Sovereign of the Seas : Partie-2 (Altaya 1/84°) par Glénans

Bonjour à tous,

Rapidement quelques images de l'installation des décorations du fascicule n°111, que je vous avais présentées hier.

Les couronnes sur la cloison de la proue avec 2 trous de 1.5 mm (je n'avais qu'une mèche de 1.6 mm, que j'ai utilisée, je verrai à la réduire le moment venu !) non peints :

- Photo DSCN4527 :




La même vue avec les trous peints donc pratiquement invisibles :

- Photo DSCN4528 :




La décoration et sa couronne au centre de  la paroi délimitant le pont principal, et les 4 fleurs de lys de part et d'autre des cadres ronds des côtés (ces 4 éléments ont été vraiment délicats à fixer car très petits et difficilement préhensibles avec une pince, enfin j'y suis arrivé !) :

- Photo DSCN4529 :




Voici l'installation des décorations sous les porte-haubans d'artimon.
C'est assez compliqué car positionnés derrière les cadènes et il m'a fallu décoller et repositionner les drapeaux sur le côté bâbord car je l'avais mal positionné et j'ai failli piquer une crise car la décoration "CR" m'a échappée plusieurs fois en tombant dans le balcon situé en-dessous.
Donc un bon conseil, placez vos décorations AVANT les cadènes.
Et je vais installer TOUTES les décorations jusqu'au n°133, avant de me lancer dans le montage de la mâture !!!

Voici une vue des pièces sur bâbord (ronds rouges) :

- Photo DSCN4530-bis :




Vue plus détaillée :

- Photo DSCN4532 :




La même chose sur tribord (avec les ronds rouges) :

- Photo DSCN4533-bis :




Et le détail :

- Photo DSCN4535 :





Voila une petite partie du fascicule n°111 terminée. Je vais m'occuper des pièces de décoration du livret n° 114 où je vais aussi faire de la peinture délicate.
Je vous tiendrai, bien entendu, au courant.

A très bientôt.

Bonne journée.

Bonjour à tous,

Je vous joins une photo avec vue d'ensemble des décorations installées, on se rend mieux compte de l'effet de ces décors :

- Photo DSCN4537 :



A bientôt.

Bonne après-midi.

Bien l'bonsoir Bertrand.

Très joli travail de décoration et de patience car les pièces sont réellement petites.
Mais, car il y a toujours un mais avec moi (ma femme n'arrête plus de le dire depuis que j'ai pris ma retraite) la 1ere couronne sur la cloison de la proue côté tribord est plus basse par rapport aux autres.

Bon d'accord je vais faire un tour dans la cale.

Amitié

Bonsoir Jean-Marc,

J'aime bien tes remarques qui aident bien !

Quand tu descendras dans la cale, n'oublie pas le "boujaron" pour supporter la solitude !!!

Je vais jeter un coup d’œil et voir ce qu'il y a à faire !

A bientôt.

Bonne soirée.

Bien l'bonsoir








Amitié

Meuh non, Jean-Marc !

Tout est une question du nombre de pichets !!!

Allez, à la tienne !

Bonne nuit.

Salut Bertrand!

De retour d'une nouvelle escapade dans les Cévennes où même les SMS ont des difficultés à passer,  je reprends les messages pour me mettre à jour. 

Encore merci pour tes conseils de ne pas poser les cadènes avant les décorations (un post-it s'impose) :twisted:  et de faire toutes les décorations avant d'attaquer les mâts. 

Ton travail est superbe  et tu l'améliores encore  avec les remarques de Benaben (personnellement, je n'avais pas vu). 

Bon courage pour la suite. 

@+

Daniel

Bonsoir à tous,

Pas de photos de mon SotS qui reste un peu en panne !

J'ai en effet, échangé deux bibliothèques entre ma chambre et mon bureau et je me suis lancé dans la répertorisation des livres que j'ai donc déplacés. Il y en a actuellement 277 dont j'ai fait les photos pour les inclure dans un fichier Excel avec les informations nécessaires pour pouvoir les repérer plus facilement quand j'en aurai besoin.

J'ai donc un peu de travail à faire.

A très bientôt.

Bonne soirée.

