PBY-5 Catalina Revell 1/48e

Alain, le noir de ton "black cat" est superbe. C'est un exercice difficile que de rendre une teinte sombre réaliste. On distingue bien les nuances. Chapeau.
Pour les échappements, tu pourrais les rendre "moins rouges" et plus rouille calcinée par un jus de noir et des pastels.
Enfin, ces avions avaient des traînées d'échappements blanc grisâtres. Tu vas bien nous les faire non, pour terminer en beauté?

Sur les échappements, j'ai passé un jus de Dark wash mais peut-être pas assez accentué?.
Quel pastel à utiliser sinon?.
Les traces d'échappements j'y ai pensé aussi mais pareil comment les faire?.
Je trouve l'ensemble pas trop mal et .... je ne voudrais donc pas tout salopé !!!

Pour les échappements, à ce stade, tu peux y appliquer un jus de noir et avant qu'il ne soit entièrement sec, de la Terre de Sienne brûlée, un "chouïa de gris clair à l'extrémité. La texture pastel collera avec le diluant du jus et donnera un aspect granuleux du métal rouillé.
Tu ne saloperas pas tout. Tu peux, si tu redoutes de déborder, délimiter avec des Post it le temps d'appliquer ces mixtures.
Je t'envoies un MP

OK Serge et Castor, on va se lancer !!!
plutôt à l'aéro tout ça?

Alain, je ne sais pas si ça te servira mais voici quelques photos d'avions récents (enfin presque) en vol avec différentes couleur de voilure pour te donner quelques idées pour tes traces d'échappement











Ci-dessous quelques photos d'un black cat avec de jolies traces de vieillissement







Vivement la suite

De bien belles photos Jef!

On voit les traces de fumée sur le catalina ...... blanc !!!! 

Pour les traces d'échappements, oui. Comme l'indique le bouquin que je t'ai refilé. N'hésite pas à mettre des post it. Sur mon P-40, j'ai connement débordé parce que je n'avais pas délimité avec ces petits papiers bien utiles.

A la vue des photos de Jef, je t'ai peut-être dit une connerie sur les traces d'échappement de ton Black cat 

Castor a écrit:

A la vue des photos de Jef, je t'ai peut-être dit une connerie sur les traces d'échappement de ton Black cat 

Pas forcément Hugues, j'ai de photos d'époque.... Là je voulais juste donner une idée des teintes pour les traces d'échappement.

Je verrais un mélange "gris/beige" pour les traces d'échappements, un peu comme sur celui-ci :

http://www.hsgalleries.com/gallery04/pby5aaj_1.htm

C'est tout à fait ça Josey !

Oui Serge, peut-être un peu appuyé l'éclaircissement à cet endroit, je navais pas remarqué, m'étant concentré sur les traces d'échappements que je trouve assez réalistes par rapport à la teinte de l'avion, sur du foncé elles apparaissent forcément plus claires

Avec la photo-découpe, l'intérieur devient beaucoup plus réaliste. Je suis baba de vant la qualité du montage

Bonjour à tous,

Alors en fait pour les traces d'échappement, j'ai fait ça : 







Alors, je ne vous ai ..... guère écouté, car j'ai fait ça au pinceau! avec un reste de peinture model masters et un jus de terre de sienne.
Qu'en pensez-vous?.
J'ai pas trop envie d'en faire plus.
Après je vais faire des écaillures un peu partout pour compléter la aptine

@+

Alain

Pour donner un meilleur rendu, tu pourrais déjà traiter les pots d'échappement en sortie de moteur. Là, mon ami, pas de conseil,  tu te mets à 4 pattes et tu regardes le pot d'échappement de ta voiture.

Tu verras que rouillé il est, of course, mais qu'il y a d'autres couleurs, des piquetages de noir entre autres 

Je pense que tes traces sont trop nettes, elles doivent s'atténuer aux contours....les limites sont trop franches.

Enfin c'est mon avis, après tu fais comme tu veux 

Oui, je dirais, des traces assez nettes en sorties de pots puis s'atténuant ( jus ) en allant ( assez loin ) sur les ailes

Bonjour à tous,

Alors merci de vos précieux conseils mais .... pas facile à mettre en place ! 

