La construction de la porsche 911 Carrera d'Altaya au 1/8 ème

Bonsoir,
Je me lance dans une nouvelle construction de légende ... La porsche 911 Carrera d'Altaya à l'échelle 1/8.





Ce matin, j'ai reçu le premier envoi avec les 3 premiers fascicules.
Pour celles et ceux que cela intéresserais,
Voici les photos des pièces détachées


Le fascicule n° 1


Le fascicule n° 2



Alors, au travail, commençons par le premier
J'installe les charnière du coffre et l'éclairage



Installation du crochet et du système d'ouverture du capot




Pour information, le capot est en métal. Il a son poids.

Début du second fascicule et le montage de la roue av droite






Et pour finir, le troisième fascicule, le montage de la direction à crémaillère.



Voilà, rien de bien compliqué.
Bonne soirée

A cette énorme échelle et au prix que ça coûte (2 fois le prix d'une Pocher) je trouve bien dommage ce manque criant de détails et de finition

Bonne suite de montage tout de même !

Bon courage pour le montage.

A ce que je peux constater, Altaya est devenu le "spécialiste" des voitures métal à monter au 1/8ème, par fascicules. Hachette lui a également emboîté le pas.

Il est certain que ce sera une belle voiture une fois totalement montée mais ignorant le prix par n°, je ne peux me prononcer si le prix est largement surfait ou simplement honnête.

En tout cas, je connais quelque peu la qualité des productions Pocher de voitures, au 1/8ème également. Cette marque n'est d'ailleurs pas la seule il me semble à fabriquer exclusivement des modèles de grande qualité mais je comprends tout à fait que l'on peut :
  1) craquer pour cette voiture mythique
  2) apprécier le prix dilué dans le temps même si l'on sait pertinnement que l'on paie la maquette plein pot

En tout cas, je te souhaite bon courage pour son montage et du plaisir à la construire.
Merci aussi à toi de nous faire profiter de ton pas-à-pas super bien fait (mais là, je dois dire que notre forum possède l'art et la manière de présenter des pas à pas de qualité)

A+

Merci pour vos encouragements.

J'aimerais réagir à deux personnes:

Coolfire: Je suis surpris de votre réaction. J'ai fait une recherche sur les maquettes Pocher.
Comparons ce qui est comparable. Le modèle le plus proche que j'ai trouvé à la même échelle ...
La voilà



A c'est vrais que pour 0€ on ne peux pas faire mieux !

Mais ... une question:

Votre modèle Pocher, vous propose le coffre illuminé?

Chez Altaya oui !

Vous parlez de manque criant de détails ... Quoi par exemple ?

A vous entendre, ce n'est pas l'amour fou avec Altaya !

Amigo54: Pour ce qui concerne le prix:
Le N°1 est vendu au prix promotionnel de 0.50€,
le N°2 au prix de 4.99€,
et à partir du N°3 le prix est de 10.99€ par numéro.
Il y a 100 n°.

En résumé, je pense que c'est un hobby, un moment que l'on doit prendre avec plaisir pour oublier c'est problèmes.
Et pour ceux qui aime, cela ne compte pas!

Bonjour, très bon choix... Bonne continuation.
Dominique

Effectivement, je n'aime pas ces abonnements Altaya (et autres, c'est tous les mêmes) car -pour moi- la qualité et les détails ne sont pas au rendez-vous. J'en ai vu plein en expo, j'ai acheté souvent les premiers n° à pas cher pour me faire une idée etc...

Un exemple parmi d'autres : les soufflets de la crémaillère devraient raportés et non moulés sur la pièce, être noirs et en caoutchouc souple...
Pour le prix ça fera au bout du compte entre 1200 et 1400€ Sans les frais de port (c'est toujours la fourchette pour ces produits) donc bien le double d'une Pocher ou d'une MFH au 1/12... (les produits Pocher ne sont pas tous de top qualité et souffrent parfois des mêmes défauts mais bon, 2 fois moins chers)

Effectivement, il n'y a pas la led pour éclairer le coffre. Ça je l'ajoute moi-même pour 1,50€  

Mais ce n'est que mon avis sur le produit, ça n'enlève rien à la qualité de ton travail et tu as raison de dire que quand on aime on ne compte pas !

