Morane-Saulnier MS-406 C.1 - AZUR 1/72 (Terminé)

Bonjour

Après le pétrolier retour aux avions avec le MS 406 de Azur, un kit multi matériaux avec une planche de PE et des roues en résine de toute beauté
La planche de photo-découpe contient les harnais, le tableau de bord, les antennes radio et le viseur en croix
La gravure est finement représentée et précise, rien de bien compliqué dans ce style de maquette si ce n'est la peinture avec la réalisation d'un camo 
trois tons à bords flous. La planche permet de faire 4 décos et je n'ai pas encore fait mon choix 

























Le fuselage s'assemble sans difficultés, à bientôt pour l'assemblage des ailes

Dernière édition par dewoitine le Sam 14 Jan 2017, 13:50, édité 1 fois

bonjour,

beau travail, j'attends la suite avec impatience

Merci à vous L'ancien et Nicolas42 pour vos messages d'encouragement 

Voici la suite du montage de ce chasseur français qui était désigné le meilleur chasseur au monde avant guerre
Il fut vite dépassé en 40 par les améliorations faites sur le BF 109 et par les spitfires, Dewoitine 520, yak....etc



Les bords de fuites des ailes sont désépaissis à l'aide d'une feuille de papier à poncer à l'eau de 400 placée sur une vitre pour une bonne planéité 
les bords de fuite amincis rendent les proportions plus justes et la maquette est plus réaliste, les demi ailes d'extrados subiront le même sort.


L'intrados des ailes est monté en premier pour faciliter l'ajustement des parties d'ailes extrados sur le raccord Karman





La partie supérieure de l'aile est ajustée sur le raccord Karman puis scellée à la colle extrafluide Tamiya


Bon! C'est pas trop mal


La mise en croix se termine avec le ponçage des raccords et la reprise de la gravure effacée

ca avance bien tout ça

j'adore cet avion

pour le coté flou du camouflage, il me semble que les bords français étaient plus nets que leurs homologues britanniques...
Pour le faire, j'avais lu un tuto (je sais plus trop ou) en disant qu'il fallait faire les contours des bandes avec de la patafix en boudin, je vais essayer de te retrouver le lien

Merci les gars pour vos messages 

à Yuth: J'ai prévu justement de délimiter les teintes du camouflage à l'aide de boudins de patafix, j'ai déjà utilisé cette méthode et ça fonctionne bien
car la zone floue est modérée, ce qui correspond bien à l'échelle, au 1/72 et sur un petit avion c'est difficile de faire des bords flous à main levée qui 
sont souvent trop larges par rapport à l'échelle
J'adore aussi cet avion qui était le chasseur standard de l'armée de l'air en 1940 

Bonne soirée

dewoitine a écrit:

J'adore aussi cet avion qui était le chasseur standard de l'armée de l'air en 1940 

quand tout le monde ne jure que par le D-520 (superbe aussi) et le spitfire (sublime, what else ?) je préfère le MS-406 et le Hurricane...

les gouts et les couleurs ca ne se discute pas

Bonsoir Michel,

je m'installe pour suivre ton montage. On va se régaler une nouvelle fois.
Par contre moi, j'ai du mal avec le 1/72... C'est bien petit.
Je l'ai dans le placard en 1/32...  a suivre.

Bonne soirée

Merci Yuth et Jean-Luc pour vos messages

La suite du Morane




Préparation du radia rétractable, l'épaisseur des bords est réduite à la lime



Perçage à 0.3 du tube du canon de 20 mm



La verrière est mise en place et collée à la cyano liquide



Le voici bientôt prêt pour la peinture

J'ai hate de le voir terminé celui-là. Il prend forme

Bonsoir 
Montage bien sympa, j'ai hate de le voir sous ses couleurs
Bon courage pour la suite

Amicalement
Pascal

Bonsoir dewoitine,

Bravo pour le souci du détail qui va jusqu'à percer le canon de 20 mm dans la casserole de l'hélice

Merci les amis de suivre ce montage

papylolo a écrit:

vivement la camo

C'est là que ça va se compliquer

Nicolas42 a écrit:

Bravo pour le souci du détail qui va jusqu'à percer le canon de 20 mm dans la casserole de l'hélice

Ce sont des petits détails qui n'apparaissent pas en "live" mais qui se voient bien sur une photo

Clem a écrit:

Montage bien sympa, j'ai hate de le voir sous ses couleurs

J'utiliserai de l'acrylique Gunze, des petits mélanges pour faire du terre de Sienne, gris bleu clair, vert kaki et gris bleu foncé

32Dundee a écrit:

J'ai hate de le voir terminé celui-là. Il prend forme

Encore les trains à préparer et il passe à la peinture

Bonjour Michel...

