Kaga/Tenryu 1932 1/700 PE/Ponts en bois+Babioles

Bonsoir les amis  Je m'inscris officiellement sur "Group Build PA"  J’étais parti sur le montage du "Zuiho" mais mon .... Pardon...Notre ami Bruno (bgire) ayant déstocké ma proposé un autre montage que j'adore et cette fois en dio   Le "Kaga" PA de chez fuji et le "Tenryu" Croiseur de chez hasé et ce en l'an 1932   le tout au 1/700 Bien sur le connaissant :twisted: et me connaissant  je vais mettre quelques options  le "Kaga" aura les ponts en bois, de la PE ,des titsmarins 3D et certainement 2/3 babioles en plus pour le "Tenryu" 5 planches de PE pour 12cm  des canons laitons, des titsmarins 3D et des Babioles 
L'idée le "Kaga" à l'ancre et le "Tenryu" le croisant .... Après surprise   Voila l'idée, bien sur ce montage ne commencera que lorsque j'aurais fini le GrosNaga  lequel est en bonne voie Je vous montre juste les photos du "Kaga" car tout le reste est en attente de livraison ou en commande  Je ne manquerais pas de vous ouvrir les arrivages 

Le "Kaga" PA tout à fait dans le style d'architecture IJN que j'affectionne  :cheers:avec encore des cheminées particulières  









Voila voila les amis à bientôt pour la suite de ce montage 

Ça... pour avoir de la gueule !  il en a ce PA. Et en plus dans les années d'avant-guerre ça va en jeter !

Bon courage pour tout ces montages !

Bonsoir
Très bonne idée de dio, ça va etre chouette 
Du coup vivement que tu finisses le "Nagato" et tu attaques tout ça

Bravo Lionel pour ce choix.
Un correspondant américain et moi-même avions surnommés ce Kaga-3-ponts le "Kaga Club Sandwich" : l'image parle d'elle-même.
Idem pour "l'Akagi club sandwich".
Cette config est très haute en couleur avec les navions argent et rouge.
Très "exotique" avec les deux cheminées, deux long tuyaux horizontaux de chaque côté qui courent du milieu jusqu'à l'arrière du navire.
Je m'installe vite, tant qu'il y a de la place sur le canapé. J'espère qu'il y aura des babioles avec le sandwich.

_Bruno

Bonjour à tous,
Super montage en perspective, j'attend avec impatience.
J'ai une question, le Kaga avait bien 10 canons de 203 mm. en casemate et l'Akaga 6 parce que sur la 2ème photo de la boite, il n'y en a que 6 où alors je me plante ?
En te souhaitant un bon montage et une bonne fin pour le GrosNaga,
Renaud.

Le Kaga ET l'Akagi avaient chacun 6 canons de 200mm (pas 203) en casemates et 4 canons de 200mm en deux tourelles doubles, en chasse, sur le pont intermédiaire, soit dix tubes au total.
Ces canons étaient une survivance du cuirassé (Kaga) et du croiseur de bataille (Akagi) qu'ils auraient dû être avant d'être convertis pendant leur construction.

Petit rappel pour briller dans les salons :
Les japonais avaient entrepris de convertir la coque des deux croiseurs de bataille Amagi et Akagi en porte-avions, suite au traité de Washington.
Le Grand Tremblement de terre du Kanto, en 1923 endommagea la coque de l'Amagi sur son slip au point qu'elle était désormais irrécupérable.
On préleva le Kaga, deuxième cuirassé de la classe Tosa, alors en construction pour remplacer l'Amagi. La classe Tosa (Tosa et Kaga) venait d'être annulée et les deux coques promises à la démolition. Le Tosa sera coulé en 1925 lors d'un exercice de tir pour évaluer l'efficacité du nouveau type de protection.

Le Kaga, cuirassé, est donc légèrement plus court que l'Akagi, croiseur de bataille et mieux protégé. Il est moins rapide : 28 nœuds contre 31,5 pour l'Akagi.

_Bruno

Bruno,
J'ai posé la question en voyant la photo comme ci-dessous ou l'on vois bien les 5 braies "blanches" à la poupe:




Et la vidéo de Kagero 3D :




Renaud.

Renaud. a écrit:

Bruno,
J'ai posé la question en voyant la photo comme ci-dessous ou l'on vois bien les 5 braies "blanches" à la poupe:

Renaud.

La photo que tu montres est celle du PA après sa reconstruction de 1935 : les trois ponts disparaissent ainsi que les deux tourelles doubles, remplacés par un long pont unique. Les tubes des tourelles sont déplacés vers de nouvelles casemates à l'arrière.
Lors de la conversion du Kaga en porte-avions 2x3 casemates avaient été montées sur le pont principal à l'arrière. Lors de la reconstruction de 1935 2x2 casemates ont été ajoutées en avant des précédentes.

Tu auras remarqué que le Kaga de 1935 a un ilot alors que celui de 1932 a une passerelle située entre le pont intermédiaire et le pont supérieur.

