RAF Rescue lauch (Airfix au 1/72ème)

Salut à tous!
Au milieu de multiples projets qui s'entrecroisent, j'ai commencé ce modèle dans le cadre d'un montage en commun sur un autre forum.
Ces vedettes de sauvetage en mer britanniques la seconde guerre mondiale avaient pour particularité d'être armés et organisés par la RAF pour effectuer la recherche et le sauvetage des équipages de chasseurs ou de bombardiers tombés en mer. Elles ont été employées pendant toute la durée de la guerre, d'abord dans la Manche puis partout où leur présence étaient nécessaire.



La maquette Airfix commence à avoir un âge respectable, puisqu'elle date de 1978, même si ce boitage n'est pas l'original qui était bien plus beau à mon sens!
Elle représente un choix d'échelle que je trouve particulièrement intéressant pour ce genre de petites embarcations qui peuvent être raisonnablement détaillées sans être trop chère ou trop encombrantes et restent compatibles avec l'aviation ou le matériel terrestre.
Airfix a sorti en particulier dans cette gamme un vedette lance torpilles de 73 pouces et deux vedettes lance-torpilles allemandes.
J'avoue que j'aimerais beaucoup voir par exemple Italeri passer sa gamme de bateau 1/35 au pantographe pour nous la sortir aussi!



D'une manière générale, les pièces sont très propres, pas trop nombreuses, et les moules n'ont pas mal vieilli.







Notez au passage que la boite offre trois décorations possibles permettant de représenter au choix une vedette du début et de la fin de la guerre. Le renforcement progressif de l'armement et les changements dans la décorations donnent une silhouette réellement différente!

Les pièces ont quelques bavures ce qui demande pas mal d'attention lors du nettoyage, mais rien de grave. Il n'y a pas grand chose à reprendre sur l'ensemble hormis les renforts de pont non ajourés, détail que je ne vais pas reprendre cette fois-ci!



Le collage de la coque est quand même un petit peu sportif, et demande un ou deux renforts pour bien assurer des jonctions solides...



Par prudence j'ai préféré y ajouter deux faux couples en balsa pour être certain d'avoir le bon écartement et éviter toutes les déformations possibles.

Petit essai de pont à blanc, cela passe vraiment bien et permet de visualiser deux problèmes du pont : des filets de sauvetage moulés dans la masse, et une main courante pleine tout autour de la coque alors qu'elle devrait être ajourée. Je n'ai pas décidé de ce que j'allais faire avec cela à vrai dire : refaire ou camoufler...



Au passage j'ai choisi une présentation "wareline" conformément à mon habitude, donc marquage de la flottaison à la louche et découpe...





Parce que bon, un bateau cela va sur l'eau non?



La base est faite, je trouve les lignes de la coque tout à fait exceptionnelles!

Bonjour,

elle a une sacrée gueule cette vedette de sauvetage, j'ai vu quelques jolis dioramas "rescue " avec ce modèle

Original je ne connaissais pas je vais suivre ton montage avec grand plaisir

Salut Gilles, belle présentation de la bête  Je vais suivre ton post avec intérêt.

Merci à vous tous!

Un de mes idées en attaquant cette maquette, était de lui donner un peu de relief en ouvrant le panneau latéral. Cela implique évidemment de détailler un peu l'intérieur, tout en sachant que peu sera visible au final.





En vrai ce compartiment est divisé en deux parties, avec à l'avant le poste d'équipage avec la cambuse et la chambre (terme excessif : c'est microscopique) des cartes, et à l'arrière l'espace dédié aux "invités" avec sièges et infirmerie.





Bon il va falloir détailler un peu tout cela, mais objectivement, je pense que l'on ne va pas y voir grand chose!





Le détaillage de l'intérieur reste assez simpliste : je ne suis pas totalement certain que les photos dont je dispose correspondent exactement au type exact de cette vedette. C'est en tous les cas cohérent avec les descriptifs : côté "passagers" : la couchette qui doit encore recevoir ses couvertures, le siège de l'infirmier et la tablette pliante à l'arrière.

