Corsair F4u-7 [Hasegawa 1/48°] & Fg-1d [Trumpeter 1/32°] de noratlas

Bonsoir à tous,
Pour le plaisir je vous présente les deux Corsair que j'ai réalisé il y a quelque temps déjà...
Un F4u-7 au 48 (hasegawa).
Et un Fg-1d au 32 (trumpeter).




































Sergio

Ouah!! ils sont superbe tous les deux, la peinture est admirable, j'ai malgré tout une préférence pour le deuxième, pour la peinture de camouflage certainement, encore bravo

Magnifique: bel éraillage, belle patine ... beau, très beau!

C'est sympa de voir d'autres Corsair, avion mythique s'il en est !
Belle réalisation et aussi belle déco, avec un penchant perso quand même pour le premier. De quoi l'objectivité ?
A quand le fabricant qui va sortir un F4U-7 au 1/32 pour s'éclater ?

Hello,
superbe le F-4U7 ! Bravo, la réalisation est vraiment très soignée...
Pour Fox23, il existe déjà le F4U-7 au 1/32. C'est le kit Trumpeter avec un transkit de conversion... :
http://fighters.forumactif.com/t69220-corsair-f4u-7-1-32
Quand on veut on peut...

Eh bien en voilà une bonne nouvelle, p'têt que je vais me laisser tenter, faut voir avec la place qui reste ! Merci pour l'info en tout cas.

Ah Sergio ... Sergio Sergio Sergio ... c'est la classe tes réalisations quand même

J'me régale d'entrée rien qu'avec le détaillage des moteurs
C'est dommage, tu ne nous as pas fait de photos des cockpits

Bonjour à tous.

Merci à tous pour vos compliments ça fait toujours plaisir, pour ce qui est du kit de conversion au 32 pour un F4-u7, c'est Olivier Pinsole un de mes ami qui l'a mis au point.
Si ça intéresse quelqu'un, il suffit de me faire signe.

Deux œuvres magnifiques, comme toujours....

Merci Sergio.

Ça laisse rêveur.
Le mien ne sera pas aussi beau pour sûr, mais je vais essayer de faire quelque chose de bien. Je pense que je ferai appel à ton expérience pour rendre le bleu vivant, comme sur ton modèle.

A bientôt.

PS: N'as tu jamais écrit d'articles pour Wing Master?

Bonjour ,
j'ai un petit penchant pour le 1er mais ils sont magnifiques tous les 2, avec une précision du détail! !
Cdt

Castor a écrit:

PS: N'as tu jamais écrit d'articles pour Wing Master?

Non jamais et je n'en ai pas envie, car l'écriture n'ai pas m'a tasse de thé...

Sergio

Quel boulot !!!!!!... cette finesse d'exécution... Cette patine...Miammiam.........


Chapeau bas !

Josey

Peinture et patine magnifique, tout ce que j'aime  

Le déco du corsair de "la guerre du foot" est une rareté et le camo est beau

Très bel avion !

J'en ai fait un aussi en balsa, maquette de chez Guillows, je vous le montrerai un jour, mais il n'est pas aussi réaliste que le tien, je me suis un peu arrangé avec la réalité.

Devinette : savez-vous pourquoi les ailes, dites "ailes mouettes" ont cette forme si particulière sur cet avion ?

Bonne journée

Stéphane

Vraiment très belle peinture et vieillissement de la maquette Bravo Je bave
Amicalement
Lionel

Deux superbes réalisations . Bravo

Bonsoir Sergio,

Superbe tes 2 avions !!!

Je suis agréablement surpris par les détails de peinture que tu as effectués.  Surtout les traces d'usure sur le premier avion.
Quoique l'un comme l'autre, tous "flaps" sortis, avec pour l'un cet énorme armement et pour l'autre ce camouflage très bien traité, je t'avoue ne pas pouvoir avoir de préférence  : j'apprécie, finalement les 2.  

A tès bientôt.

Bonne nuit.

Amitiés.

Bertrand.

Bonsoir,

j'avais posé une petite devinette qui a du passer inaperçue:
"Devinette : savez-vous pourquoi les ailes, dites "ailes mouettes" ont cette forme si particulière sur cet avion ?"

Voici la réponse:

Moteur surpuissant, donc hélice surdimensionnée. Du coup avec des ailes normales l'hélice serait venue mordre le pont du porte avion à chaque appontage  . Bonjour les dégats ...
Difficile de rallonger les trains car ils ne rentreraient alors plus dans les ailes, donc les concepteurs ont imaginé cette forme "d'aile mouette" qui permet de rehausser la carlingue et donc de relever l'hélice sans modifier le reste.

Bonne soirée
Stéphane

Merci pour l'info, 

( Et pour le JU 87 Stuka, c'était pour faciliter le largage de la bombe avec un bras mobile et  éviter qu'elle ne tape l'hélice lors des attaques en piqués et cela donnait un avantage aérodynamique  après le piqué, lors de la ressource )

Josey 

On en apprend des choses