Bonjour tout le monde,
Une petite revue "ouverture de boite" du tout nouveau et excellent kit du croiseur HMS Aurora (1945) au 700e par Flyhawk.
Avec les sorties précédentes (USS Ward, Derfflinger, Lützow, HMS Naiad) on savait déjà que Flyhawk avait placé la barre très haut, bien au-dessus des meilleures productions en plastique injecté. Ici, il faut reconnaitre qu'ils ont fait encore plus fort dans la finesse et la précision.
Imaginez la finesse des accessoires Nanodread de Finemolds of Japan, mais étendus à un kit entier pour un prix très modique.
Photos des grappes... gardez en mémoire que c'est du 700e : le bestiau mesure environ 22cm de longueur.
Optivisor avec très très grosse loupe et pinces à épiler bien affûtées indispensables.
Trois cheminées ??? Pis de panaque : il y en a deux versions pour la première.
Le kit comprend des hélices très fines alors qu'il s'agit d'une version waterline. Cela laisse supposer une version "deluxe" pleine coque dans l'avenir.
Flyhawk commercialise séparément un pont en bois, une planche de photo découpe et des canons en laiton. Voici le pont et... surprise... là aussi ils ont monté la barre. Au lieu de l'épaisseur standard de 0,20mm pratiquée par la concurrence, ils descendent à 0,16mm !
Encore un "grand" kit avec un bond technologique qui place ce produit en injecté au niveau de kits résine récent pour ce qui est de la finesse.
On en frémit d'excitation quand on sait que ce fabriquant annonce pour 2016 à la même échelle un HMS Hermes et un HMS Illustrious...
_Bruno
Dernière édition par bgire le Sam 26 Déc 2015, 14:37, édité 1 fois
_________________
Hi Bob!
C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases
Si Vis Pacem Parafilmum
La sous-couche, c'est un apprêt que l'on met avant
Si on bricolait plus souvent on aurait moins la tête aux bêtises
Omnes stulti, et deliberationes non utentes, omnia tentant
Une journée au cours de laquelle on n'a pas ri est une journée perdue
Espérons que le fond de la mer est étanche
Oh, ça c'est le Quacta qui se moque du Stifling
Telle est la Voie !
Une petite revue "ouverture de boite" du tout nouveau et excellent kit du croiseur HMS Aurora (1945) au 700e par Flyhawk.
Avec les sorties précédentes (USS Ward, Derfflinger, Lützow, HMS Naiad) on savait déjà que Flyhawk avait placé la barre très haut, bien au-dessus des meilleures productions en plastique injecté. Ici, il faut reconnaitre qu'ils ont fait encore plus fort dans la finesse et la précision.
Imaginez la finesse des accessoires Nanodread de Finemolds of Japan, mais étendus à un kit entier pour un prix très modique.
Photos des grappes... gardez en mémoire que c'est du 700e : le bestiau mesure environ 22cm de longueur.
Optivisor avec très très grosse loupe et pinces à épiler bien affûtées indispensables.
Trois cheminées ??? Pis de panaque : il y en a deux versions pour la première.
Le kit comprend des hélices très fines alors qu'il s'agit d'une version waterline. Cela laisse supposer une version "deluxe" pleine coque dans l'avenir.
Flyhawk commercialise séparément un pont en bois, une planche de photo découpe et des canons en laiton. Voici le pont et... surprise... là aussi ils ont monté la barre. Au lieu de l'épaisseur standard de 0,20mm pratiquée par la concurrence, ils descendent à 0,16mm !
Encore un "grand" kit avec un bond technologique qui place ce produit en injecté au niveau de kits résine récent pour ce qui est de la finesse.
On en frémit d'excitation quand on sait que ce fabriquant annonce pour 2016 à la même échelle un HMS Hermes et un HMS Illustrious...
_Bruno
Dernière édition par bgire le Sam 26 Déc 2015, 14:37, édité 1 fois
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Hi Bob!
C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases
Si Vis Pacem Parafilmum
La sous-couche, c'est un apprêt que l'on met avant
Si on bricolait plus souvent on aurait moins la tête aux bêtises
Omnes stulti, et deliberationes non utentes, omnia tentant
Une journée au cours de laquelle on n'a pas ri est une journée perdue
Espérons que le fond de la mer est étanche
Oh, ça c'est le Quacta qui se moque du Stifling
Telle est la Voie !