Le Kaga et l'Akagi avaient été conçus pour fonctionner ensemble : pour optimiser les communications ainsi que le circuit d'approche des avions les deux navires devaient naviguer l'un à côté de l'autre et l'Akagi (qui naviguait à droite) avait l'ilot à bâbord, le Kaga (qui naviguait à gauche) à tribord pour que les deux structures soient en face l'une de l'autre. Les deux navires pouvaient naviguer de conserve tout en donnant la possibilité aux avions de dégager vers l'extérieur sans interférer avec le trafic du voisin.
La même mesure avait été adoptée pour la paire suivante (Hiryu et Soryu). A l'usage, cette disposition s'est révélée moins pratique que prévu, la navigation de conserve ayant été abandonnée au profit de la navigation en file indienne. La mesure a été abandonnée pour la paire suivante (Shokaku, Zuikaku) ainsi que pour les suivants qui ont tous leur ilot à tribord.

_Bruno

Merci Bruno pour ces explications, j'ai toujours cru que le Kaga avait 10 casemates dés sa construction, comme quoi,
Renaud.

Merci à tous les deux  Bruno pour tes très intéressantes explications historiques et à toi Renaud pour cette magnifique vidéo 3D j'adore 

lionel45 a écrit:

Merci à tous les deux  Bruno pour tes très intéressantes explications historiques et à toi Renaud pour cette magnifique vidéo 3D j'adore 

Si tu veux Lionel, ils ont sorti le bouquin ci-dessous:


http://www.kagero.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=319:carrier-kaga&catid=96&Itemid=686




http://sklep.kagero.pl/en/the-air-craft-carrier.html


Renaud.

Merci pour l'info Renaud mais ce n'est pas le "1932" 

Bon montage Lionel, ça va être encore un petit bijou de précision.

Je vais essayer les amis   de faire de mon mieux  encore un montage genre "TitSara"  connaissant Bruno et ses connaissances historiques je vais devoir   à fond   mais j'aime bien les challenges

Salut Lionel,

Comme dit Michel cela va être un petit bijou...
J'ai amené ma chaise, je m'installe au fond avec les copains.

Bonne soirée mon ami.

Bonjour les amis   voila le GrosNaga est fini et je suis prêt pour mon nouveau montage   je vais dire mes deux montages car il y a deux bateaux sur un dio le "Kaga" PA IJN que je classifierai de classique 1/700 donc 35cm +/- et une PE petite et fine mais elle aussi classique   enfin tout est relatif  et puis il y a le  "Tenryu" lui il est petit mais  :twisted: et à peine 20cm et surtout 5 planches de PE de   avec un gros problème pour moi la finesse serte mais surtout la souplesse ..... Donc affaire à suivre  j'attends encore 3/4 trucs pour être complet mais je vais commencer par le Kaga et principalement les avions de manière à revenir avec mes doigts et yeux de 1/700  

Le Kaga les ponts














Le Tenryu(bateau en attente de livraison) :-)


Sa PE 















Bon y a plus qu'a


Voila voila les amis   les prochaines photos seront du montage   bon noel à toutes et tous 

Dernière édition par lionel45 le Mar 20 Déc 2016, 18:40, édité 1 fois

Oups je vais voir 

Voila Mike  j'ai recopié le sujet 

Comme tu dis lionel y a plus qu'à ....

et je te mets un 10/10 pour l'organisation du chantier 

Je regrette juste que ces sets de PE n'existaient pas quand j'ai monté l'Akagi sandwich

Pierre

Hello Lionel, un lien pour te faciliter la peinture et la déco de tes pti navions :

http://japanese-aviation.forumeiros.com/t56-06-kaga-july-26-1926-to-august-6-1937

kagou a écrit:

Je regrette juste que ces sets de PE n'existaient pas quand j'ai monté l'Akagi sandwich

Pierre

Moi aussi, mais ils n'existent toujours pas.
L'Akagi sandwich est un kit Hasegawa qui est sorti sans PE additionnelle. Pour monter le mien j'ai dû me procurer une PE pour l'Akagi de 1941 et dessiner le reste.
Le Kaga sandwich est un kit Fujimi qui est sorti en même temps que la PE et le pont en bois.

On ne peut pas adapter le détaillage de l'un sur l'autre : entre l'ex-cuirassé et l'ex-croiseur de bataille il y a trop de différences.

Merci, Pollux, pour le lien vers les navions japonais... ces pages ne sont pas tombées dans l'oreille d'un aveugle!

_Bruno

C'est vraiment impressionnant ce matériel, de quoi faire des merveilles!
J'aime beaucoup le Tenryu!

Merci les amis de me suivre dans cette aventure   Merci JC pour le lien ..... Impec    
Voila j'ai commencé par les tits navions et c'est   piti piti voici le premier qui ira sous un hangar c’était la prise en main   il va aussi me servir de modèle peinture et décalques  donc photos   

Il faut faire ça


avec ça


Un peu de bouchage pour recevoir la PE


Quelques heures apres 


La PE au niveau cockpit ne touche pas car trop courte mais cela ne ce vois pas trop 






Je me garde le Q de presse pour les manips à venir je n'aurais juste qu'à couper et mettre une tite retouche de peinture rouge 
Maintenant plus qu'une vingtaine   Bon montage à vous et bonnes fêtes de fin d'année à toutes et tous 

Bravo mon Lionel  

Une petite suggestion : affine un peu les ailes en les grattant par en-dessous, de l'emplanture vers l'extrémité. Les reliefs disparaitront, certes, mais c'est dessous et ça ne se verra pas, par contre le bord d'attaque apparaitra plus fin.
N'aie pas peur de t'entrainer quitte à en sacrifier un : les deux boites de 12 que je t'ai commandé au Japon vont compléter le groupe aérien

_Bruno

Dernière édition par bgire le Mar 27 Déc 2016, 18:02, édité 1 fois