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Bonjour,

Les premiers essais pour obtenir à partir de ce moteur (monocylindre double-effet  à tiroir cylindrique) le "renversement de vapeur" à l'ancienne.
changement de marche 15122206453269783

Essai de la mécanique :



Il restera à installer l'excentrique entre les fêtes , des fêtes que je vous souhaite joyeuses.

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Cordialement.
Jacques

Les voyages forment la jeunesse et le modélisme garde jeune ... c'est tout bon !
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Bonjour,

Pas le temps d'attendre ...
Voici le résultat en montant la bielle d'excentrique directement.


Avec deux cylindres, il ne devrait y avoir aucun problème pour obtenir le démarrage sans impulsion et cette sacrée inversion ...
Et rendons aux Anciens ce qui appartient aux Anciens avec le dessin qui a inspiré ce petit montage :
changement de marche 151224035708230413

Il reste à fabriquer un levier de commande digne de leur imagination.

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Cordialement.
Jacques

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Bien observé Serge.
Il s'agit du tout premier essai mais je n'arrive pas à beaucoup mieux, et c'est logique à cette échelle.
La mécanique inverse l'admission de vapeur mais la quantité de vapeur admise d'un côté ou de l'autre du cylindre peut se trouver réduite en fonction du calage de l'excentrique. Pour que la vitesse soit identique dans les deux sens, il faudrait que l'excentrique soit calé exactement en position neutre et ce n'est pas facile car ça se joue au degré ...
Quand j'ai construit ce moteur, je n'avais pas encore pris l'habitude de faire un repérage sur le disque de l'excentrique.

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Cordialement.
Jacques

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joyeux notl

toujours aussi merveilleux la vapeur vive

bravo pour ton montage et tes explication

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LE BON DIAMETTRE POUR LE PASSAGE DE LA GODILLE ( ENGOUJURE ) 
DANS LE TABLEAU ARRIERE  C'EST LE DIAMETTRE D'UNE BOUTEILLE DE VIN 
( 75 mm )

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Bonjour,

Petit exercice terminé entre les fêtes :
changement de marche 160103013415720492

Essai à la vapeur la veille de la nouvelle année que je vous souhaite excellente :

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Cordialement.
Jacques

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Bonsoir,
Merci de vous intéresser à mes bricoles. La passion de la vapeur m'est venue sur le tard et j'ai donc tout à apprendre. Quant à la mécanique, j'ai eu la chance de suivre une bonne formation il y a très longtemps.
Tous les matériaux viennent effectivement de métropole, sauf l'alu que je trouve chez un copain dans son bac a déchets. Un peu cher certes mais toute passion a un coût ...

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Cordialement.
Jacques

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