Mais d'un coup j'y pense.... 
Qu'est ce que c'est que ces infidélités à ton pseudo ? Tu es passé à la concurrence ? 

Plus sérieusement, je suis, comme à chaque fois, fan de tes réalisations. Et je suis certain que tu vas nous faire une peinture aux petits oignons.

Bon dimanche à toi.

Merci GL

Oui j'aurais peut-être dû choisir Morane  mais je te rassure j'ai du D520 en stock
Pour la peinture, en regardant des photos d'époque, les bords ont l'air très flous
et il conviendrait de faire du main levée ce qui n'est pas évident sur une si petite maquette
Sinon ce sera des délimitations à l'aide de boudins de Patafix

Reste aussi à choisir parmi ces deux décos

Celle du sergent chef rené Morlot dit "le vautour"



ou celle du Sergent-chef René Panhard


 J'hésite entre les deux René

Je vote pour le vautour

moi aussi 

moi j'aime bien le camo du du Sergent-chef René Panhard ....celle de Morlot on la vois tout le temps
bonne continuation
cheers
Nicolas

LA VEILLE a écrit:

moi  j'aime bien le camo du du Sergent-chef René Panhard ....celle de Morlot on la vois tout le temps
bonne continuation
cheers
Nicolas  

"Mode inculte ON"

moi, c'est la première fois que je la vois celle-ci ....

"Mode inculte OFF"

Bonjour

LA VEILLE a écrit:

moi j'aime bien le camo du du Sergent-chef René Panhard ....celle de Morlot on la vois tout le temps

C'est exact, le vautour est connu, c'est toutefois une jolie déco ( voir le MS 406 de yann sur ce forum)
mais je préfère réaliser celle du S/C Panhard qui est moins connue, crédité de 4 victoires + 1 probable
il survécu et vola après guerre sur P 47 et Mystère II   puis rejoignit l'entreprise familial, Panhard-Levassor
Je n'ai pas choisi le plus simple car ce camo comprend de nombreuses tâches fines et effilées 

à bientôt

Bonjour

La suite avec la préparation des petits accessoires et du train d'atterrissage

 
j'ai fait appel à ma collection d'aiguilles pour améliorer les mitrailleuses d'ailes












Un léger plat est fait pour simuler l'écrasement du pneu en tenant compte de l'angle d'inclinaison des roues, car sur le MS 406 elles étaient montées à la "Gordini"





Les vitrages comportent des angles arrondis pas faciles à faire au cutter, alors je me suis laissé tenter par l'achat de masques tous prêts, c'est la facilité
mais c'est vraiment bien ajusté

Le voici prêt pour la peinture qui débutera par une couche de bleu nuit intérieur pour les montants de la verrière, les montants apparaîtront ainsi de cette
teinte par transparence vus depuis l'intérieur

C'est le seul endroit où j'aime bien voir des aiguilles !
Super les masques !😉

Salut Michel,

Beau boulot.
Et c'est vrai que les Mask dédiés c'est pas mal pratiques...
Vivement la peinture.

Bonne soirée.

Merci Pierre et Jean-Luc pour vos petits messages

 

Pierre66 a écrit:

C'est le seul endroit où j'aime bien voir des aiguilles !

Idem, et pour le coup elles finissent en Mac 7.5 mm 1934

Gianluca a écrit:

Et c'est vrai que les Mask dédiés c'est pas mal pratiques...
Vivement la peinture.

Oui c'est pratique, pas seulement pour gagner du temps mais pour des verrières compliquées comme celle ci à cause des arrondis, ça évite les bavures
La difficulté est de se les procurer

Bonjour

La suite avec la peinture, l'étape que je préfère 




Je commence par préparer un support en carton qui me servira aussi pour d'autres modèles





Je diffuse une couche de bleu nuit sur la verrière (couleur intérieure du cockpit)


puis c'est au tour du gris bleu clair d'intrados





Après avoir masqué partiellement l'intrados je diffuse le gris bleu en faisant quelques nuances qui simuleront une peinture usée

A bientôt en vous souhaitant de bonnes fêtes