Côté équipage, un siège pliant, la table des cartes.







Côté passerelle, les instruments de base sont assez simples avec le bloc d'instruments au centre, les compas devant la barre (un volant en fait) et le faux plancher au-dessus du compartiment du radio...

Je n'irai donc pas beaucoup vu ce qui va être vu au final.

Il faut quand même noter que pour son âge, la gravure est vraiment bonne, c'est plutôt parfois le moulage qui souffre, mais après un bon ébarbage, un rapide montage à blanc de la cabine sur le pont permet d'avoir une bonne idée idée de la silhouette du bateau!

Ça avance vite et bien, je m'installe pour suire ce post qui va être passionnant 

Ohhhhh, chouette, un modèle de ma jeunesse.
Elle n'a pas pris une ride et ton détaillage est formidable.
Je vais suivre assidument.

Tu bosses vite et bien bravo c'est propre comme j'aime

Merci à vous!
Ces vieux Airfix ont presque tous ce goût de "notre jeunesse", ils ont étonnamment supporté le poids des années!

Un point sur la vedette!



La tourelle avant a reçu sa structure tubulaire qui sera (à peu près!) visible, par contre les parties vitrées ne sont vraiment pas au top : elles sont fines et claires, la mitrailleuse est belle, par contre l'espèce de pivot prévu par Airfix est complètement faux, en fait la miteuse devrait bouger sur un support en V articulé en haut de la cuve.
J'ai fait énormément d'essais de vacu de cette tourelle, mais à part du temps perdu, je n'ai pas obtenu de résultat qui me convienne...
Cela reste un point noir!



Le pneumatique a demandé pas loin d'une heure de boulot d'ébarbage et d'affinage pour les pagaies : c'est le souci de cette maquette : les petites pièces sont bien faites mais les moules sont très usés d'où un très gros travail sur des trucs microscopiques... Rien que pour les quatre grosses prises d'air, il a fallu pas loin de deux heures de lime et de fraise boule...







A ce stade, tous les petits détails de l'accastillage sont en place ou presque : il manque naturellement le mât, et je n'ai placé la tourelle que pour le coup d'oeil...
J'ai choisi de placer les protections anti éclats que l'on voit finalement assez souvent sur des vedettes de la première version, même quand l'armement n'a pas été renforcé. J'aime bien l'aspect que cela donne!



Les sous-ensembles : Notez que le le poste de navigation n'est pas détaillé pour l'instant, je sais ce qui doit prendre place dedans, mais pas la disposition exacte hélas, je vais voir ce que je fais.
il va falloir passer à la peinture pour la suite... Sous couche blanche, rien à dire finalement, si ce n'est qu'il va falloir peindre par sous ensembles pour ne pas saloper les vitrages déjà bien moyens...



Le seconde étape est le jaune de reconnaissance aérienne, pas facile ce jaune, avec un arrière goût de moutarde qui implique des pointes de vert et de blanc...



Enfin les couches de base à l'intérieur et à l'extérieur :



Le gris ressort un poil sombre sur les photos, mais je le trouve assez conforme.





Pour l'intérieur, faute de certitude, j'ai opté pour un mobilier en bois vernis, c'est surtout pour faire du contraste et qu'on voit quand même un ou deux trucs à l'intérieur! Il faudra un glacis ou deux pour compléter l'effet!

Voilà...
La patine à suivre!

Bonjour,
Je découvre ce post aujourd'hui, chouette boulot sur ce vieux kit, je vais suivre  
Jean

Belle avancée, c'est un travail méticuleux  

Peut-être que quelques bains de Klir pour les parties vitrées de la tourelle amélioreraient l'aspect général ( rebouchage des microfissures et amélioration de la transparence )

super boulot tu t'en tires bien avec ce kit et comme Josey un petit bain de Klir   pour la tourelle Bonne suite à toi

Je retiens l'idée du bain de Klir, et d'autant plus que je vais virer les picots qui servent de pivot aux miteuses!

montage original ca promet

Merci beaucoup!

