Higaki Kaisen 1/72 de Woody Joe

Merci les gars !!

la petite musique japonaise va bien m'aider à rester zen, car j'avoue que tous ces petits bouts de ficelle rebelles qui s'enroulent dans tous les sens, m'échappent sans cesse des doigts et ne se mettent jamais ou je veux sont tout de même un peu crispants ! 

Les petites perles, j'ai un peu honte mais je vais tricher, j'ai trouvé des petites perles toutes faites de 3 mm de diamètre … je n'ai pas ta patience Marc !

A bientôt et bon week-end à tous !

Stéphane

Salut Stéphane

Oui en effet, c'est pas facile de gérer tous ces petits bouts de ficelle pour les nouer sur le cordage transversal, surtout avec un pont amovible... bon courage  

J'ai aussi pensé à chercher des perles toutes faites mais j'ai pas eu le courage de faire les magasins pour en trouver hahaha   et puis avec le Pen Sander de Proxxon ça à été assez facile finalement.

Bon courage pour la suite,

A bientôt
Marc

Pour info, Marc, j'ai trouvé des perles en bois naturel dans une mercerie en ligne : https://www.alittlemercerie.com
Elles sont un petit peu trop grosses, 3,5mm au lieu de 3 mais j'espère que ça ira!
A bientôt

Bonjour,

Pour les perles, on dira que les tiennes sont de culture, comme il se doit au Japon... 

De toute façon, qui verra la différence ?

Sur ton avatar, j'entrevois une belle poupe de Licorne : si tu as d'autres photos, je serais preneur, parce que j'aime bien ce vaisseau fictif que Hergé avait tiré du Brillant, vaisseau réel du XVIIe siècle

Pour la musique, j'avais un collègue qui l'écoutait dans sa bagnole pour se relaxer chaque fois qu'il s'était engueulé au boulot, ce qui voulait dire assez souvent ! 

Ici, une autre japonaiserie de mon cru, jouée avec un Koto (luth japonais)

Le titre est le nom japonais du cerisier rose, qui est vénéré par là-bas à chaque printemps :

[ Sakura ]

Ton bateau a un air de famille avec les jonques pour la partie arrière, et avec les boutres pour la proue, il est très intéressant

J'ai noté aussi que le pont ne participe pas à la rigidité de l'ensemble contrairement à la construction européenne ou arabe, il est latté transversalement, sûrement en bambou ?

J'en déduirais que ce devait être plutôt un bateau de cabotage côtier qu'un navire hauturier

Mais il se peut que je me trompe complètement !

Amitiés,

Christian

Bonjour Christian,

il me semble que tu confonds l'avatar de Marc avec le mien, moi, ce sont les 3 remorqueurs 

Marc, qui fut le premier sur ce forum à nous présenter cete merveille de bateau, connait bien le Japon, il en connait beaucoup plus que moi sur ce type de navire et j'ai beaucoup appris grâce à lui ! Mais oui, il s'agit bien d'un caboteur côtier pas fait du tout pour les grosses mers, les lattes de pont sont bien des planches de bois (du hinoki ou cypres japonais, je crois) et les panneaux étaient amovibles de façon à pouvoir accéder à la cale et la remplir de marchandises. La rigidité était assurée par les grosses poutres transversales et des poutres longitudinales plus petites.

Voici une photo d'une réplique qui était exposée au musée d'Osaka:


Heureux que ce bateau si original et si différent des bateaux occidentaux te plaise à toi aussi !

Marc, j'espère que je n'ai pas dit trop de bêtises …
A+

Stéphane

Au fait, très sympa ta petite composition musicale ! Cool ou zen comme on voudra !

Bonjour Christian

Notre ami Stéphane a bien expliqué les spécificités de ce genre de navire japonais .

J'avais fait une présentation historique ici, lors de la présentation du kit (qui a été séparée du montage de mon Higaki par notre Amiral  ):

https://www.laroyale-modelisme.net/t16054-higaki-kaisen-de-woody-joe-au-1-72?highlight=higaki

Sinon je confirme que mon avatar est bien la Licorne de Hachette.
J'avais commencé une présentation et ai complétement oublie de la terminer alors que ma Licorne est finie depuis un moment, désolé. Voila le lien :

https://www.laroyale-modelisme.net/t16111-la-licorne-au-1-72eme-de-hachette?highlight=la+licorne

Bonne journée à tous,

Marc

Je ne connaissais pas ce type de navires. C'est original et surtout vraiment magnifique.
Ca me donne envie !!!
Bonne continuation pour le montage.
Amicalement.
Thierry

Bonsoir mon cher Stéphane en regardant ton post comme à l'époque celui de Marc je trouve ce genre de réalisation vraiment particulière et je me vois très bien faire (enfin essayer) le montage avec une ambiance musicale zen :flower: bravo à toi pour ce très agréable montage et j'aime bien cette couleur "Miel"   Bonne suite

Thierry70 a écrit:

Je ne connaissais pas ce type de navires. C'est original et surtout vraiment magnifique.
Ca me donne envie !!!

