PBY-5 Catalina Revell 1/48e

Waouh, tu vas bien t'amuser pour la peinture! Mais cette robe sombre lui va si bien.

Bonjour à tous,

Voilà la suite avec la réalisation d'un jus avec du burnt umber, bah oui faut bien se lancer dans les techniques d'aujourd'hui! C'est la première fois que j'essaie, voilà donc le résultat :

















Bon les photos ne sont pas trop lumineuses, désolé, temps de br..... aujourd'hui !

@+

Alain

Il n'y a "pas photo", ça donne du relief à tes pièces. Tu vas faire un petit dry brush après?

Beau travail, comme Castor il faut un petit brossage à sec pour éclairer toutes les arrêtes saillantes et donner du relief.
Evite le blanc pur, Qui donne un aspect trop "crayeux", utilise du Jaune de Naples, avec une toute petite pointe Blanc de Titane.

Sergio

tu penses donc dry brush avec une peinture à l'huile?. J'aurai plutôt utilisé classiquement une peinture enamel type Hu alu non?

Oui peinture à l'huile, car je trouve leur emplois plus souple que l'enamel (avis perso).
Pour l'alu je ne l'utilise que pour les endroits ou il y a de l'usure, passage etc.

Sergio

Bonjour

Superbe travail avec les jus, ton cockpit est passé en 3D

Salut Alain,

 noratlas a  raison ( comme toujours ), l'huile est bien plus souple d'utilisation, plus facile à doser plus facile à corriger également, de plus si tu oublies de fermer le tube ou de nettoyer ta  brosse pendant un temps ( pas un journée non plus ) tu n'auras pas de mauvaises surprises et la brosse sera encore nettoyable et ton tube  d'huile ne sera pas mort ( à éviter quand même hein.. )
Le seul petit moins serait peut-être le temps de séchage...

Josey

Je vais appliquer la méthode de Sergio, car auparavant, j'utilisais la couleur de base éclaircie. Mon prochain passage chez Cultura, j'achète ces teintes pour tester.

Merci du tuyau Sergio.

Là, pas de problème, le jus fait son effet sur toute la ligne ! par contre, il est vrai que de faire des photos en février au nord de la Loire...
Il ne plait de plus en plus ton Cata, si franchement il te pose un problème de rangement, je suis prêt a me sacrifier pour le recueillir !

Bonjour
Les avantages de l'huile ou énamel ; peintures en phase solvant à séchage lent, sont leur facilité pour patines, fondus, dégradés.
Le défaut, l'huile en vieillissant, jauni les blancs, transforme les verts, les bleus...

Va pour un dry brush avec de la peinture à l'huile. Mais je n'ai que du jaune de cadmium en stock, ca peut aller?

Jésus Marie Joseph, sur une si belle réalisation ? P'têt que quéque chose de plus sombre serait, à mon avis, beaucoup plus recommandé, genre noir...

Fox23, ben j'écoutais Noratlas avec son jaune de Naples ! Bon de la terre de sienne ça vous va??!!

C'est déjà plus foncé

Bonjour à tous,

Le jaune de Cadmium et bien plus soutenue que le jaune de Naples.
Ajoute du blanc pour éclaircir ton jaune de Cadmium et ça devrait le faire.
Fais des essais de brossage et si cela ne te plait pas tu enlève ton brossage avec de l'essence.
Ne te prend pas la tête fais toi plaisir avec ce beau montage.

Sergio

Mon pauvre Alain !
je te prie de bien vouloir m'excuser, j'ai écris une grosse c....ie hier, j'ai confondu le jus qui est déjà fait et le dry brush à venir !
MKEC !!!

Bonjour à tous,

Alors le dry brush, n'ayant pas de jaune de Naples, je me suis décidé pour un mélange jaune de Mars + ocre jaune pour mettre tout le monde daccord!
Et ca donne donc finalement ça :







La différence est subtile je dois reconnaitre, moi je vois la différence quand j'ai le nez dessus pas sur que vous voyez la différence sur les photos ?!







En tout état de cause cela en restera là car on final ça me plait suffisamment !

Etape suivante, fermeture du fuselage et attaque du montage des ailes.

@+

Alain

Œil de lynx dire, moi voir différence, sans dec, c'est effectivement léger, mais ça adoucit les teintes, de mieux en mieux !
Encore désolé d'avoir tenté de t'enduire avec de l'erreur en ayant mélangé jus et dry brush

Merci Oeil de Lynx, et pas de souci, de toute façon je n'en fais qu'à ma tête !!! :mdr:

Ouah c'est super, chapeau pour ta peinture et beaux détails

Le jus est une très grande dilution d'une peinture à l'huile, enamel ou acrylique selon les gouts de l'ordre de 90% de dilution.
Ce "jus" préparé a pour but de souligner les lignes de superstructures par capillarité. Il doit être appliquer obligatoirement après un vernis brillant et le solvant du vernis ne doit pas être le même que le solvant du jus préparé.
En d'autre terme :
vernis acrylique > jus à base d'huile ( essence F pour dilution ) ou peinture enamel
vernis enamel > jus à base d'acrylique ( alcool pour dilution )
Une petite video pour que cela soit plus explicite ! :

http://kws.figurines-tv.com/index.php?mod=articles&ac=commentaires&id=214

Je n'ai pas précisé mais j'ai utilisé du vernis tamiya donc acrylique donc jus à base de peinture à l'huile dilué à l'essence F

Bonjour

Bravo pour le cockpit, réalisme saisissant
La video sur les jus est intéressante mais elle s'est arrêtée au milieu

Beuh, j'ai eu le même problème , c'est pas juste ! Merci quand même du lien.

Ah bon, ça marche sans problème de mon côté!