Dio : Canon allemand sur rail K5 Leopold [scratch PE 1/350°] de migou31

Bonjour,
Du coté d’Anzio on approche du but, encore un peu de sel dans la marmite    



Impossible d’installer la roulante dans le tunel, le goulash aurait senti une drôle d’odeur,   (la loco WR360 est une Niko, non, pas Nico)



Le camion radio (l’Arsenal) transmet directement au bureau à roulette





Et pour finir une vue d’avion, bon, il manque encore l’avion . . .  



A suivre . . .
Jean

Dernière édition par migou31 le Dim 18 Déc 2022, 09:29, édité 2 fois

Bonjour super travail. bonne finition tu l’amène à Hyères. Amitié

C'est sacrément joli tout ça. Quel boulot!

C'est vraiment à la mode en ce moment. C'est vraiment superbe comme d hab.
Tiens un petit lien qui va je pense t 'intéresser
http://minitracks.forumotion.com/t12200-leopold-l-express-d-anzio

Merci pour vos messages,

orionv a écrit:

Tiens un petit lien qui va je pense t 'intéresser
http://minitracks.forumotion.com/t12200-leopold-l-express-d-anzio

Merci Rémy, je suis déjà en grands papotages avec Gilles"Bilou06" à propos du camouflage porté par "Léopold", Camo or not Camo, zatizequouaicheun

A suivre . . . ce n'est pas fini
Jean

Ouais, du super beau boulot , il faut avoir en tête l'échelle parce qu'on à tendance à l'oublier, du 1/350ème

Vraiment une très belle réalisation. Même exceptionnel à cette échelle. Le décor est plein de réalisme avec cette roche qui parait des plus réelle.

Vraiment très beau Jean.

Amitiés
Alain.

Bonjour,
Tout comme pour mon dio de Mare Island, il fallait à un moment ou un autre superviser la situation.
Pour ça, rien de tel qu’un petit avion d’observation, un Fieseler « Storch » comme celui du général Kesselring par exemple.































Reste à faire la mise en couleur qui risque d’être un peu acrobatique (le badigeon blanc va disparaître)
A suivre . . .
Jean

Dernière édition par migou31 le Dim 18 Déc 2022, 09:37, édité 2 fois

Je rêve ! Après le dio superbe et pour l'accompagner, le navion ! Quand tu connais les dimensions du Storch réel, on imagine la taille du même au 1/350 !!!

Quelle maîtrise !

Tu aurais tout de même pu détailler les fils d'allumage du moteur!!!!!!

Espèce de malade!

Quand tu peindras le pilote, n'oublie pas de faire les aiguilles de sa montre, qu'on puisse lire l'heure   
C'est une tuerie ton dio 

Bonsoir,
Qui a dit qu'il n'y avait pas de flak Vierling sur les Opel Blitz
J'ai trouvé une version encore plus élaborée du bidule lors du salon de la maquette de Muret, le WE dernier





Une réalitée historique discutable mais au moins, ça, c'est pas du marketing, c'est du délire    
A suivre,
Jean

Dernière édition par migou31 le Dim 18 Déc 2022, 09:38, édité 2 fois

Whouaa la vache, ils n'y vont pas avec "le dos d'la main morte là  ",  y avait combien de kg de plomb à l'avant...
Quoique c'est un bon moyen de propulsion 

Bonjour à tous,
Après cette expo de Hyères, il fallait bien boucler ces sujets, donc pour commencer,
Un coin charmant de la belle campagne Italienne, charmant  . . .  

























Les cyprès, si chers à Nicolas  



Ce n’est pas pour rompre avec le charme de l’Italie mais il faut dire que les cyprès de Nicolas sont taillés dans un . . . « Scotch-brite » (pub gratos), prévoyez quelques ennuis du coté ménager !  

Après le soleil, le ciel gris du Pas-de-Calais, enfin, pas si gris . . .  











Pour une fois, un diorama est sévèrement gardé, avec pancartes d’avertissement !  





