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Croiseur cuirassé Gloire [scratch 1/600°] de chris

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chris
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Salut à tous,

La Gloire fut le premier croiseur cuirassé de la classe Gloire dans la marine française. Il sera lancé le 27 juin 1900.
Longueur 139.78 mètres
Maître-bau 20.20 mètres
Tirant d'eau 7.70 mètres
Déplacement 9.458 à 10.212 tonnes
Propulsion 3 machines à vapeur (28 chaudières)
Puissance 21.000 cv
Vitesse 21.5 nœuds
(source Wikipedia)

Il sera placé à côté du Dupuy de Lôme sur le diorama de Brest.
pour me faire plaisir j'ai commencé la coque du cuirassé la Gloire, un plaisir de mise en forme. Dans les prochains jours je mettrais en place les hublots et fenêtres, une belle quantité Embarassed

Croiseur cuirassé Gloire [scratch 1/600°] de chris 2015-010

Croiseur cuirassé Gloire [scratch 1/600°] de chris 2015-011

Dernière édition par chris le Sam 09 Nov 2019, 12:28, édité 1 fois

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Christophe...
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                         De l'audace, toujours...
Le jour viendra où notre silence sera plus puissant que les voix que vous étranglez aujourd’hui. (August Spies)

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Cela promet donc je m'installe pour suivre cette belle réalisation Very Happy Bon montage à toi Wink
Amicalement
Lionel

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Modèle en cours: Missouri 1/350
                          Taiho 1/350
                          Thonburi 1/700

Aspirine. Épouse d'un aspirant, généralement très élégante, elle donne à la mode un caractère particulier, un "Cachet" d'aspirine.
Muriel Robin
Amicalement
Lionel Wink

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Miam, ça va être encore très très intéressant.

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Croiseur cuirassé Gloire [scratch 1/600°] de chris 440775orionv

C est en maquettant que l on devient maquettiste

" 1 clic doit avoir pour réponse 2 clics"

The amazing Orionv

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Ouh la la, je crois que ça va me plaire ce sujet.

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Hugues.

"Le plaisir que l'on prend vient surtout de celui que l'on donne."
F. Sauvage

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Salut à tous,
petite suite mais suite quand même. Le long boulot de la mise en place des sabords; un côté pour commencer et l'autre dans l'après midi. Je referais une couche de peinture pour la finition bien entendu car ce n'est que l'ébauche.
Le pont principal recevra également une seconde couche qui laissera apparent les rails en laiton que j'ai posé.
A l'issue je ferai une légère patine sur la coque car comme il a été armé en 1904 et que le diorama se situe entre 1904 et 1905...

Croiseur cuirassé Gloire [scratch 1/600°] de chris 2015-012

Croiseur cuirassé Gloire [scratch 1/600°] de chris 2015-013

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Christophe...
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La vache affraid pour du 1/600 tu commence fort Wink J'attends avec impatience et plaisir la suite mon cher chris Wink
Amicalement
Lionel

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Modèle en cours: Missouri 1/350
                          Taiho 1/350
                          Thonburi 1/700

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Muriel Robin
Amicalement
Lionel Wink

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Un travail très intéressant à suivre

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Josey
Croiseur cuirassé Gloire [scratch 1/600°] de chris Mini_879702POPEYEPARRICKBAKER

L'important c'est de garder les pieds sur les épaules

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Quel travail ! Je prends un siège pour la suite Very Happy

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Jean-françois

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salut Christophe

belle coque cheers du beau stratch comme je les aimes
cheers
Nicolas

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https://ladiagonaledubosco.blogspot.fr/

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Qu'est-ce que c'est beau!
J'ADORE!

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Hugues.

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F. Sauvage

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Sleep Sleep   Aller faut que je me remotive drunken  , c'est pas possible de mettre les scalpels de côté avec tout ce qui me reste à faire Embarassed Embarassed Embarassed

Je retire un peu la poussière de mes docs, une bonne rasade de rhum et on y retourne  drunken

Bonjour Mike, pour répondre à ta question sur la conception de la coque; elle est faite d'un empilement de 5 à 6 lames de plastique de 2mm d'épaisseur découpées selon les plans des archives. Après collage de l'ensemble je procède à une mise en forme générale avec Dremel puis papier de verre, et premier rebouchage au sintofer  avant peinture fine pour mieux voir les défauts.
L'opération va être répétée autant de fois qu'il faudra pour arriver au résultat que je recherche.