Bien l'bonsoir

Bon courage et bonne lecture

amitié

Bonsoir Jean Marc,

En effet, si je devais lire tous mes livres, j'en aurai pour un sacré bout de temps !!! Mais j'ai du temps, enfin presque, ce que je veux, c'est de pouvoir aller chercher le bon bouquin quand j'en aurai besoin.

Bon, pour l'instant, ce soir, je vais continuer à travailler sur mon SotS : fabrication des ancres 2 & 3 du fascicule n° 107.

A très bientôt.

Bonne nuit.

Bonjour à tous,

Un petit mot rapide pour un gros souci que je n'arrive pas, pour le moment, à résoudre !

Voilà, j'ai commencé le fascicule n° 104 (installation des canons sur le pont principal) où il faut passer un cordon de 0.15 mm de diamètre dans le trou de 0.5 mm des poulies, et je n'y arrive pas !!!

J'ai fait en sorte que les trous ne soient pas bouchés, j'ai tenté d'amenuiser au maximum l'extrémité du fil, j'y ai mis une goutte de "superglue" pour durcir la pointe du fil, rien à faire !!!

Il doit bien y avoir un truc pour cela, car je me vois mal à traiter tous les bouts avec poulies du navire, en y passant un temps fou sans succès !

Donc, je vous demande des conseils et avis éclairés pour que je puisse m'en sortir sans crises de nerfs !!!

Voici 2 images, vous montrant ces fameux trous de poulies et le fil :

Vue un peu générale :

- Photo DSCN4851 :




Vue plus détaillée :

- Photo DSCN4852 :




J'attends avec impatience vos réponses. Merci.

A très bientôt.

Bonne journée.

Glénans a écrit:

Bonjour à tous,

Un petit mot rapide pour un gros souci que je n'arrive pas, pour le moment, à résoudre !

Voilà, j'ai commencé le fascicule n° 104 (installation des canons sur le pont principal) où il faut passer un cordon de 0.15 mm de diamètre dans le trou de 0.5 mm des poulies, et je n'y arrive pas !!!

J'ai fait en sorte que les trous ne soient pas bouchés, j'ai tenté d'amenuiser au maximum l'extrémité du fil, j'y ai mis une goutte de "superglue" pour durcir la pointe du fil, rien à faire !!!

Il doit bien y avoir un truc pour cela, car je me vois mal à traiter tous les bouts avec poulies du navire, en y passant un temps fou sans succès !

Donc, je vous demande des conseils et avis éclairés pour que je puisse m'en sortir sans crises de nerfs !!!

Voici 2 images, vous montrant ces fameux trous de poulies et le fil :

Vue un peu générale :

- Photo DSCN4851 :




Vue plus détaillée :

- Photo DSCN4852 :




J'attends avec impatience vos réponses. Merci.

A très bientôt.

Bonne journée.

bonjour Glénans éssaie le passe fil dans toute mercerie

Bien l'bonjour.

Ou plus simplement avec une aiguille, le passe fil (de Papy3) est un enfile aiguille. Mais je m’étonne qu'avec de la super glu tu n'arrive pas à passer ton fil, il faut bien tourner le fil avec la glu sur 1 cm environ pour amincir le fil et ensuite lorsqu'elle est sèche, couper la pointe du fil en biseau.

Amitié

Absolument indispensable : enfile aiguille

Salut Bertrand!

Après une semaine de folie avec mes cousins de Nouméa,  je retourne à la vie normale. 

Il faut dire que la mentalité des îles n'est pas la même que chez nous.  Ils sont vraiment COOL  et c'est moi qui me faisait du souci pour qu'ils soient à l'heure et qu'ils ne ratent pas leur train. 

Cela dit, Bertrand, pour ton problème de fil, tout a été exposé, enfile-aiguille ou extrémité du fil encollé à la super glue et taillé en pointe. 

Pour notre cas, je préfère l'enfile-aiguille :twisted:  et je réserve la deuxième solution pour passer un long fil dans de nombreux trous (un store par exemple). 

Bon courage pour la suite. 

@+

Daniel

Bonjour Jean-Marc, Daniel, Papy3 et Rehomren (dont j'aimerai connaitre les prénoms, si cela ne vous gène pas, c'est plus sympa !),

Merci pour vos renseignements. Mon épouse n'ayant pas retrouvé ses passe-fils (vive les déménagements), je vais aller faire un raid chez la mercière du coin pour m'en acheter un ou deux.

