Locomotive Pacific 231G558 + quai gare Sotteville [Altaya-OcCre + scratch] de nono318

Bonjour ,
il y a un certain temps ( je ne donne pas de date tellement j'ai honte ) , je me suis lancé dans la construction de la Pacfic 231G558 vendue par "Altaya"  mais fabriquée par "Occre".
Au début, la loco parait bien , mais au fil de la construction et de divers documents en ma possession, je me suis rendu compte qu'il y avait pas mal d'erreurs. Après bien des recherches, je me suis procuré pleins de photos, ce qui m'a permis de me lancer dans le sur détaillage du kit initial mais sans pouvoir tout refaire.
Pour faire durer le plaisir, je ne vais pas mettre les tofs de la loco, mais je vais commencer par le quai de la gare de Sotteville ( où est basée la Pacific ) qui va me servir de présentoir.
J'ai réalisé la façade de la gare en balsa après réalisé un plan à l'échelle, voir photos :



Gravage à la pointe à tracer














Les gravures de la façade son faîte d'après des photos de la gare réelle ( merci à mon frère qui habite pas loin )


Création des tuiles du toit.












Le quai avec ses petites lumières et les voyageurs qui attendent.




Le moteur intégré dans le quai.


La vraie gare.


A suivre.......................

ça commence très très fort 
super 
je m'installe pour la suite

Très belle gare !

Merci à vous, une autre petite photo du quai sur lequel j'ai fabriqué une grue à eau ( qui n'existe pas en réalité à cet emplacement ), un petit pochtron qui sirote un petit coup de rouge assis sur des palettes et sur un ancien banc en bois ( il y en avait dans le temps ) les voyageurs qui attendent le train.
J'ai mis un lampadaire de chaque coté de la gare, ils s'allument grâce à des piles, circuit indépendant du moteur de la loco.



Naturellement, toutes les pièces en bois ( palettes, banc et grue à eau ) sont fabriquées à l'échelle par mes petites mimines.

Prochainement, je posterai les photos du tender avec toutes les modifications que j'y ai apporté ( je risque d'en oublier tellement il y en a eu )

A suivre...................

L'ancien a écrit:

Dis donc Claude cela ne te donne pas quelque idée !


Au fait internet a déconné et a effacé le contenu de la ligne :
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bonjour l'Ancien, bonjour Bruno, bonjours à tous
ah que si !!!!!!  
moi qui pensais en avoir terminé avec la 231 
je crois bien que je vais faire quelques modifs dans la présentation de la machine 
merci Bruno 

ta gare est superbe

du bien bel ouvrage

clg78 a écrit:

L'ancien a écrit:

Dis donc Claude cela ne te donne pas quelque idée !


Au fait internet a déconné et a effacé le contenu de la ligne :
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bonjour l'Ancien, bonjour Bruno, bonjours à tous
ah que si !!!!!!  
moi qui pensais en avoir terminé avec la 231 
je crois bien que je vais faire quelques modifs dans la présentation de la machine 
merci Bruno 

Je pense que le présentoir, tu peux faire quelque chose.
Pour la machine, je crains hélas,  que quand tu liras la liste des modifications apportées , rien qu'au tender, tu prennes peur.
Au début, j'étais parti pour faire le montage "Altaya "normal, car la machine a quand même fière allure sans modifs, mais avec une bande de copains sur un forum, on est tous parti sur la sur enchère du détaillage.On a récupéré des documents de partout, on s'est échangé les plans de nos modifs etc, etc....
Nous avons tous démonté et refabriqué des éléments pour nous rapprocher le plus  de la vraie machine.
Malgré les grosses erreurs d'Altaya, on a été plusieurs à sauver les meubles, enfin , j'espère.
A+

bonjour Bruno,
non, je ne vais pas toucher à la 231 
c'est bien trop compliqué pour moi et puis, je ne suis pas assez connaisseur faire ça
mais seulement a son présentoir car c'est en voyant le tien qu'il m'en ait venu l'idée que je pouvais 
faire pareil
mais maintenant il faut que je trouve le thème du futur décor qui ne sera pas forcement une gare 
bonne journée

Ce matin j'ai quelques photos du tender ( propre ) car j'envisage de patiner toute la loco.
Dès que j'aurais du temps, je rechercherai toutes les modifs apportées et je posterai tout ça avec les photos.
Là, je suis au boulot et je ne peux pas transmettre de fichiers.

