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Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31

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salut Yves sourire

il semble qu il y est un plat bord a poser non ? c est lui qui définira la largeur des jambettes

bonne continuation

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Patrick

descriptionTrois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 16 EmptyRe: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31

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Ne connaissant rien a ce type de navire je ne peut qu’admirer le soin pour les détails et le travail qui a mon œil me semble impeccable.
Bravo!

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Charles
Québec, Canada

Soyez gentil
Mais construisez bien
Une planche a la fois

descriptionTrois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 16 EmptyRe: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31

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Oui évidemment ; c'est ce que j'ai appelé plus haut la lisse qui sera posée sur les jambettes avec un léger rebord cotés virure et jambette ; ces dernières seront donc biseautées en largeur à partir du pont (cf shéma) et ajustées en hauteur (elles le sont déjà quasiment). Ce job est prévu après positionnement et piontage de tous les éléments de pont (point à développer ultérieurement).
Il n'était jusqu'alors pas prévu de les amincir sur l'épaisseur mais ce rajout reste possible (cf plus haut).
Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 16 388_li10

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

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salut Yves

ne m en pas pour mes commentaires car ils se veulent constructif  ,le ho que c est beau !c est bien et ça fait plaisir mais ça fait pas toujours avancer le schmilblic dans le bon sens sourire

descriptionTrois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 16 EmptyRe: Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31

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Merci merci, les amis, vous être trop bons  Embarassed ; mais j'avoue que ça fait rudement plaisir bien que conscient que le graal touché par beaucoup est encore loin drunken  .

Voilà l'état actuel de la "boite de Lego", ponts déposés de la coque et éléments posés sur leur pont ; ça promet, le gréement... Interrogation

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 16 392_le10

Clarification de la méthodologie choisie :
La coque a été construite, traitée et équipée (hublots...) avec les ponts ajustés, posés, non collés
Les éléments de pont sont individuellement construits et préparés, munis d'1 ou 2 pions de centrage
Le pont principal sera mis à longueur, centré et "pionté" (les gaillards AV & AR étant auto-positionnés)
Les plinthes de propreté seront collées
Les éléments seront positionnés sur les ponts déposés de la coque pour perçage au droit des pions
Les ponts seront fixés sur la coque par vis (cachées) sur les couples pour démontage en cas extrême
Les cadènes seront clouées sur la coque, libres en rotation autour du clou
La lisse sera préparée (forme, bastingage, chaumards etc), collée sur jambettes et traitée
Chaque mât (de charge et beaupré inclus) sera assemblé (vergues, hunes..), traité et équipé (poulies...)

Puis, à discuter car c'est le gros flou :
Chaque mât sera planté sur leur pont (dénué d'équipements) via la crapaudine de fond de coque
Les enfléchures et les caps de moutons seront fabriquées à part puis réglées en situation
Les mâts seront déposés des ponts
Chaque voile sera préparée et montée sur leur mât
Chaque élément de pont sera installé (collé ?) à sa place
Chaque mât sera replanté dans sa crapaudine prévue à cette effet
Les haubans, étais, enfléchures, cordages et autres gréements seront installés
Restera alors de déployer le pavillon français... avant peut-être, s'il este un peu d courage, un simple dio en situation (banquise & icebergs, pingouins & ours blancs, chaloupe et marins en action...)

Commentaires bienvenus, Yves

Dernière édition par Yves31 le Dim 18 Aoû - 20:30, édité 1 fois

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

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dark83000 a écrit:
ne m en pas pour mes commentaires...

Pas de problème Dark. Évidemment, je "filtre" mais ne censure pas sinon pourquoi poster sur le forum ? Very Happy

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

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Mise en place des "pions de centrage", en fait des simples clous D.1,5 ; les têtes seront coupées proprement pour s'enficher sur les trous à percer dans les ponts au fur et à mesure du positionnement final mais amovible de chaque élément avant collage final le moment venu.

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 16 393_se10

Çà parait bête mais il a fallu l'après-midi complet du fait de la mise en place de chaque pièce sur l'étau via des mordaches dédiés à chaque forme et dimension pour assurer le maintien bien vertical sans les abîmer ; pas de dégât mais à refaire, ces forages auraient dû être effectués avant peinture. Quelques exemples :

Pièce métallique pré-collée sur balsa via un petit double-face :
Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 16 394_mo10

Manches à air en plastique petites, moyenne et longue :
Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 16 395_ma10

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salut Yves

c est pas con et cela va donner plus de solidité au collage des manches a air et autres petite pièces que perso je collerais a la résine  époxi

bonne continuation

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Patrick

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Et la barre fut remise façon XIX° comme convenu plus haut (pour info, au vu de ces photos, le cadre du parc à aussières va être décollé, affiné et recollé et des gonds seront ajoutés aux portes) :

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Dernière édition par Yves31 le Sam 14 Déc - 20:09, édité 1 fois (Raison : Clarification)

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
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Je continue d’admirer les détail que met
 
Bravo!