Le seul hic, c'est que je trouve le trou bien petit et le fil bien gros pour pouvoir passer en double dedans avec en plus l'épaisseur du passe-fils. Enfin je verrai et on en reparlera.

Encore merci et je vous tiens au courant.

A bientôt.

Bonne après-midi.

Mon prénom est Gilles.
L'enfile aiguille n'est pas une baguette magique, tu as raison. C'est même assez fragile si on tire trop...
Mais c'est quand même etonnant de voir qu'un truc aussi simple facilite la vie et réussi même là où on aurait parié le contraire !

Bonsoir Gilles,

En premier lieu, merci pour le prénom !

Finalement après avoir acheté des enfile-aiguilles chez la mercière, qui était toute étonnée de voir la petitesse des poulies, que j'avais amenées avec moi pour faire un essai, qui fut effectué avec succès !

Je me suis donc lancé dans la confection des palans de mise en batterie et de recul ! et oh joie ! cela fonctionne parfaitement en 2 coups de cuillère à pot !

Voici quelques images pour vous prouver que cela fonctionne parfaitement :

Les différentes phases du montage :

Mise en place de l'enfile-aiguille dans le trou de 1 mm de la poulie :

- Photo DSCN4853 :




Enfilage du fil de 0.15 mm dans l'outil :

- Photo DSCN4854 :




Juste avant le passage dans le trou : le grand moment, passera, passera pas ???

- Photo DSCN4855 :




Le fil passe, en double, sans aucun effort, ce qui m'étonne beaucoup vu l'épaisseur des 2 fils avec l'outil ! :

- Photo DSCN4856 :




Le fil est complètement passé :

- Photo DSCN4857 :




Fin du passage en quelques secondes ! Suite du traitement avec la prochaine poulie :

- Photo DSCN4859 :





Je suis content d'y être arrivé, car ce ne seront pas les poulies qui vont manquer lors de l'installation du gréement.

Merci à tous pour vos conseils précieux.

A très bientôt.

Bonne soirée.

Bonsoir,

Tiens, j'avoue que je ne connaissais pas l'enfile-aiguille . Je vais donc m'en procurer un car un de ces quatre, je vais bien en avoir besoin !

On trouve vraiment réponse à tout sur ce forum !

Bonne soirée

Bonsoir Jean-Marc,

Ravi que tu ais trouvé réponse à tes futures questions !

A très bientôt.

Bonne nuit.

Bonjour à tous,

Ça y est, je me suis lancé dans l'installation des canons sur le pont principal du fascicule n°104 (depuis le temps que je le reporte), et croyez-moi, ce n'est pas évident du tout.

Le plus difficile pour moi est d'une part le fait de lover les drisses de palan de mise en batterie et de recul, et d'autre part de fixer sur le bordé ces palans.

J'ai d'autre part reculé les fixations des palans de mise en batterie sur tous les 10 canons (soit 20 démontages, perçages, et mises en place, bouchages des anciens trous et peinture !) :

- Photo DSCN4862 :





J'ai mis au moins une douzaine d'heures pour installer ces 2 canons et j'en ai, pour le moment 10 à placer. J'ai encore de quoi faire.

Voici quelques images des 2 canons installés.

Vue de l'arrière :

- Photo DSCN4863 :




Vue de face, en ayant fait bien attention à ce que le canon soit au milieu du sabord ! :

- Photo DSCN4864 :




Vue d'un peu plus près :

- Photo DSCN4865 :




Et une vue de haut :

- Photo DSCN4867 :





Voilà où j'en suis, sachant que Altaya n'a pas prévue les drisses lovées et a coupé ces bouts court .


Si vous voulez plus de détails sur ma manière de procéder, dites-le, je ferai quelques photos supplémentaires du montage.

A très bientôt.

Bonne fin d'après-midi.

Salut Bertrand!

Du bon boulot, vraiment.    

Je serai, moi aussi, obligé de refaire l'implantation des pitons sur les canons.  :twisted:  Je les reculerai au maximum en les positionnant verticalement, derrière les roues pour aérer les poulies latérales sans être obligé de trop les écarter.    

Pour l'installation des canons, je fabriquerai un système pour faire les gréements en série    et les monter directement sur le canon après les avoir rigidifiés avec un peu de colle.    Mais c'est plus facile à dire qu'à faire.  

