Escorteur Surcouf Heller 1/400 et kit l'arsenal

Bonjour à tous,

Un Surcouf de plus, avec le kit l'arsenal qui transforme vraiment le modèle d'origine. Peinture toujours au pinceau.
Reste à faire le socle.
Le brillant des décals se voit pas mal, surtout pour les numéros de coque. Quelqu'un a t-il une astuce pour l'atténuer? Merci d'avance pour les tuyaux.

C'est une belle pièce que tu nous présentes là 

Pour les décals, à ce stade, ça va être délicat de retoucher sans trop de travaux ...

Peut-être →   vernis brillant ( séchage 24/48h ) puis vernis mat ou satiné à l'aéro , il faut retoucher  toute la coque .... 

Très belle réalisation cet EE, c'est visuellement très esthétique. Bravo!

tres sympa

pour les decals a l avenir il vaut mieux vernir brillant avent de poser les decals

a ce stade tu peu faire des micro trou dans les parties qui plaque pas bien a la coque et qui te donne cet apres blanchatre et y faire infilter du KLIR ou un autre verni tres liquide

Un montage très propre et très fin Pour la brillance des décalques un vernis mat ou satiné mais juste sur les lettres et vite fait car tu vas "reimbiber" le décalque alors Chaud devant. Moi je laisserais comme cela mais tu est le commandant
Amicalement
Lionel

Merci pour vos conseils. Il me reste des décals de numéro de coque. Je crois que je vais faire des essais sur une vieille maquette, c'est plus prudent...En tout cas je retiens le vernis brillant avant la pose pour les prochains modèles.

Bonsoir,

Une bien belle maquette. Bravo à toi. Et perso, comme les copains, je ne suis pas choqué par la brillance de tes marques de coque.

Bonne soirée.

Il est superbe ce Surcouf. Chapeau!

Cette série d'escorteurs avait vraiment une sacré "gueule" dignes héritiers de nos CT de le 2GM.

Magnifique travail tout en finesse, je reste scotché devant ta finition
Question; pourquoi avoir employé deux teintes pour la plage avant ( avant et après le brise lame, alors que nos ponts sont peints de couleurs uniforme? A moins que cela ne soit qu'une impression "photographique?

abuchanab a écrit:

Magnifique travail tout en finesse, je reste scotché devant ta finition
Question; pourquoi avoir employé deux teintes pour la plage avant ( avant et après le brise lame, alors que nos ponts sont peints de couleurs uniforme? A moins que cela ne soit qu'une impression "photographique?

Très bonne question.En fait, je ne sais pas trop...J'ai suivi la notice heller sans trop me poser de question, qui conseille 2 gris différents avec pour limite le brise-lame.
En me replongeant dans les revues et livres, on peut parfois avoir l'impression de 2 teintes différentes mais beaucoup de photos ne montrent en fait qu'un seul gris.
ça parait difficile de changer maintenant. En tous cas, c'est bon à savoir pour la prochaine fois.

Superbe réalisation Pat!, c'est vraiment le plus beau Surcouf que j'ai vu jusqu'à présent , comme quoi si on se donne un peu de mal avec Heller, on a un super résultat.
J'en ai un en projet, en diorama, à suivre dans  le chantier naval: Coques grises...

Bien le bonjour

beau petit montage il presente tres bien à ce stade moi je laisserai comme ça pour la plage avant
et un coup delicat de satine sur tes decals si tu veux vraiment pour la brillance mais il y a toujours le risque de faire plus mal

bonsoir,
belle pièce mais qui me fait souvenir d'un gros déboire avec le modèle bois, plus d'un metre, la coque avait vrillé irrécupérable , j'avais à peine 15 ans!
Les décalcomanies c'est toujours la m...e.
JR

Bonsoir Pat68

C'est vraiment du beau travail, j'admire la finesse des aériens et antennes, du Heller très rehaussé

Superbe... Je regarde ton montage avec le plus grand intérêt car je suis sur LE SURCOUF de chez NEWMAQUETTES (1/100 en bois)....  Comme lionel45 je préconise un coup de vernis sur les lettres.  Mais super rapide car le vernis dissout les décalcos...  Ca m'est arrivé d'en bouziller ...   Sur certains modèles, notamment le UBOOT au 1/72 et la CORVETTE au 1/72 de chez REVELL, ainsi que sur tous les modèles d'avions, je passe au spray "entièrement" le modèle (Spray mat Tamya).    Ca rehausse les teintes, ça a pour effet (dans ton cas de décals) d'unifier la zone des décals avec le reste de la peinture...  et aussi de protéger la peinture dans le temps (on fait la même chose avec les tableaux...)...  Quand on nettoie la poussière avec de l'essence F (ou de produit à vitres) on n'attaque pas la peinture grâce au vernis !   Encore bravo pour la qualité de ta réalisation.