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Charles
Québec, Canada

Soyez gentil
Mais construisez bien
Une planche a la fois

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Bonjour Yves31
Toujours aussi beau et précis

Amicalement
Jc LALANNE

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Amicalement
JChristophe LALANNE

En cours : Peugeot 9x8 LEGO
Terminées : Le Foch et la JeannePA EnterpriseDestroyer FletcherCuirassier StrasbourgAvions 1/72, Soleil Royal

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Merci les amis ! C'est sympa.
Voici la timonerie et le balcon juste posé dessus. Ce fut plus dur/plus long que prévu.
La baguette en travers au plafond fait objet d'"IPN" pour redresser le plancher déformé après lattage du plastique d'origine.
Le kit propose pour le bastingage 10 chandeliers à 2 filières cerclés de fil laiton, triple erreur, corrigée par 15 chandeliers à 3 filières par lesquels du fil de cordage pour respecter le navire (photo). Inconvénient : des peluches se sont évidemment formées (photo), que je veux éliminer, e.g. par l'application de vernis microscale satin (test à faire) ; autre idée : j'achète !
Amicalement, Yves

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Dernière édition par Yves31 le Ven 23 Aoû - 10:01, édité 1 fois

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
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En effet : y a d'la peluche ! Very Happy
Mais dis moi, regardant la photo, tu n'aurais pas noirci un peu tes chandeliers ?

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Non, c'est un choix pour un peu de clinquant.

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Apparemment, les peluches disparaissent déjà en passant délicatement 2 doigts pincés avec un peu de cirage en crème incolore dessus. Je vais attendre 24h pour voir au séchage "en statique" dans le temps sur les échantillons.

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Voilà qui est mieux ! Reste encore quelque(s) peluchure(s) à lisser via le verni Micro Satin de Microscale :

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Bonsoir Yves,

Yves31 a écrit:
Non, c'est un choix pour un peu de clinquant.

Travailler pluche pour gagner plus Wink

Moyennement convaincant le rendu du cordage : un peu gros et tressage des brins trop lâche. On est loin de la photo du livre.

Peut être chercher du côté des cordages de gréement, mais je ne saurais t'orienter plus précisément Embarassed

Quoi qu'il en soit, ton montage et sa description précise sont agréables à suivre Very Happy

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HenriF83 a écrit:
Peut être chercher du côté des cordages de gréement...

Salut Henri.
Le fil utilisé est 1 des 3 cordages fournis du kit (cf photo) en l'occurence le F-70, le seul à passer dans le trou de filière des chandeliers. Neuf, on distingue de près la texture de corde.
Les 3 fils ont été passés dans les trous des 15 chandeliers à plat (i.e. non fixés au balcon) ; malgré cela, les peluches se sont formées, l'embouchure des trous n'étant pas arrondi ou chanfreiné !
Je ne me satisfait pas du résultat actuel, même si visuellement, c'est  mieux que sur les photos mais je ne reviendrai pas sur ce choix nettement plus réaliste qu'un fil de laiton.
Avant de démantibuler ce bastingage, j'ai en tête d'effectuer des essais sur des chandeliers spares :
- sur un chandelier : agrandissement des trous pour passer le fil F-72, au moins le F-71 plus représentatifs ou trouver un intermédiaire.
- sur 5 chandeliers : passages multiples du fil après léger vernissage au Microscale
Autre voie à essayer : collage de segments de cordage entre chandeliers montés sur le balcon.
A suivre donc...

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 16 409_co10

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Dans l'attente de décision sur le bastingage, les essais n'étant jusqu'à présent pas conclusifs ( Interrogation ), quelques avancements sur des détails du pont :

- Installation de la cloche (non fournie dans le kit) en façade arrière de la cuisine :
Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 16 410_cl10

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- Création maison du projecteur (non fournie dans le kit) à installer sur le balcon :
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Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 16 413_pr11

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- Fabrication des 8 escaliers inter-ponts (retouches de teinture prévues) :
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Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 16 416_po10

- Amélioration du râtelier des seaux et tonnelets (ajoutés) :
Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 16 417_se10

Dernière édition par Yves31 le Sam 14 Déc - 20:12, édité 1 fois (Raison : Précisions)

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Bonsoir
Beau travail 👏
Finesse et détails au rdv !

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Bonsoir Yves,

Je vois que le bastingage te donne du fil à retordre tongue 

J'adore les photos d'époque qui illustre ton sujet Very Happy . Joli le projecteur fait maison !

Bonne suite Very Happy

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Merci Leyab, merci HenrI. Cependant, ces clichés révèlent des petits manques et défauts invisibles à l'oeil nu, à corriger !
Effectivement, cette nacelle pose problème, et pas seulement sur le bastingage : le plancher en plastique manque de raideur malgré le lattage, et l'"IPN" n'est pas esthétique et n'empêche évidemment pas le voilage. Aussi, je mijote de refaire complètement ce balcon dans une plaque de bois appropriée.

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bonsoir belle préparation !! bonne continuité

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(Le temps passe vite il y a encore tellement  de choses a faire !!!!!!! )

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Merci Papy Biquet ; m'enfin, quand je vois ton job sur l'Amarante que je suis périodiquement, ça laisse rêveur... drunken 

Comme déclaré plus haut début Août, j'ai repris complètement les écoutilles à claire-voie du kit (photo 1) pour mieux approcher la réalité : grille et encadrement du vitrage, cerclage des boxes (photo 2).
Pour info, les verrières sont du calque rayé au Rotring 0,18
Content une fois terminé (péniblement vu la petitesse et le nombre de pièces de bois découpées et peintes), j'ai eu un malaise au vu des cruels clichés ! Tant pis, je laisse ainsi (sauf petites retouches de ponçage et peinture) pour faire la cheminée qui devrait être plus cool.

Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 16 418_cl10

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Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 16 421_cl10

Dernière édition par Yves31 le Lun 18 Nov - 14:32, édité 1 fois (Raison : Clarification)

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

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Bonjour Yves,
Il y a un bon moment que je n'étais pas venu visiter ton "Pourquoi pas ?", et il y a du boulot super !
Toujours le beau travail ! Bravo... 
Je continue à suivre cyclops 
Jean

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mareisland
Béarn
Dora
Léopold
Etc . . .

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