Peut on installer une r/c sur une "coque grise" en plastique ?

Bonjour a tous.
J'ai deux "coques grises" récupérées completes et en bon état:Le BISMARCK et le MISSOURI au 1:200eme.
J'ai le "vague" projet de les remettre vraiment au "gout du jour",nettoyer et tout et tout mais pour ne pas me lancer sans trop savoir si c'est possible,je vous pose la question:
Puis je mettre une r/c sur des "coques grises" plastique ?
Quelle est l'echelle de construction la plus réductrice pour envisager de monter une r/c sans risque de faire l'impossible ?(trop petite dimension de la maquette).
Je serais content de les faire fonctionner sur l'eau,alors j'attend vos remarques et conseils.
(ps:je dois aussi récupérer un Bismarck au 1:350e...est ce possible aussi ?...je fais les "fonds de tiroirs de mon club pour tous ceux qui se défont de leurs bateaux)
Merci,soyez nombreux a me dire votre pensée.

Tout est possible il faut le temps, l'argent et le savoir faire Tam sortait il y a quelques années le Bismarck et la Yamato au 1/350 en RC
Cela veux dire qu'il existe le matériel quelque part

Aucun pb pour trouver le matos, et même pas cher
Comme dit B19, tu attaque les conversations sur le Yamato d'Olivier2a : (il ne doit pas y avoir plus de 100 pages ...)
1ere partie
2 eme partie

Il a aussi un Missouri Graupner qui lui est bien mieux préparé pour la RC :
Missouri corse

Et modestement, mon jouet
Bismark/Tirpitz

La Patrouille :


Navs

Le dernier essai de propulsion, que je garde :
3 speeds400 7,2V de récup alimentés en SERIE sous 12V
ça leur envoi maxi 4V et ça suffit largement !!!

A ta dispo pour d'autres renseignements

Pat_2b

Si je peux monter une r/c sur un 1:350e ou un bateau au 1:200,y-a-t'il des améliorations a prevoir au niveau coque,superstructure,renforts ?

Pelikan a écrit:

Si je peux monter une r/c sur un 1:350e ou un bateau au 1:200,y-a-t'il des améliorations a prevoir au niveau coque,superstructure,renforts ?

As-tu déjà construit un bateau RC ?
ça reste très classique : Jaumières et étambots du commerce si tu n'es pas trop bricoleur.
Renforts : pas spécialement, la bateau est mieux tenu dans l'eau que sur un ber.
Par contre, il pèsera entre 6 et 7kg, il faut y penser pour caser le lest et/ou les batteries.

Pat_2b

Il y a une grande différence entre un 1/200 et un 1/350 les plus grands 1/350 font 70/80 cm et les plus petits 1/350 20 cm alors mettre un moteur un cerveau un récepteur et une batterie choisi déjà ce qui va aller dedans et choisi le modèle après ceci au 1/350

Pour les masses dans les hauts, autant c'est crucial pour les petits canots à la taille mannequin (EE, ER, frégates), autant, pour les croiseurs et surtout cuirassés, c'est accessoire.

Etat du plan d'eau : ça dépend de ton étanchéité

Comme dit Serge : motorisation et radio : no problemo

Batteries, effectivement, tu peux faire plus moderne et moins lourd, mais il faudra plomber (voir les plombs de plongée dans les entrailles du Yamato d'Olivier)

Pat_2b

Bonjour.
Oui bien sur,les bateaux r/c bois ca va bien.Je fais toujours une motorisation batterie "plomb"!! Vu la taille jamais de probleme et il faut lester EN PLUS pour le mettre bien dans ses lignes.
Pour un bateau plastique j'ai jamais fait de r/c...
Les deux que j'ai récupérés sont bien et je voudrais aménager une r/cMAIS je suppose qu'une batterie "plomb" ne conviendra pas (vu le poids et la taille de la batterie).
Alors est ce mieux de faire du NiMh ou Lipo(j'aime pas trop le Lipo...sécurité très pointue!).
Merci de m'aiguiller,...a plus.

Je vais continuer a suivre vos conseils a tous !
J'en apprend tous les jours,mais le LIPO me fait vraiment peur,et de la facon dont tu en parles,pour moi ca fait"machine a gaz dangereuse"...!
C'est l'appréhension surement,et d'un autre coté j'ai un copain du club qui s"est retrouvé a l'hosto en manipulant,pourtant normalement,le chargement de Lipo...

Même au 1/350eme, tu devras lester ton bateau, des NiMh feront l'affaire.
Encore une fois, tout est dans la saga du Yamato ...

Pat_2b

J'ai commencé a lire la "saga",sans me presser sinon ca sert a rien.
Mais ton "modeste jouet" (apparemment deux),tu peux me renseigner dessus ? (je suis curieux)...
Un MP si tu veux.
A plus,a toi et a tous.

Sur la photo, le beau Missouri est à Olivier (Rtf Graupner qu'il a acheté d'occase), le mien est le Bismark au second plan, vieux kit Aeronaut très très loin du Hachette et des standards actuels.

Pat_2b

Pelikan a écrit:

C'est l'appréhension surement,et d'un autre coté j'ai un copain du club qui s"est retrouvé a l'hosto en manipulant,pourtant normalement,le chargement de Lipo...

Le Lipo en utilisation maquette ne sont pas plus dangereuse que des NiMh ou des Pb et leur acide gélifié.
Je serais curieux de savoir comment ton copain de club s'est retrouvé à l'hosto en manipulant ça.
Les vidéos du tube ou autre où l'on voit des abrutis mettre volontairement des Lipo en court-circuit ou les percer pour faire des flammes, je peux vous en faire avec des piles rechargeables.

L'inconvénient majeur du LiPo c'est qu'il faut le stocker à 3.3V/éléments quand on ne les utilise plus pendant un moment et leur durée de vie en nbr de cycle est moins élevée que le NiMh.
Je ne pense pas qu'ici quelqu'un utilise des courants supérieur à ce qu'un LiPo peut débiter, ou alors il a un autre pb. Sur un forum offshore, je comprendrais, quoique 95% des pratiquants utilisent du LiPo.

Pour en revenir au sujet, tu auras moins de difficultés au 1/200 qu'au 1/350.


cdt