Pour ton présentoir, c'est vrai que ce n'est pas facile de trouver un fond de décor.
Perso , je vais supprimer toute la partie bois, sauf derrière le bâtiment, car c'est là que j'ai l'accès aux piles.
Je vais fermer l'ensemble avec du plexi ( un gros aquarium, quoi ) pour éviter d'avoir à faire la poussière.
A+

Le tender.
Dans l'ensemble , les proportions sont bonnes, mais Occre a commis pas mal d'erreur dont,
à mon avis , la plus flagrante est la taille du charbon pas du tout à l'échelle ( je pleins le pauvre chauffeur qui aurait du bouger du charbon de cette taille avec sa petite pelle ).
Une autre grosse erreur concerne le rivetage très léger dans le kit. Le mien n'est pas complètement conforme mais il aurait fallu changer toutes les plaques en laiton et tout refaire. Donc , je me suis adapté.

Les numéros que je vais mettre entre parenthèse sont les n° des fascicules Altaya ( pour Claude ) pour cibler les pièces dont je parle.

Le tender vu du dessus: le charbon est fait avec du gravier récupéré en bord de route. J'aurais pu faire plus fin , mais je trouve le rendu satisfaisant.


Avant : plaque de jonction refaite et tiges sous manivelles misent au bon diamètre ( trop fines sur le kit ) poignées verticales refaite ( trop épaisses sur le kit ) .
 

Arrière : beaucoup de travail, les portes beaucoup trop épaisses  ainsi que les poignées verticales ( 97, 98 )  et la poignée de porte ( 103 I )  non conforme, raccord ( 127 ) mal positionné ainsi que les tubes d'attelage ( 140 ) et les tampons ( 123 ) trop écartés,  crochet d'attelage à refaire ( 123 ) , plaque ( 123 B ) fausse.
Petits plus: rajout des tubes porte drapeaux, fils électriques et robinets des tubes d'attelage  ( en jaune ) .
 

Pour les cotés, à suivre.................................

Bravo   c'est super
j'aurais bien été incapable de faire toutes ces modifs 
puis en plus je ne possedais pas les documents pour le faire 
sauf pour le charbon que j'ai changé
j'ai pris la litière de mon greffier (mon avatar) 
a+

Je ne pouvais pas compter sur la litière de mes 4 chats, car ils vivent dehors, donc, pas de caisse à la maison.

salut,tres  belle maquette,  du beau travaille 
a+

Tender suite.
Sur les cotés en partant du haut vers le bas : rajout d'un jonc périphérique (ABS dans le kit ) , sur le dessus, rajout du tube de mise à l'air de la cuve d'eau ( abs ) , refaire l'arrondi des planches ( 92 H ) , rivetage ( j'en ai parlé plus haut ) les portes aussi, tige verticale ( 126 F ) trop grosse et trop écartée, les distributeurs ( 125 ) mal placés, les robinets de vidange à refaire, les planches basses pas assez hautes , manque le tube vapeur à G et un gros travail sur les boggies qu'il a fallu réduire en hauteur, les boites d'essieu et les ressorts étaient sans relief, sans parler des freins qui étaient trop éloignés des roues, d'autres petits détails comme les chiffrage des essieux, les plaques de tare et le tarage du liquide en haut, les roues sont peintes en noir car les boudins étaient beaucoup trop haut ( fait exprès pour les machines roulantes ) .







A bientôt avec la loco ................................

bonjour,
rapidement, quelques photos de la " Princesse":











Comme vous pouvez le voir, il y a des pièces et de la déco qui manquent et j'ai encore la patine à faire.

Je reviendrai plus en détail sur les plus grosses modifs apportées.

A suivre...............................

beau montage. Elle a de la gueule cette loco

ça va me prendre pas mal de temps pour expliquer toutes les modifs, vais je m'en souvenir après presque 3 ans sans activité ?
Je ferai des recherches sur le Fofo " LR presse " où nous avions un post dédié avec d'autres monteurs.