Croiseur cuirassé Gloire [scratch 1/600°] de chris 2015-010
Croiseur cuirassé Gloire [scratch 1/600°] de chris 2015-011
Croiseur cuirassé Gloire [scratch 1/600°] de chris 2015-012

Et on commence à monter les éléments de pont. Pour l'instant, rien n'est collé car je continu à me poser des questions rapport aux plans qui ne sont pas très explicite et je risque de faire des modifications au fur et à mesure study . Je ferais bientôt le blockhaus et les moulages des canons.

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Christophe...
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C'est déja bien commencé et réalisé. Et à vrai dire, il te reste un boulot monstre ! Shocked

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L'art est beau quand la main, la tête et le cœur travaillent ensemble - John Ruskin
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Ça en jette sacrément. C'est BÔÔÔ!

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Hugues.

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F. Sauvage

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Bonjour,

Vraiment un tres bon sujet, j'aime beaucoups ces navires du debut du 20ieme siècle.

Superbe travail de realise...!

Bon courage pour la suite..!

Amities,

Francois.

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Maquette en scratch, une autre planète pour moi!!! Je vais suivre avec grand intérêt, c'est fort:cheers:
Pascal

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"Même la gloire du fleuve s'achève à la mer"
Proverbe russe

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au 1/200 je trouve déjà ça très petit, alors au 1/600

chapeau l'artiste...

beau début

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Spirit of mississippi  *****  Strasbourg ***** L'Ambitieux****Cable Car San Francisco

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Cest original est beau, Bravo cheers

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Aller, en ce moment, je monte les aérations à la chaîne et j'ai un petit soucis pour qu'elles soient droite comme il faut Crying or Very sad , si vous avez une technique pour faire un assemblage de pièces les unes sur les autres en faisant en sorte que l'ensemble soit agréable et surtout acceptable au final, je prend. (chaque petit ensemble blanc sur la photo fait 20 pièces et c'est pas très gros Wink )

Donc, le blockhaus et quelques éléments du pont avant ont pris leur place. Je vais finir le perçage du pont pour mettre les escaliers de l'équipage avant de mettre les canons...

Croiseur cuirassé Gloire [scratch 1/600°] de chris Img_2020
A suivre...

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Christophe...
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Superbe et en plus en scratch à cette échelle affraid bravo à toi cheers moi je ne sais pas faire mais j'admire les créateurs encore bravo Wink

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salut Christophe

toujours aussi beau cheers du très joli travail
bravo
cheers
Nicolas

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On ne voit aucun défaut. A cette échelle, c'est du grand art.

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Hugues.

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F. Sauvage

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C'est un sacré boulot là, et tes ailettes d'aération ne sont pas si mal que ça, bien au contraire Wink

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Jean-françois

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+1 c'est magnifique!
PascalB

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oh ! pinaise c'est zouli Very Happy

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Lorsque les pères s'habituent à laisser faire les enfants, lorsque les fils ne tiennent plus compte de leur parole, lorsque les maîtres tremblent devant leurs élèves et préfèrent les flatter, lorsque finalement les jeunes méprisent les lois parce qu'ils ne reconnaissent plus au-dessus d'eux l'autorité de rien ni de personne, alors c'est là en toute beauté et toute jeunesse le début de la tyrannie.
Platon, La République


« La mer, compliquée du vent, est un composé de forces. Un navire est un composé de machines. Les forces sont des machines infinies, les machines des forces limitées. C’est entre ces deux organismes, l’un inépuisable, l’autre intelligent, que s’engage ce combat qu’on appelle la navigation. »
Victor Hugo

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L'ancien a écrit:
le bonjour te va,,
pour aligner de ailettes je vois une solution, 
à l'aide de plasticard je fais un cadre fermé à la taille de l'ailette, les supports d'ailettes tu les colles sur l'ailette ça c'est facile car tu peux les régler avant et tu fais glisser ailettes et support dans la boîte.


qu'en penses-tu c'es nul ?


Merci pour vos coms Wink les amis. 
Je me suis rendu compte que celui qui est tordu n'est pas sur la photo  Croiseur cuirassé Gloire [scratch 1/600°] de chris 2862825035   donc vous pouviez pas voir grand chose, mais il est bien tordu!! Very Happy


Michel, c'est loin d'être nul, c'est même sens doute la solution que je vais adopter. Je fais mes cadre ce soir pour refaire les ventilations et je te dirais si ça le fait.  cheers

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Christophe...
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