Le Roquet ou la Rocket à la mode taravana

Bonsoir à tous,


Un nouveau chantier dans l'atelier. Premier croquis qui subira des transformations au fil de la construction. Désolé mais impossible de le mettre dans le bon sens ...



Etat des travaux :

La chaudière et son brûleur :


Un brûleur qui chauffe terriblement, même à l'envers :



A suivre ...

Bonsoir Lurent,
Merci pour les encouragements et le redressement de situation de ce croquis  

Bonjour,

Quelques nouvelles du ROQUET.

Etat actuel des "travaux" :


Le tender supportant le réservoir de gaz permet de faire des essais du groupe vapeur complet et du raccordement étanche mais souple.
Le trou de 2 mm a été bouché par une vis M2,5 et l'allumage se fait désormais sans problème.
La chaudière a été testé plusieurs fois à 5 bars. 
Aux essais avec la chaudière remplie aux 3/4, la montée à 1 bar se fait en 3 minutes et on arrive à 3 bars en un peu plus de 5. Mais pour arriver à ce résultat qui devrait être suffisant, il a fallu reprendre les trous du brûleur et les passer de diamètre 1 à 1,2. 
A suivre ...

Bonjour,

Je n'y comprends rien en vapeur, mais l'ensemble est vachement sympa !

Steph

Bonsoir,

Moi non plus, je n'y connais rien en vapeur, mais je suis toujours ébahi devant tes réalisations

Amitiés
Xavier

Bonsoir et merci pour votre intérêt.

Une idée de ce que l'on peut faire dans cette drôle de galère qu'est le modélisme vapeur : après bien des heures d'expériences, un truc qui fonctionne.

Allumage de la chaudière par la cheminée :

Bonsoir,
Le Roquet s'étoffe :
 

Essai d'un cylindre :

Très belle mécanique...............
Amitiés
jcb

Bonsoir,

Les dernières avancées .

Le tender est terminé :


La chaudière a reçu son lattage :


Essai à l'air comprimé :


Essai à la vapeur :

Bonsoir,

Le projet a avancé peu à peu et voici le modèle presque terminé :


Un essai sur un seul rail  avec un calage des cylindres à 180° (à 90, le fonctionnement est haché avec un volant probablement trop léger pour la course démesurée) : c'est mignon mais pas vraiment satisfaisant pour envisager le circuit ! 



Je pense à un autre moteur, oscillant encore mais double-effet cette fois.

Bonjour, 

Un troisième moteur pour Le Roquet et cette fois cela semble tout bon.

La petite chaudière a entraîné ses roues deux minutes sur les pavés du Grand Nord ... à une pression stabilisée de 1.5 bar. Il risque d'aboyer joyeusement un jour sur les rails.

Bonjour,

Finalisation de ce modèle avec un 4ème moteur qui permet d'absorber un peu mieux le manque d'horizontalité du circuit :