Bonjour, le poste de conduite Altaya étant plutôt simpliste, j'ai fait un plan à l'échelle avec les différentes photos que j'ai pu avoir et j'ai tout refait, ne réutilisant que très peu d'éléments du kit.
J'ai aussi rallongé le toit et modifié les éléments du dessus et la grille de protection, j'ai refait le plancher, les portes, la plaque du châssis avec tous ses rivets, j'ai fait les sièges pivotants ( qui pivotent pour de vrai ) .

Le poste de conduite Altaya.


le mien " légèrement modifié "






démontage de l'ancien toit


modifs du dessus du toit


A suivre.............................

Dernière édition par nono318 le Lun 14 Aoû 2017, 19:03, édité 1 fois

Ah ouais, quand même... Faut bien reconnaître que le poste de conduite Altaya est particulièrement moche et éloigné de la complexité du réel !
Bravo à toi d'avoir tout refait, ça donne vraiment une autre gueule à ta loco !

Pour l'avant, en commençant par le haut, j'ai fait les attaches hautes des pare fumée,  le support sous la chaudière, différents tuyaux ,  j'ai refait les pare fumée, les supports des phares , le purgeur ( monté à l'envers chez Altaya ) et son tuyau, sur la boite à fumée j'ai refait la poignée d'ouverture et les charnières ( verticales )  et sur la plaque avant, diminution des prises électriques et rajout des fils.
J'ai encore un peu de boulot à faire sur l'avant.

Altaya


Nono
 

A suivre................................

J'ai trouvé des photos de chez " Occre " fabricant du kit " Altaya ".
J'ai fait les mêmes tirages avec ma loco pour montrer les modifs apportées, ça donne ça :


















A suivre.....................

Un peu d'actu , commencement de la patine du tender :





A suivre........................

Bonsoir Nono,

Magnifique travail sur  cette pacific de chez Occre-Altaya,   tu as sacrément bien réussi les nombreuses modifs qui s'imposaient, vu les grosses approximations de ce kit.  Et quelle bonne idée de peindre les (énormes !) boudins en noir, avec les flancs blancs, ça rend les roues beaucoup plus fines et réalistes.
c'est d'ailleurs l'intérêt du maquettisme tel que je l'entends : partir d'une bonne base fournie par le kit et corriger tous les manques et les erreurs qu'il comporte immanquablement pour s'approcher le plus possible de la réalité, en relevant au fur et à mesure des petits défis techniques qui stimulent l'imagination et l'inventivité. Et au bout du compte, on a en plus la satisfaction d'avoir un modèle vraiment unique !

 Amicalement,

Jim

PS :

Je vais prochainement poster un sujet sur un autre kit loco, en plastique, celui-là ... mais qui m'a coûté beaucoup moins cher !

Salut Jim, merci pour tes compliments, tu as l'air de connaître la Pacific Altaya, surtout ses défauts, est ce que tu l'as montée ?
C'est vrai que le kit Altaya a couté assez cher ( je n'ai pas encore chiffré ) mais j'avais toujours eu envie de faire une vapeur, et quand j'ai vu la pub Altaya, j'ai craqué.

Sinon, j'ai apprécié ton boulot sur la Big Boy et vivement de voir ton futur post sur la C 57 .

Bruno

Bonsoir Bruno,

Non je n'ai pas monté la pacific Altaya, je l'ai simplement vue montée par d'autres, qui même si le montage est bien fait et soigné, n'ont pas pris la peine de corriger les erreurs, l'esthétique générale étant à leurs yeux tout à fait satisfaisante, ce qui n'est pas critiquable en soi.
 Tout ça reste une question de point de vue, les plus pointilleux - généralement des connaisseurs avertis - se faisant un plaisir et un devoir de faire coller leur maquette à la réalité en apportant toutes les modifications nécessaires, même si ça demande souvent des heures de travail supplémentaires, mais dans ce cas-là le temps ne rentre pas en ligne de compte, il faut être disposé à prendre le temps qu'il faudra, c'est tout.

A +

Jim