Je ne parle en aucun cas des possibilités financières de chacun. Tout le monde utilise son argent à sa guise.

Mais si on ne peux pas émettre un avis qualitatif des produits et parler du rapport qualité-prix de nos maquettes sur ce forum c'est bien triste car ce sont des informations très intéressantes pour les futurs acheteurs que nous sommes tous.

Bonsoir,
Le second colis viens d'arriver.
Aujourd'hui, j'installe la suspension, la direction et les gardes de boues.


Vous pouvez voir les barres de torsions et la crémaillère de direction





Voici les gardes boues.



Installation des mc pherson, la crémaillère est fixé et les tuyaux hydraulique des freins sont passé.





Voilà. Maintenant 6 semaines d'attente pour le prochain numéro.

Bonsoir

Pour te répondre, oui, toutes les pièces sont fixées avec des vis cruciforme.
En ce qui concerne les 6 semaines d'attentes, c'est comme pour "La Bretagne", c'est également 6 semaines.
Donc, je pense que c'est normal. C'est vrais qu'il faut de la patience.
Mais vu que je suis astronome amateur, celle que je possède est "d'Ange".

Dans l'ensemble, la construction est assez sympa, mais je préfère la Jaguar.
Malgré que j'aime bien ce montage aussi.

Pour terminer, les 6 semaines passent vite. Je ne m'ennuie pas du tout.
Rien que le montage du bateau me prend tout mon temps.
Et j'ai également la locomotive en bois. Donc....

Voilà

L'ancien a écrit:

Tu semble aimer les montages regarde ce sujet c'est fou !

Hallucinant ce montage !!

Bonsoir,
Lorsque je vois la qualité ... je suis à des années-lumières de cela !
Woaw!

Si je dois la comparer avec notre héros national (patrick) avec son sous-marin ...
C'est réellement du hors norme.

L'ancien a écrit:

Tu semble aimer les montages regarde ce sujet c'est fou !
http://racing.conceptforum.net/t1808-jaguar-type-e-monogram-1-8

YAKHOU, fantastique, cette Jag E est extraordinaire !

Merci l'Ancien pour ce lien !
Jean

Bonsoir,
Ce matin, j'ai reçu le 3ème envoie.
Aujourd'hui, assemblage du moteur.

Alors, commençons:
Installation du ventilateur (fonctionnel)

L'hélice tourne.



Toujours aussi détaillé!

Continuons avec la pompe d'injection (pour info, la couroie est mobile)


Ensuite, fixation du circuit d'allumage



Vous pouvez voir les injecteurs et les bougies.


Et pour terminer, une vue d'ensemble du moteur en état actuel

Voilà. Le prochain paquet est dans 6 semaines!

Bonjour,
Voici la suite de la construction de la Porsche 911 d'Altaya.
Aujourd'hui, j'ai achevé l'assemblage du moteur. Cela à été très difficile suite à la taille des pièces et sa fragilité.

Je monte le système d'accélération (les 3 cylindres noir situé à gauche le la pompe d'injection)




Cela a été compliqué par les bielles. très fines pièces en plastique et donc très fragile.
Fixer les fils de bougies n'ont pas été aisés non plus. Les gros doigts sont à éviter.

Voici le moteur terminé.



La couroie de la pompe d'injection fonctionne.



Le grand bonheur des bielles (gris), des fils de bougies et les tuyaux d'alimentation des injecteurs (gris très clair).
Vous les voyez à peine. ils sont cachés par les bielles.
Ils sont mieux visible sur la photo ci-dessous.




La pompe d'injection



Pour terminer, le fitre d'essence, un échangeur de chaleur




Le filtre d'huile et le bouchon.

Voilà. Bon dimanche

Bonsoir,
Oui, c'est vrais. J'ai eu beaucoup de difficulté.
Ceux qui ont de gros doigt, je ne sais pas comment il font !