Bonjour,

Autrefois, on m'avait fait cadeau d'un bouquin en anglais (malheureusement égaré lors d'un déménagement), traitant des anciennes jonques de Chine : il était rempli de ce genre de merveilles, assez proches de ce modèle par la forme générale, avec aussi des qualités nautiques étonnantes :

http://www.talesofoldchina.com/uploadfiles/pdf/Chinese%20Junks.pdf

Mon exemplaire était illustré de chromos avec de très belles couleurs, et collés sur les pages, contrairement à ce que l'on voit sur le PDF ci-dessus

J'ai aussi vu une très belle jonque sur un autre forum, avec un tableau arrière, qui était... un véritable tableau de Maître

Avantage non négligeable pour les pacifistes : le bateau de commerce y était bien plus représenté que le bateau de guerre, et ce, dans une variété de formes étonnante, inconnue en Europe : chaque province de cet immense pays avait jadis quasiment sa signature propre

Je ne pense pas pouvoir approcher modélistiquement une telle perfection, hélas...

Amitiés,

Christian

Dernière édition par CRI-CRI le Dim 29 Mai - 11:33, édité 3 fois

Merci à vous Thierry, Lionel et Christian !

Etonnante civilisation qui privilégie toujours la beauté et l'élégance même pour un bateau de transport de marchandises …!

Bon Dimanche!

Stéphane

Stephane80 a écrit:

Bonjour Christian,

il me semble que tu confonds l'avatar de Marc avec le mien, moi, ce sont les 3 remorqueurs 

Sur le coup, c'est moi qui étais à la remorque... 

C'est l'âge... 

Ton illustration du vrai, au musée, montre les croisillons le long des pavois, que notre ami n'a pas repris sur son modèle, et je vois qu'il a eu raison, il est plus racé ainsi stylisé

Amitiés,

Christian

… en fait, Christian, Marc et moi avons tous les 2 posé les croisillons . 
J'avais juste attendu de finir la coque pour les poser afin de ne pas risquer de les abimer car ils sont très fragiles.
Ce sont ses ornementations qui je trouve donnent son style au navire et au aussi son nom : Higaki Kaisen, comme l'explique Marc dans son post de présentation du modèle.


A bientôt !
Stéphane

Mon oeil d'occidental a été pris en défaut !

Pardonne cette gaffe (le comble sur un voilier...)

Tes croisillons sont parfaits, et vu leur finesse, je comprends (un peu tard) pourquoi tu as attendu pour les poser !

Amitiés,

Christian

Autrefois, on m'avait fait cadeau d'un bouquin en anglais (malheureusement égaré lors d'un déménagement), traitant des anciennes jonques de Chine : il était rempli de ce genre de merveilles, assez proches de ce modèle par la forme générale, avec aussi des qualités nautiques étonnantes :

http://www.talesofoldchina.com/uploadfiles/pdf/Chinese%20Junks.pdf

Mon exemplaire était illustré de chromos avec de très belles couleurs, et collés sur les pages, contrairement à ce que l'on voit sur le PDF ci-dessus

Bel ouvrage, merci pour le lien Christian.
Les bateaux de cette région et de cette époque sont trop peux connus, pourtant ils sont magnifiques

Bonjour à tous,

les 25 petits cordages qui tendent la voile sont enfin posés. Pas évidents à nouer à la bonne longueur car le fil fourni dans le kit accroche beaucoup, ne glisse pas sur lui-même, et il est assez malaisé de faire les noeuds exactement à la longueur souhaitée. Tous ces petits bouts de cordage sont enduits à la colle blanche diluée pour qu'ils gardent leur forme sans trop se déformer: 



Grâce aux fils de laiton glissés dans les ourlets inférieur et verticaux, j'ai pu donner à la voile une forme un peu gonflée par le vent:



J'ai commencé le gros cordage qui maintiendra le mât vers l'avant. Finalement j'ai renoncé à utiliser les perles que j'avais achetées sur un site en ligne car elles se sont avérées trop grosses de presque 1 mm en moyenne et à cette échelle ça se voit beaucoup.

