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Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans

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Re bonsoir Yoann,

Ah, en voilà une idée qu'elle est bonne !!!

En effet, je vais essayer avec un petit bout de fil teinté avec du brou de noix dilué à l'eau, que j'ai en grande quantité ! Et je te dirai ce que cela donne, car ce ne sera pas trop difficile à peindre avec un pinceau fin.

A plus.

Bonne soirée.

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Amitiés. sunny
Bertrand.

La vraie richesse des Glénans, ce sont les femmes et les hommes qui les animent (Devise du Centre Nautique des Glénans).

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Voila ce que ça donne aujourd'hui sur le Victory :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 14 Hauban10

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Bonsoir Bernard,

Ah oui, en effet ! les enfléchures sont vraiment fines mais j'ai l'impression que leur couleur est plus claire que celle des haubans !

J'ai aussi quelques photos prises de la frégate russe "Shtandart" de passage à Rochefort en Juillet 2016 et les haubans et enfléchures sont de la même couleur écru !

2 images :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 14 Img_5511


sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 14 Img_5512


A très bientôt.

Bonne soirée.

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Salut.
J'étais avant les vacances au même point que toi, haubans 0.5 noir et enflechures 0,1 presque blanches.
sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 14 Screen43

J'ai choisi de faire un jus glycero entracite et un peu de  marron le tout très dilué à la térébenthine.
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Je suis très content, les enfléchures ont un jolie effet délavé, un aspect plus fin et cela rend la maquette plus élancé.

Philippe.

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Phillipe,

la dernière photo est très bien.

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Bonsoir Philippe,

Ah oui ! Ca ce sont des enfléchures de première qualité !

En effet cela rend vraiment très bien et m'ouvre des horizons.

Comme je l'ai écrit ci-dessus, je vais tenter avec du brou du noix à différentes dilutions et voir ce que cela donne !

Merci beaucoup pour ces très belles photos. Surtout la dernière, comme le dit Bernard, j'ai l'impression de voir un haubanage réel !

A bientôt.

Bonne nuit.

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Merci pour ces compléments, ça motive toujours.

Avant de teindre j'ai fait un montage vite fait en parallèle avec les 2 fils, des nœuds, et de S.glue sur quelques nœuds et à quelques endroit des fils.
Pour voir quel mélange allé teindre le tout.
Le gagnant était glycero térébenthine très dilué, il vaut mieux devoir mètre plusieurs couche dilué qu'une seule trop foncé.
Surtout que la très dilué ne laissera aucune épaisseur.

Philippe.

Dernière édition par Mistral le Mar 05 Oct 2021, 23:06, édité 1 fois

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Re bonsoir Philippe,

En effet, rien de tel que des essais avec différentes dilutions, ce que je pense faire avec mon mélange de brou de noix dilué à l'eau, n'ayant rien d'autre avec moi et n'ayant pas envie d'aller jusqu'à Bordeaux pour trouver divers produits.

Mais ne t'inquiète pas, je présenterai mes travaux dès que possible ! Car pour le moment, j'ai attaqué la cinquième ligne du Mât de Misaine et voudrais la finir avant un peu de lecture et le "dodo" !!! 

Qu'en pense-tu ?

A plus.

Bonne nuit.

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Il faut essayer le mélange à l'eau, mais si il y a de la colle  sur les fils l'eau pourrai ne pas adhérer.
A essayer.

Bonne nuit .

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Ah oui ! Tu as raison Philippe ! 

Je vais faire des essais surtout sur de la superglue.

Sympa de discuter avec toi aussi tardivement !

A plus.

Bonne nuit.

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Sur le Victory, j'avais pris du fil ecru pour les enfléchures que j'avais teinté avec de l'encre de Chine. Ça donne des nuances de gris très réalistes. sourire

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Bonsoir Gilles,

Cela me fait plaisir de lire que tu suis notre discussion à ces heures pas possibles !

Très jolies images et un superbe rendu.

De plus je vois que, toi aussi, tu as fait un schéma disposé derrière les haubans.

En effet, cette coloration à l'encre de chine donne une couleur sombre qui va bien avec les haubans noirs.

Personnellement, mes haubans étant marrons foncés, je ne me vois pas en train de tout repeindre avec de l'encre de chine.

Mais j'ai bien l'intention de tester toujours avec mon brou de noix ! Eh oui, j'ai de la suite des les idées, comme on dit gentiment !

A très bientôt.

Bonne nuit.

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Bonsoir à tous,

Je viens de faire un petit essai sur 3 bouts de fil avec le brou de noix et ... ... ce n'est pas folichon ! Trop clair et surtout un peu jaune. 