Mais quand le soleil apparait,












Les filets de camouflages ne sont pas forcément des caches-misères,   (quoique )
















Je remercie BEAUCOUP :      
Nicolas pour ses scratchs, ses idées, sa documentation . . .  
Alain pour ses encouragements et
Patrick Tommé pour le si beau canon en alu tourné du K5-Léopold.  
Et Gilles, qui a si bien déglingué toutes mes illusions en me faisant voir (preuves à l’appui !) les erreurs et les manques de mes dioramas       , bon, y’a plus qu’a . . . TOUT refaire    

A suivre donc
Jean

Dernière édition par migou31 le Dim 25 Déc 2022, 10:04, édité 3 fois

Je reste sans voix Jean tellement c'est beau, ça me fait rêver .... merci pour ce régal que tu nous offres

Bonjour quel sont les détails que ta fais voir bilou pour que tu veuilles recommencer . Amitié

superbe Jean

j'aime les deux dios , mais j'ai une petite préférence pour celui d'Anzio ,j'adore l'atmosphère ..les pins parasols , les cyprès enfin tout quoi
bravo
Nicolas

Une des réalisation les plus abouties que j'ai eu l'occasion de contempler dans ma déjà longue carrière de maquettiste ; un pur chef d'oeuvre compte tenu de l'échelle .

Tout refaire ??? C'est p'têt un p'tit peu beaucoup exagéré, non ?

Qu'il y ait des imperfections, ça prouve que tu restes humain mais dans l'ensemble, c'est plutôt très haut de gamme.

Si franchement il ne va pas du tout, dis le moi en MP je t'enverrais mon adresse pour expédition...

Tiens puisque tu sembles pratiquer l'auto flagellation, je ne sais pas si c'est la photo, mais je trouve que le bunker gardant le second canon brille un peu pour du béton et que le gris...

+1 avec Jean François, moi aussi ça me fait rêver. C'est "kolossal", magnifique...

Tes pins sylvestre et cyprès sont plus vrais que nature, l'ambiance dégagée est saisissante de réalisme. Du grand art

Pascal

Huer et aujourd'hui,

Le site historique, hier, la carte d'époque,



"Anzio Annie" lors de sa capture,





et aujourd'hui, l'entrée ouest


 et le tunnel dans sa longueur. La petite route de campagne a été remplacée par une 4 voies et agrémentée d'un super marché !



C'est surement mieux comme ça !
Voila ce sujet restauré, lui aussi après le Dora en Crimée.
https://www.laroyale-modelisme.net/t17143-dora-german-80cm-railway-gun-1-350-bigblueboy
Bonne lecture,
Jean

Et une dernière mise à jour inattendue, le déménagement d'Anzio Annie vers les USA !

http://www.shipmodels.info/mws_forum/viewtopic.php?f=59&t=376345

Jean

Je découvre ce sujet.

c'est très détaillé, surtout à cette échelle.

Bonjout Tous
 J'ai vu ce canon dans un documentaire c'est un engin énorme .Je me suis demandé l'utilité d'un tel monstre, 1.200 tonnes  Sa mise en batterie devait demander énormement de travail,  C'est étonnant qu'il n'a pas été repéré et bombardé
 A Batz sur mer ,il y avait deux canons de 203 mm français de 1918 récupérés par les Allemands, un pas de tir sur rail a été installé a Kermoisan, Un tube de ces canons est visible sur le parking du Musée du Grand Blockhaus, qui était la direction de tir de Kermoisan, Ces canons étaient garés dans une carriere souterraine a Pontchateau ,l'entrée est toujours visible, Il était sorti et positionné a Savenay dans la tranchée juste a la sortie de la gare ,et de la, il tirait quelques obus sur les lignes de la Poche  situées a Cordemais a une quinzaine de kilometres,ensuite il retournait se mettre a l'abri dans son tunnel, Mon pére qui habitait une ferme a environ deux kilometres me disait qu'il voyait l'obus partir du canon .
  Ils étaient convoyés a Kermoisan pour des exercices de tir vers l'estuaire de la Loire, La précision des tirs était  loin d'etre précise, il y avait beaucoup de dispersion . C'était du aux munitions récupérées avec les canons datant de 1918 , avec le temps les explosifs avaient perdus de leur qualité
 C'était le résultat de la mégalomanie des industriels du Troisiéme Reich ,Ces 1.200 tonnes d'acier auraient été mieux utilise a faire des chars et des sous marins ,C'est aussi le cas du super char "Mouse" donc un exemplaire est visible en Russie
Michel

Merci Michel pour les précisions.

( tu m'avais passé il y a quelques temps les plans du Buster Bouchard en 2012)