Sous-marins nain allemand [Verlinden 1/35°] de Deydier Pierre

La marque Verlinden à commercialisé au 1/35 les plus représentatifs sous-marin de ce type. Une exception cependant le Neger qui ne pouvait plonger il restait à fleur d'eau seul son dôme en plexiglass était visible il faudra attendre son évolution le Marder et le Hai pour avoir cette capacité de plonger. Les équipages qui armaient ces poussières de mer ne rentraient pas souvent à leur base ils connurent de nombreuses pertes pour des résultats bien en deçà de ceux espérés. un livre intéressant à ce sujet "Guérilla sur mer par Henri Le Masson qui traite de tous les petits bâtiment de ce type ainsi que des vedettes de tous les belligérants de la premiere guerre mondiale jusque dans les années 80 Quelques photos de ma collection.

Le Neger  


Le Hecht


Le molch


Le seehund


Le Biber
8

Et pour conclure je pense arriver à faire en scratch les sous-marins Italien et Japonais pour les Xcraft  Anglais j'avais fait cette maquette en laiton très approximative il y a plus de 40 ans mais  je n'avais pas la documentation nécessaire.

Interessant !!

C'est généralement pas ou très peu connu...ces "mini-soum" pour la plupart des gens sont ceux qui ont tenté de couler le Tirpitz...
J'apprécie vraiment ton post, !!

Bien le bonjour 

belle petite collection sur un sujet pas très connu

salut,jolie brochette de soum l'ami,merci pour ces photos
a+

Bonsoir,

Belles photos sur un sujet peu connu

Bonjour belle réalisation. Amitié

Deydier Pierre,
Bonjour,


Beau travail, vraiment !

P.-H.

Très belle collection pour un sujet qui sort des sentiers battus...

Belle collection en effet. Bravo pierre.

Merci à tous pour vos appréciations.
la photos de mon seehund avec réservoirs de fioul extérieurs, radiocommandé, plongée dynamique, coque en fibre de verre pour laquelle j'avais créé un moule malheureusement trop fragile qui n'a pas survécu au démoulage. La propulsion est assurée par un moteur de pompe d'aquarium l'arbre est entrainé par un aimant tournant donc pas de presse-étoupe pour l'arbre d'hélice.

Bien le bonjour

bien l'idée du couplage magnétique peut tu nous faire un croquis de la chose?
du beau travail

Serge07 a écrit:

Magnifique post!
...

https://www.laroyale-modelisme.net/t17866-seehund-seal-1-35-verlinden-prod?highlight=seehund
...

Il se trouve que sur ce point du nombre de pâles... Il existe des nuances sensibles en fonction des informations que j'avais trouvé sur le net.

Il semble que tu ais réalisé le Seehund de chez Verlinden.
Me trompe-je?
Au plaisir de te lire.

Ah oui, jolie collection que tu as là, si tu pouvais nous aiguiller sur la question de Serge, on arrive pas à trouver la réponse 

Très bonne question que je me suis également posé. En fonction du type de torpille dans la même série j'ai trouvé pas mal de variante allant de 2 pales par hélice à 4 pales mais je n'ai jamais trouvé l'explication ni les types exactes. Il faudrait avoir un retraité de la marine qui ai travaillé au magasin des torpilles de Toulon pour avoir ces renseignements.

Bonsoir,

Je suis aussi preneur des explications à propos pour l'arbre d'hélice à accouplement magnétique si cela permet de se passer de presse-étoupe

Couplage magnétique de l'arbre d'hélice:
Un aimant cylindrique couplé au moteur et un disque d'acier ou un autre aimant lui couplé à l'arbre et séparé par la cloison étanche ( 3 mm dans mon cas) ne pas oublier les butées de part et d'autre de la cloison qui reçoivent les bouts d'arbre et empêchent les aimants de se coincer sur la cloison.
Cela marche très bien et n'amène pas de perturbation dans la radiocommande le récepteur étant disposé le plus loin possible de ce couplage.
depuis j'ai trouvé des aimants beaucoup plus puissants; ceux utilisé dans les disques durs d'ordi. mais je n'ai pas le matériel pour les usiner.
Le croquis

Bonjour,
En fait, ton couplage magnétique n'est rien d'autre qu'un moteur asynchrone. Tu crées un champ magnétique tournant avec l'aimant et ce champ tournant induit des courants de Foucault dans le rotor (le disque d'acier).
Tu dois constater que la vitesse de ton hélice reste inférieure à la vitesse du moteur (c'est le principe du moteur asynchrone).
Amitiés.
Fred

Bonjour.
Je ne viens pas assez souvent sur ce forum, mais je ne suis jamais déçu.
Bravo pour ces modèles, très intéressants et pas courants.
Rappel de souvenirs, je suis monté dans un seehund étant gamin, en présentation dans une fête ou équivalent.
Il y a bien longtemps!

papylolo a écrit:

Bonjour Pierre
j'ai repris tes photos avec HostingPics car elles ne s'affichent pas avec serving
belle collection de soums de poche
@mitié Laurent

Apparemment, pas la bonne solution, les photos vont disparaitre dans quelques mois....

Merci Denis pour ce transfert je vais bientôt revenir sur le forum avec des nouveaux soums et aussi d'autres objets
amitiés Pierre