Le colorant est trop dilué.

A améliorer.

  - Photo 13361 :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 14 Dscn2047


Demain sera un autre jour.

A plus.

Bonne nuit.

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Bonjour à tous,
 
Suite du montage des enfléchures de mon "SotS" sur le mât de Misaine.
 
Il y a 10 haubans et je vais fixer 28 lignes le plus parallèlement possible toujours séparées de 5 mm, soit 280 nœuds de cabestan en plus, sans oublier ceux du "bastet" et de la "quenouillette" posés précédemment !
 
Comme pour les autres mâts, j’ai commencé par préparer un schéma qui est fixé derrière les haubans.
 
  - Schéma nœuds Mât Misaine :
sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 14 Schzom12

 
Je ne vais pas vous représenter la manière de traiter les nœuds qui a été présentée avec le Grand Mat, donc voici le montage.


Important : Juste une petite information : Il faut mesurer 10 cm de fil supplémentaire pour pouvoir faire tranquillement les nœuds de chaque ligne.
 
Le début, en partant du haut. J’ai laissé le début et la fin des fils pour une éventuelle modification (nœuds à défaire ou autres petits soucis) avant de coller les nœuds des extrémités.
 
  - Photo DSCN13360 :
 
sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 14 Dscn2052


Détail des nœuds et j’avais tenté de faire une coloration pour assombrir les brins avec du brou-de-noix, mais ce n’est pas folichon, donc je m’en tiendrai à la couleur originale écru du fil :
 
  - Photo DSCN13361 :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 14 Dscn2051



Voici le résultat final des 28 enfléchures, devant le schéma, avec les extrémités des fils coupées :
 
  - Photo DSCN13372 :[/size][/justify]

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 14 Dscn2053


Les voici, libres de tout support arrière :
 
  - Photo DSCN13374 :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 14 Dscn2054


Petit détail du bas des haubans :
 
  - Photo DSCN13375 :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 14 Dscn2055


Une dernière image amusante avec un rayon de soleil frappant cette partie avant du navire (excusez le léger flou de la photo dû au contraste de la lumière très vive qui fait ressortir la pénombre de la pièce !) :

  - Photo DSCN13376-bis :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 14 Dscn2056



Le travail m’a pris en gros 3 à 4 jours, car j’ai acquis une certaine maitrise pour traiter le sujet !
 
Je me lance maintenant dans le mât d’Artimon.
 
A bientôt.
 
Bonne journée.

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Oh la vache ! Dis donc, t'apprends vite ; faudrait me donner un cours Laughing

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Bien cordialement et à bientôt, Yves
Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !

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Comme je le disais sur un autre forum, c'est une horreur de perfection. Comme diraient les jeunes: " Bertrand, tu déchires grave ! ".  JJ

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Bonjour Yves,

Merci pour tes félicitations qui me font très plaisirs.

Te donner un cours, pourquoi pas, mais je pense que tu peux t'inspirer des explications que j'ai données et que je vais continuer à proposer.

Maintenant, tu peux et vous pouvez, les copains, me poser des questions que je pourrais développer, si nécessaire.
MAis attention, comme vous le savez, je suis un grand bavard qui aime aller dans les détails !

A plus.

Bonne après-midi.

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Bertrand.

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Bonjour Jean-Jacques,

Eh bé dis donc ! Voilà t'y pas que tu causes comme les "djeunes", ben dis donc !!!

Une "horreur" de perfection, j'aurais préféré plutôt une "splendeur" de perfection, mais, bon, comme c'est toi, je l'admets !

Heureusement que je ne "déchire pas grave", car la maquette serait dans un drôle d'état !

Encore merci pour ces bons mots après ceux de l'autre forum.

A plus.

Bonne après-midi.

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Bonjour Bertrand
Bravo pour ton montage,
Bon courage pour la suite des enfléchures.

Si tu souhaites les "teindre" pour éviter de les garder écru, tu peux utiliser du "panel line accent color" de Tamiya. C'est de la peinture très diluée qui est utiliser en maquettisme pour faire ressortir les lignes de structures.
J'ai fait ainsi sur mon Soleil Royal voir ici ou (milieu et bas de page)

_________________
Amicalement
JChristophe LALANNE

En cours : Peugeot 9x8 LEGO
Terminées : Le Foch et la JeannePA EnterpriseDestroyer FletcherCuirassier StrasbourgAvions 1/72, Soleil Royal

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Bonsoir Jean-Christophe,

Merci beaucoup pour tes compliments qui sont vraiment sympathiques.

Ça va pour la suite des enfléchures, j’arrive au bout du mât d’artimon bâbord. J’aurai fait la moitié du travail ! Reste le côté tribord, mais pas de soucis je pense car j’ai pris le rythme avec calme et patience !