Contrairement à toutes mes habitudes, j'ai fait la patine du pont et de l'intérieur avant de peindre l'extérieur de la coque. Pour l'essentiel j'ai fait de la micro peinture avec trois jus à l'essence, vert, brun et noir...
Les décals sont ceux de la boite, mais j'ai refait un "1" pour changer l'immatriculation, la "130" de la boite étant un peu trop connue! Les décals de la boite sont vraiment superbes, fins, mats et souple, il ne demandent pratiquement aucun assouplisseur...



L'habitacle demande une patine identique, mais j'ai surtout refait les garde corps des tourelles. Airfix propose une pièce plaine (ici posée à blanc à l'arrière) mais la plupart des photos montrent un garde corps sans habillage de toile, j'ai donc attaqué la modif avec du fil de cuivre...





J'ai préféré refaire l'ensemble de ces garde corps en fils métallique sur le modèle de la pièce Airfix :









Les pièces montées à blanc commencent à donner une bonne idée de la bête :







Prochaine étape, la peinture et la patine de la coque.

Elle est vraiment particulière et tu gères parfaitement ton sujet Bravo à toi

Tu as vraiment fait cela en 4 jours ! ou tu avais les photos en stocks 

Cette vedette est d'une rare élégance  de part ses lignes .et ton travail va lui donner tout son caractère

Dernière édition par Josey Whales le Lun 07 Mar 2016, 20:14, édité 1 fois

Un grand merci!

4 jours, non, tout de même pas!
Je suis plutôt un maquettiste lent.
Le montage s'est étalé sur environ trois semaines pour en arriver à la peinture de la coque, pour moi c'est déjà une performance, il me reste les finitions à compléter.
Le projet était lié à un petit challenge sur un forum à côté, ce qui m'a obligé à accélérer les choses.

Par contre comme j'ai refait des photos, je préfère le présenter comme cela que d'infliger au lecteur cinquante photos en rafale!

salut Gilles

content de voir ton travail ici belle réalisation..bravo pour tes aménagements intérieure . c'est vraie que ces petites unités étaient  pourvues de belle lignes
bonne continuation
Nicolas  le bosco la veille

De toutes les vedettes de la seconde guerre mondiale, ma préférence va vers les British. 
La tienne est superbe.

Un grand merci à tous!
Et pour Nicolas, fanatique de ton travail, je suis toujours très heureux de tes commentaires positifs!
Quant à poster ici, c'est une affaire d'ambiance beaucoup : Les sites de maquettes maritime qui acceptent le plastique sont rares et précieux, et "la Royale" n'a pas été pour rien dans le fait que je revienne au maritime!

Avant dernière étape du travail déjà réalisé, la dernière dont j'ai des photos. Dès qu'il fera meilleur j'espère pouvoir prendre des photos supplémentaire avec en particulier les aériens posés dans la nuit juste avant l'expo de Bron.



La coque a été peinte et a reçu ses décals.





J'ai achevé l'avant en ajoutant en particulier une haussière, juste histoire de pouvoir amarrer la bête, et surtout fait le gréement.



Notez que sur ces photos, ma belle rambarde arrière avait déjà ét écrasée par un faux mouvement des plus mal venus, elle a été refaite depuis!



J'ai aussi installé le pneumatique à son post, j'y ai ajouté la boite de survie, les bancs de nage amovibles, les pagaies étant fournies dans le kit!

Comme prévu, elle a beaucoup de  gueule , très beau boulot, vivement les aériens  

Au fait, ça a donné quelque chose les bains de Klir sur la tourelle ?

salut gilles
jolie 

Superbe  . J'adore ton travail de patine et sur le jaune ça ressort vachement bien.