Je me suis donc attelé à la tâche et ai commencé à poncer une par une les petites pièces de bois cylindriques de 3x3 fournies dans le kit. Sur la photo suivante, les 6 perles de droite sont celles que j'avais commandées et qui sont beaucoup trop grosses en diamètre. Le cure-dent me sert à maintenir serrée chaque perle pour la mise en forme au ponçage de chaque petit cylindre de bois:


Il ne restera plus grand chose après ça: finaliser le gréément, poser les ancres et ce sera fini !

A très bientôt !

Stéphane

De plus en plus beau, ça avance à grands pas.
Je suis le chantier avec grand intérêt.
Amicalement
Thierry

Bonjour Stephane,

Superbe ta voile  
Bon courage pour le ponçage des perles, ce n'est pas le plus fun a faire. J'ai fait comme toi, enfilé les perles sur un cure dent pour les poncer, seul moyen pour les tenir.

A bientôt

Marc

Bonjour,

L'idée de traiter le gonflant de la voile avec une armature invisible intégrée à l'ourlet est bien plus chouette d'aspect que la bombe à amidonner les cols, et permet un bon ajustement progressif des courbures, qui ressemble bien à ce que réalise la brise de mer dans la réalité

Quelle différence avec ces modèles à la grand'voile déprimée ou fripée que l'on voit trop souvent, y compris dans les musées !

De même, j'approuve sans réserve la colle blanche diluée pour donner de la tenue aux cordons, c'est aussi ce que je ferai pour les bras de la Royal Caro : trop tendus, c'est moche, gondolés aussi, il n'y a que l'empesage à la colle blanche bien diluée qui soit à la fois réaliste, stable et invisible

Bref, le talent et l'idée font bon ménage pour aboutir à ce très joli résultat, la poésie naturelle de ce modèle en sort renforcée

Amitiés,

Christian

Merci beaucoup Thierry, Marc et Christian ! Voilà qui me fait bien plaisir ! 

C'est vrai que la voile légèrement gonflée donne plus de vie au modèle. Je l'avais déjà fait en utilisant la languette en inox que l'on trouve dans les balais d'essuie-glace. C'est plat, relativement élastique et surtout ne laisse aucune trace d'oxydation sur le long terme puisque de l'inox ;-)

Pour les perles, as-tu regardé ce que l'on peut trouver chez les spécialistes des fournitures scolaires ou de loisirs créatifs, en jetant un rapide coup d'œil j'ai trouvé ça chez l'un de mes fournisseurs, différentes formes et dimensions pour quelques euros :


Amicalement
Thierry

Oui, j'ai trouvé mes perles dans une mercerie en ligne et j'avais également cherché dans les boutiques de loisir créatif.
Malgré tout je n'ai rien trouvé dont le diamètre soit inférieur à #4 mm (3,5 mm annoncé par le fournisseur) … et c'est un peu trop gros, il me fallait du 3 mm 
Bon ce n'est vraiment pas grave, cela ne m'a couté que 5 euros … et de toute façon, j'ai terminé le ponçage des presque 70 perles cylindriques du kit ! Ouf !

Bonne soirée

Stéphane

Bonjour à tous,

Et bien voilà, mon Higaki Kaisen, ou plutôt mon "Edo Maru"  est terminé !
Voici quelques photos en extérieur, pour un mois de Juin, la lumière n'est pas terrible malheureusement …

























Je souligne à nouveau l'exceptionnelle qualité du kit, de la notice et des plans, et la très grande précision des découpes laser (bois et cuivre) d'où quasiment pas d'ajustage.
Il est malgré tout assez délicat à monter, mais sa construction a été un vrai plaisir !

A bientôt

Stéphane

Bonjour Stephane

Toutes mes félicitations, ton Edo Maru est superbe
Je suis très content de savoir que tu as eu autant de plaisir que moi a monter ce petit modèle. J'ai vraiment été bluffé par la qualité et la précision du kit, je me demande si les autres sont du même niveau.

As tu un autre modèle en vue?

A bientôt

Marc

Merci beaucoup Marc !

Pour le prochain, mon choix n'est pas encore fixé, j'hésite sur le modèle, mais je suis sur que ce sera sur plans, comme La Calypso ! 

A bientôt

Stéphane