Ça c'est gentil de me proposer ce type de peinture. Je vais aller voir prochainement chez mon marchand de maquettes plastiques de La Teste de Buch s’il a ce produit, pour le tester.

Cependant, je viens de découvrir ton "Soleil Royal" que je n’avais pas vu, désolé. Mais promis je vais y faire un long tour pour admirer ton labeur et trouver quelques idées.

A bientôt.

Bonne soirée.


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Super !!! 
Bien joué, elles sont Nikel tes enfléchures ! 

Philippe.

_________________
Philippe.

Maquette en court  : H.M.S Surprise (Modèle Master&Comander)
Maquette terminée : Hermione A.L 1:89

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Bonsoir Philippe,

Merci pour ta sympathique réflexion qui est très plaisante.

Je vais continuer avec l'artimon et surtout tout le côté tribord.

A bientôt.

Bonne nuit.

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Bonjour à tous,

Je continue l’installation des enfléchures de mon "SotS" sur le mât d’Artimon.

ATTENTION : Je tiens à vous prévenir d’un petit soucis : Il faut prendre garde, avec nos mains et manches de vêtements, à ne pas accrocher les mantelets de sabord déjà installés : J’en ai décollé 3, mais sans réelle casse, juste les replacer et les recoller !
Donc prudence ! Une solution serait de n’installer tous les sabords qu’après le montage du gréement ! Et donc ne pas suivre les recommandations d’Altaya avec le livret n°113 pour leur fixation.



Pour ce mât, il y a 6 haubans et en tenant compte des 5 mm entre chaque enfléchure, je vais poser 23 lignes posées parallèlement aux bastet et quenouillette, soit 138 nœuds de cabestan, rien que pour ces lignes, mais il faut tenir compte des 2 fois 6 nœuds des barres de bois en haut et en bas, déjà annoncés.

Comme pour les autres mâts, le schéma a été dessiné et posé derrière les haubans.

 - Schéma nœuds Mât Artimon :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 14 Schzom13


Comme pour les 2 autres mâts, je n’insiste pas sur la représentation du montage !

Important : Je précise cette information : Il faut mesurer entre 7 à 8 cm de fil supplémentaire pour traiter sereinement les nœuds de chaque ligne.

Le début, part toujours du haut. J’ai coupé les extrémités de chaque ligne, comme pour le Grand Mât, c’est plus clair au niveau visuel.

La petite barre centrale en bois applique mieux le schéma sur les haubans et d’avoir un chemin plus net pour la position du fil et des nœuds.

 - Photo DSCN13397 :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 14 Dscn2060


Détail, vu de près, du traitement d’un nœud avec mes 2 pinces brucelles :

 - Photo DSCN13398 :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 14 Dscn2059


Enfin, le résultat final des 23 enfléchure de ce mât d’Artimon, toujours posées devant le schéma :

 - Photo DSCN13399 :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 14 Dscn2061


La même chose, sur fond de  dunette :

 - Photo DSCN13400 :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 14 Dscn2062


Le traitement s’est fait en 2 jours à raison de 2 heures par jour.


Voici maintenant quelques images des 3 séries d’enfléchures sur les 3 mats :

 - Photo DSCN13401 :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 14 Dscn2063


Le Grand Mât et l’Artimon :

 - Photo DSCN13402 :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 14 Dscn2064


Et, enfin, le Mât de Misaine et le Grand Mât :

 - Photo DSCN13403 :

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 14 Dscn2065



Pour les "forts en math", j’ai donc depuis le début sur l’ensemble bâbord, effectué, très exactement, 918 nœuds (merci au fichier Excel que j’ai créé et qui me calcule tout !).


Et bien maintenant, je vais m’attaquer au côté tribord avec le même nombre de nœuds, et dont je vous présenterai les résultats au fur et à mesure de l’évolution des travaux.

A bientôt.

Bonne journée.

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Superbe, très régulier et droit, cela donne une belle allure à l'ensemble.

Philippe.

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Philippe.

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Maquette terminée : Hermione A.L 1:89

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Bonsoir Philippe,

Merci pour tes félicitations.

En tout cas, cela me conforte dans la tâche que j'ai effectuée, car cela demande pas mal de travail, de la patience et de la constance !

J'espère obtenir le même résultat pour le côté tribord. Je vais donc m'appliquer !!!

A plus.

Bonne nuit.

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Bertrand.

La vraie richesse des Glénans, ce sont les femmes et les hommes qui les animent (Devise du Centre Nautique des Glénans).

sots - Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans - Page 14 Dscn1911

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