcroit en scratch ???? joli  bonne journée et bon boulot !!  Bravo...

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(Le temps passe vite il y a encore tellement  de choses a faire !!!!!!! )

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beau travail, bien fini.
le virus du scratch serait il arrivé chez toi  Laughing Laughing

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Bonjour,
Une bien belle construction, bien réalisée qui sera magnifique terminée ! Et encore une qui me fait envie, il ne faut plus que je fréquente ce forum je voudrais faire tous vos modèles.

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Beau très beau travail.

Amicalement Michel

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Bateau fini : Hermione Click ICI !

En cours : Soleil Royal Partie I Click ICI ! - Partie II Click ICI !

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Merci Jean-Pierre, Bernard, Jojo & Michel. C'est motivant.

Voici ce que donne maintenant le grand mât avec la barre de grand perroquet remontée dans le bon sens ainsi les mâts de misaine et d'artimon flanqués aussi de leur nouvel chouquet. Le tout a été repeint et reciré suite à un léger ponçage général pour faire plus propre.
Ces 3 mâts vont être redéposés sur leur chantier pour pré-installer les vergues (fixation à l'étude) et les haubans, les chouquets n'étant pas collés.
En parallèle, le beaupré (déployable) va être équipé des martingales, sous-barbe et filet de protection.

Les 3 mâts sur leur plot-chantier (bien pratique) :
Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 28 656_3_10

Le navire équipé des 3 mâts et allégé de diverses garnitures :
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Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 28 658_bi10

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La barre du grand perroquet et la hune du grand mât réparé :
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A noter le taquet sur la bôme comme d'après le plan (fonction ?)
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Dernière édition par Yves31 le Mar 24 Mar 2020, 14:19, édité 2 fois (Raison : Orthographe & correction)

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

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Bonjour Yves,

heureux de te voir reprendre le montage. C'est beau, c'est propre et bien réalisé . Bravo...

Bon courage pour la suite

Amitiés,

Thierry

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Le bonheur est né de l'altruisme et le malheur de l'égoïsme.    Bouddha   
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Bien le bonjour Yves!

Cette fois-ci, absolument rien à redire, tout est dans le bon sens, et c'est beau!
Tes photos ont un super rendu. L'ombre projeté des mats sur le mur, c'est le détail qui me plait bien, belle ambiance.

Je te souhaite une excellente continuation et bien à toi!

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