Alors j'ai repris les traces d'échappements comme j'ai pu à l'aéro : 









Dabord mon métal model masters et puis un jus de rouge-brun-rouille Humbrol.

Quand pensez-vous ?  

Mais je pense que je vais en restez là car ..... ça me prends la tête !! :twisted:

Alain

Beaucoup mieux ! 
S'il te reste un peu de patience (ça me va bien !!!), un chouilla de pschitt de la couleur de l'aile à partir de l'arrière du carénage moteur pour estomper, au fur et à mesure que tu t'en éloigne cette couleur rouille (les fumées et autres saloperies d'échappement se dissolvent dans l'air en s'écartant du point d'émission).
Si vraiment tu trouves encore un peu de patience dans ton stock  , tu laisses les bords comme ils sont et en te rapprochant du milieu de la traînée, un peu de blanc gris 
aïe, pas sur la tête ! 

Je trouve que c’est bien mieux qu'avant, mais si un peu trop couleur brique ... mais là on va rentrer dans du pinaillage. Comme le dit Bernard, par dessus un petit coup de blanc gris serait encore mieux.

Mais tu es le maître à bord, et tu as déjà bien bossé

C'est pas mal mais très très "rouille"quand même...peut-être en revenant dessus au pinceau avec de la poudre de passtels secs → de foncé anthracite en sortie de pot → à gris de plus en plus clair...

De plus, les poudres ( pigments ou pastels reduits en poudre) permettent de faire un flou assez réaliste

+1 avec les commentaires ci-dessus. Une petite atténuation et ce sera impecc.
Je te dis ça, mais je me suis croûté en beauté sur les traces d'échappements de mon P-40. J'ai failli lui apprendre à "voler".
Je vous posterai ça bientôt.

Bonjour à tous,

merci les gars pour vos compliments mais vous me mettez encore plus de pression à faire encore mieux! 

Alors, dabord j'essaie de comprendre, du blanc-gris mais au milieu de la trainée? du noir au gris au fur et à mesure que l'on s'éloigne des sorties d'échappements?.
Et les pastels, c'est quoi?. les crayons à dessin?.

Facile à dire mais à faire alors là ! 

Alain

Bonjour,..... →  oui, du noir au gris au fur et à mesure que lon s'éloigne des sorties d'échappements

Les pastels secs c'est ça : ( il existe diverses marques et formes ( rectangle par exemple ))



Les frotter sur du papier de verre pour obtenir de la poudre, la recueillir dans un receptacle ( 1 pour chaque teinte ) faire des mélanges dans une coupelle ou autre, appliquer au pinceau et soufller le surplus→ si pas ok, on essuie et on recommence

Dernière édition par Josey Whales le Ven 12 Fév 2016, 23:35, édité 2 fois

Bon, Alain, tu ne vas pas te prendre la tête ! 
Les  règles :
- les traces doivent s'atténuer au fur et à mesure qu'on s'éloigne de la source. Ça veut dire que la trace d'échappement doit être beaucoup moins visible à l'arrière de l'aile qu'à la sortie des pots.
- les gaz d'échappement ne salissent pas d'une manière uniforme. Donc ta traînée marron doit être teintée différemment en approchant de son centre. 
A la limite, ça te laisse le plus de latitude. 
Tu peux arguer que la carbu est mal réglée pour expliquer les couleurs que tu as choisi, à condition qu'elles soient différentes.

La photo de Serge est, à ce titre, très parlante sur ces nuances. Tu as du pot (sans jeu de mot), en choisissant cette couleur noire, tu t'évites le mouchetis typique des Pratt ou des Wright permettant la pleine utilisation de la puissance dès la 1ère heure, au détriment des jeux cylindres/pistons !

Pour info, le zoizeau de sa photo pouvait se goinfrer ses 130 litres de lubrifiant en 3000 km !

Bon, pas d'obligation, mais c'est vrai que ta maquette est tellement chouette qu'on a encore envie de plus !