Comment étaient les hélices du SNLE Redoutable ?

Bonjour
Drole de titre ? bin oui Heller nous fourni 2 grosses hélices tripales ..qui n'ont rien a voir avec celle que porte le Redoutable à Cherbourg ...
Alors ?
- les 2 tripales sont réélles ..ou l'ont été ? de quand a quand ?
-  "   "    "       sont issues d'un faux dessin fourni a Heller a l'époque ou la propulsion du bébé était secrete ?
- L'actuelle est fausse et ajoutée pour tromper tout le monde alors que les 2 tripales sont vraie ?

Bon, en conclusion, je pense que se serait plus joli, et surement pus vrai de faire l'actuelle ...quelqu'un s'y ai deja essayé ?

Jean-Paul

Je ne pense pas que les plans de l'hélice réelle soient fournis aux constructeurs de maquettes. Ces hélices étant la "signature" acoustique d'un sous-marin, celà reste à mon humble avis du domaine du secret défense.

Par contre, rien ne t'empêche de faire toi même de telle hélices à partir de photos, sinon il est possible d'en trouver à acheter dans le commerce.

Salut Jeanpaul_58

Tu peux éventuellement recuperer une des hélices du Charles ou du La Fayette de heller, les hélices de ces kits ressemble un peu a l'hélice actuelle du Redoutable et c'est a la méme échelle Et pour regler le probléme de l'hélice manquante, tu inclut la maquette ou tu a pris ton hélice dans un dio

jeanpaul_58 a écrit:

Bonjour
Drole de titre ? bin oui Heller nous fourni 2 grosses hélices tripales ..qui n'ont rien a voir avec celle que porte le Redoutable à Cherbourg ...
Alors ?
- les 2 tripales sont réélles ..ou l'ont été ? de quand a quand ?
- " " " sont issues d'un faux dessin fourni a Heller a l'époque ou la propulsion du bébé était secrete ?
- L'actuelle est fausse et ajoutée pour tromper tout le monde alors que les 2 tripales sont vraie ?

Bon, en conclusion, je pense que se serait plus joli, et surement pus vrai de faire l'actuelle ...quelqu'un s'y ai deja essayé ?

Jean-Paul

Jeanpaul-58 bonjour

De 1 , Netmarine ne parle que d une hélice dans les caractères du Soum

Heller parle de 2 hélices à pas inversé et l une derrière l autre pour éviter l effet de couple quand il n y a qu une hélice
Mécaniquement , la solution Heller implique que la première hélice soit montée sur un tube , et que la deuxième la plus en arrière soit montée sur un arbre qui passe dans le tube de la première.
Donc un double problème d'étanchéité pas simple à résoudre et mécaniquement, en sortie moteur , faire tourner deux axes " solidaires" en sens inverse , cela ne reste pas simple.
*C'est pourquoi, je pense qu'il n'y avait qu'une seule hélice , mais combien de pales ? mister. Mais tout cela n'engage que moi.

Concernant le fait de trouver des hélices dans le commerce , j'en doute fort à cette échelle , le 1/400 .

Pour la réalisation de cette dernière au 1/400 , prendre un cône( dans une baguette de plastique que l on coupera à la fin ), et coller dessus des pâles dessinées et coupées dans du papier ordinaire , la comme cyano remplacera les congés entre et le cône et les pales , et la peinture ferra le reste.Quand les pales sont collées et la peinture faite , alors on coupe au niveau du cône C'est pas cher et si c'est loupé , on recommence

Salut à tous,

Eh oui Heller a de l'imagination...

Seulement nos classe Redoutable n'ont jamais eu de propulsion contra-rotative.
Ce n'est pas une question d'étanchéité, les américans l'ont testé avec succès sur l'Albacore, mais plus une qestion de simplicité mécanique et donc de discrétion acoustique.
Qui dit hélice contra-rotative, dit grande vitesse de rotation (ex: les torpilles). Donc pour un SNLE, c'est une abhération... mais ça Heller n'y a pas réfléchi.

Pour trouver les hélices dans le commerce, il me semblait avoir vu qu'un fabriquant en faisait mais me rappelle plus lequelle
Voir avec l'Arsenal...
Sinon il te reste à la faire selon la méthode Canardeuse.

Mais apr pitié n'utlise pas les hélices du CDG ou des Lafayette... Il manque deux pales !

J'ai entendu dire, par un ancien collègue ayant été à l'Ile Longue, que l'Inflexible avait plus que 7 pales...

@+