CALPE a écrit:

Superbe... Je regarde ton montage avec le plus grand intérêt car je suis sur LE SURCOUF de chez NEWMAQUETTES (1/100 en bois)....  Comme lionel45 je préconise un coup de vernis sur les lettres.  Mais super rapide car le vernis dissout les décalcos...  Ca m'est arrivé d'en bouziller ...   Sur certains modèles, notamment le UBOOT au 1/72 et la CORVETTE au 1/72 de chez REVELL, ainsi que sur tous les modèles d'avions, je passe au spray "entièrement" le modèle (Spray mat Tamya).    Ca rehausse les teintes, ça a pour effet (dans ton cas de décals) d'unifier la zone des décals avec le reste de la peinture...  et aussi de protéger la peinture dans le temps (on fait la même chose avec les tableaux...)...  Quand on nettoie la poussière avec de l'essence F (ou de produit à vitres) on n'attaque pas la peinture grâce au vernis !   Encore bravo pour la qualité de ta réalisation.

Merci à tous pour vos remarques et conseils.
Comme je ne peins qu'au pinceau, je termine toujours mes coques avec une couche de vernis mat en bombe ce qui fait disparaître une bonne partie des marques. Pour le surcouf j'ai passé la bombe après la pose des décals et ça n'a pas posé de problème. De face l'aspect est correct. Par contre, de côté, on voit encore bien le brillant.

.


En parcourant le forum, je suis tombé sur le très beau montage du pétrolier ravitailleur la Saône par Dewoitine qui suggère le vernis brillant avant la pose. Le résultat a l'air probant.




A essayer dès le prochain modèle.
Patrick

Pour être tranquille, toujours du vernis brillant  à l'endroit  ou viendra le décal'  ( séchage 24 h mini ) puis, pose du décal', puis après une prise de 24h à nouveau, continuer les finitions... patine/vernis/jus finition/vernis final...........Selon ce qui est prévu

Dernière édition par Josey Whales le Jeu 28 Mai 2015, 02:57, édité 1 fois

Josey Whales a écrit:

Pour être tranquille, toujours du vernis brillant  à l'endroit  ou viendra le décal'  ( séchage 24 h mini ) puis, pose du décal', puis après une prise de 24h à nouveau, continuer les finitions... patine/vernis/jus finition/vernis final...........Selon se qui est prévu

Merci

L'idéal serait de peindre au pochoir !!! Mais au 400ème bon courage. Au 100ème j'ai posé l'immatriculation du "CORSE" de la passerelle (horizontale) avec une impression en papier photo avec mon imprimante. J'ai ecris l'immatriculation sur fond gris foncé (très proche de la teinte des ponts) et j'ai découpé le gabarit. Sinon j'avais posé les l'immatriculation (bâbord tribord et poupe avec des transferts à sec que j'avais trouvé en librairie... Dans ce cas on évite les supports transparent des décals qui posent problèmes...

Salut Pat

Je rejoins Josey dans son propos, la couche de vernis brillant assure une adhérence parfaite du décalque
suivi d'une couche de verni mat ou satiné, ça donne l'impression que les motifs ont été peints

Bonjour,
Personnellement, je mets une couche de Klir avant la pose de décal et du vernis matt après, c'est nickel.

sangha a écrit:

Je vois que tu peins à la main, ta photodécoupe aussi je suppose, ton rendu est superbe, moi aussi je travaille au pinceau et mon rendu sur certaines pièces de PE me posent problème, comme les petits trous qui se bouchent, tu as une technique particulière ?

Pas de technique particulière si ce n'est une 1ère couche fine sans vouloir couvrir la couleur de la photodécoupe. Et pas plus de 2 couches.
Et pour les petits trous qui se bouchent, 2 couches avec une peinture bien liquide , du souffle, ou du fil metallique très fin pour le débouchage.