Lover les drisses prend énormément de temps (je l'ai constaté avec celle du canot)    mais c'est ce que l'on voit sur la plupart des maquettes.  

Je ferai un système plus personnel en faisant quelques spires    mais sans faire le "tapis", comme si la corde avait été enroulée à la main et posée sur le pont.  :bball:

Mais je changerai peut-être d'avis d'ici là.  

Bonne journée à tous.  

@+

Daniel

Bonjour Daniel,

Merci pour ton gentil mot qui fait toujours plaisir.

Concernant les pitons, on en avait déjà parlé il y a bien longtemps, il faut en effet les reculer.
Personnellement, je les ai reculés d'environ 7 mm sans trop de dégâts comme tu peux le voir sur la première photo DSCN4862 et je pense que c'est une bonne distance, sinon on est sur les roues arrière.
Derrière les roues ? Peut-être, mais la position est plus basse et l'emplacement est vraiment très court ! A voir avec toi (moi je ne change plus rien).

J'ai travaillé selon 2 façons :

- Tout faire avant de ficher les pitons dans les affûts,

- ou traiter les gréements avec le piton et sa poulie déjà fixés sur l'affût,

Et bien je préfère la première façon, on est moins gêné par le canon, ce qui fait que je décolle le piton, sans problème, et travaille tranquillement, comme tu as l'intention de le faire.
On est un peu obligé de rigidifier avec de la colle sinon c'est très difficile et on devient dingue, surtout quand il faut fixer les 2 palans sur le bordé !!!

Pour lover les drisses, pas de la "tarte" mais on y arrive. Le plus difficile est le début puis ensuite, cela se fait sans trop de soucis.
ATTENTION, par contre : il ne faut plus 6 cm de fil mais un minimum de 10 cm, longueur que j'ai utilisée, et qui me semble correcte.
Je me suis fabriqué un petit outil pour enrouler les cordages : un petit rond de papier de 15 mm de diamètre au centre duquel j'ai collé un petit bout de bois (un cure-dent coupé à 6 mm de haut avec 2 mm de diamètre, et, crois-moi ça aide vraiment bien.
Je donnerai une petite explication de mon travail dans la soirée.

Voilà où j'en suis avec 4 canons fabriqués dont 2 fixés sur le pont. Je vais en faire 5 pour les poser ensemble sur tribord et je ferai les 5 de bâbord après.

Simplement, il faut vraiment rester "ZEN" sans s'énerver et être très calme, mais alors "bonjour" le dos, car on est plié en deux pendant un petit moment !!!

A très bientôt.

Bonne après-midi.

Bonjour  Bertrand,

Le gréement des canons est toujours  une belle partie de plaisir et je vois que  tu as pris ton pied...Cependant je ferai une petite remarque  sur les indications de montage faites par Altaya, d'une part  il n'y a pas de brague de canon qui est primordiale  pour limiter le recul du canon aprés un tir.C'est une énorme erreur de ne pas  l'avoir prévue !.. et d'autre part on peut parfaitement se dispenser de monter le palan de recul qui encombre  le pont, ils n'étaient mis en place que lors du branle bas de combat..

  A part ça malgré tes nombreuses occupations à La Teste  je note que tu progresse bien dans la construction de ton Sots

 Amitiés

 Jean-Paul

Bonsoir Jean-Paul,

En effet, c'est vraiment un "job" infernal que cette fabrication du gréement des canons, et comme tu l'as dit, je "prends mon pied" , mais c'est loin d'être terminé !!!

Concernant la brague des canons, j'ai découvert cette absence récemment en regardant un magazine et certains sujets sur les forums : En effet, ça manque et je ne vois pas comment en rajouter sur les canons déjà installés.
Oh, ce n'est pas trop grave pour ce navire où il y a déjà énormément d'erreurs, et comme les canons seront en partis cachés par la chaloupe et le gréement de la mâture, on ne verra pas trop ce "manque", sauf, bien entendu pour les connaisseurs !

En tout cas, merci de me l'avoir signalé, j'en tiendrai, maintenant compte pour les futures maquettes.

Merci pour la progression, mais tu vois, aujourd'hui, j'ai désarmé mon voilier pour le sortir de l'eau Mardi avec la marée haute. Il y aura ensuite, rinçage de la coque, du matériel et les rangements.

A très bientôt.

Bonne soirée.