C'est vrai que c'est bien fichu à cette échelle, y a de belles pièces et ça promet un joli bébé au final
Si je peux me permettre une petite parenthèse sur ton poste, André, j'ai pu profité y a deux semaines d'une petite visite au musée Porsche chez nos amis Teutons. Y a vraiment des belles bêtes et d'autres moins connues.

Bonjour,
Durant le mois de janvier, nous avons eu une exposition Porsche au musée de l'automobile ici à Bruxelles. Il y avait 70 modèles exposés.

De véritables bijoux.

Bonjour André   super montage elle devrais avoir de la "Gu....e" une fois fini .Pour ma part moi je stocke (Combi) pour le faire en une fois   Je ne pense pas avoir ta patience "d'attendre" entre chaque envoi    Bonne suite 

Bonsoir
Le montage de la Porsche se poursuit. Aujourd'hui, j'ai fixé la partie avant sur le chassis et le moteur.
Ensuite, assemblage de la boite de vitesse et installation sur la voiture. Enfin, assemblage de la suspension arrière.

Trève de bla bla, passons aux photos...

Commençons par l'assemblage de la partie avant au reste du chassis.


J'ai maintenant, une meilleure idée de la taille totale de la voiture quand elle sera terminée.


L'électronique... Même un haut parleur qui reporduira le bruit du moteur. Rien de bien compliqué ici.

Passons à la fixation du moteur






Ici non plus, rien de compliqué (4 vis)...

Ensuite passons à l'assemblage de la boite de vitesse



Vue du dessus


Vue du dessous

Fixation de la boite de vitesse à la voiture

Là, j'ai eu une vis récalcitrante ... quelques jurons et .. voilà.

Pour terminer, assemblage de la suspension arrière. Par contre, un véritable calvaire.
J'ai mis 45min pour mettre une seule vis. impossible d'aller jusqu'au fond.
J'ai du placer tout l'ensemble dans un étau, avec un plus gros tournevis, un peu d'huile de machine à coudre et beaucoup de patience, j'y suis enfin arrivé. J'ai eu ce problème avec les 2 côtés (comme si les vis étaient trop longues).





Voilà ...

En attente du paquet suivant !...

Cette masse de détails est toujours impressionnante à voir !

Vraiment bluffant et une qualité apparente remarquable bonne suite 

salut.les détailles s on nickel.ca promet pour une belle maquette.bon montage a toi.

fred

Merci pour vos encouragements.

L'Ancien, non, j'utilise un simple tournevis (ph00 et ph000). pour l'électronique, je pense pas que cela sera énorme (fonctionnement des phares, les différents feux et le bruit du moteur).

En réalité, le problème que j'ai eu avec la suspension arrière, est que le trou de fixation à été mal foré.
Résultat, je faisais 2 ou 3 tours de tournevis et j'étais à fond. La pièce ne tenait pas du tout.
J'ai dû forcer. Mais pour éviter que la vis ne casse, en même temps que je tournais, je huilais le trou.

Bonsoir les amis,
Cela fait longtemps... Ben il faut être patient avec Altaya!
Bref, j'ai reçu le colis avec 6 fascicules.

Nous allons installer aujourd'hui, la suspension arrière, les garde boue, les 2 roues arrières, le carter moteur et l'échappement.
Beaucoup de travail en perspective !

Au boulot

La suspension arrière pour commencer:




détails de la boite de vitesse et son cable d'embrayage



et pour finir le garde boue.


Continuons avec les roues.


Une roue et les freins à disque



Les roues installées, les tuyaux hydraulique de freins



Et pour la première fois, la voiture reposant au sol sur ces 4 roues!


Passons maintenant à l'assemblage du carter moteur






Ainsi qu' à l'assemblage de l'échappement

Ce qui donne, une fois fixée sur la voiture









Ce qui fait que la voiture commence à avoir de la gueule !




Pour information, vous voyez le ventilateur (centre de l'image) ... il n'est pas figuratif ... il est fonctionnel.
La couroie le fait tourner.



Me voilà tranquille pour ... 6 semaines pour recevoir le colis suivant !