Riva Aquarama Special [plan navigant 1/7°] de laroche jacques

Merci jacques13,cela me parait tout a fait le bon compromis.
Amicalement.

pour le contrôleur de vitesse en faut t'il un par moteur ou un seul pour les deux.

Re amicalement.

Il en faut 1 par moteur ou 1 seul pour 2moteeur mais de plus grande puissance (200A). Mais avec 2 contrôleurs la navigation est plus agréable.

ok je vais opter pour un seul.
Amitiés

Mon cher Jacques 13,à tu déjà commander sur ce site? est il fiable?Temps moyen de livraison?
Merci.
La coque avance ,bien difficile d’être tout le temps dessus ! Bientôt des photos.
Amicalement.

Aucun problèmes par contre bien choisir les fournitures qui sont en stock sur l' Europe pour éviter les taxes et la douane.Prendre aussi le mode d' expédition le plus lent car les autres sont très chers.Le délais moyen 8-10 jours

merci pour les infos à jacques13

Salutations,

Pour les brushless, il est conseillé d'utiliser un contrôleur par moteur pour des question de synchronisation (et voir ci-après).
Ne pas oublier de bien dimensionner les contrôleurs en fonction de la conso max (indiquée au rendement max et non au blocage) car cela peut monter très vite.
L'exemple du courant max de 100A du moteur présenté et le contro de 90A, est un peu sous-dimensionné.
En plus le nombre de tours/Volt est assez élevé et il dépend de la tension de la batterie qui sera utilisée. Il faut viser un régime ~15000 tr/min à vide.

Ceux qui en utilisent en maquette me contrediront peut-être, mais la première chose est de partir de l'hélice:
Quelle taille et quel type d'hélice va être utilisé ?
A partir de la réponse faite, on choisira l'ensemble moteur / contrôleur.

Ne pas oublier que les contrôleurs brushless sont à programmer avec une carte électronique (vendue en option) car bien souvent la marche arrière (pour ceux qui en ont) n'est pas paramétrée d'usine.
Il faut aussi penser à refroidir tout ça...

Quelles batteries compte-tu utiliser aussi ? Plomb ? NiMh ? Lipo ? LiFe ?

Voilà quelques éléments à prendre en compte sur la propulsion.
C'est compliqué au premier abord, mais ça vaut le coup vu le prix et les performances.

Bonne continuation.

Bonjour à tous,
Pour ma part, j'adhère totalement aux dires de Akula. L'utilisation des brusless est différente des moteurs à balais.
La puissance également doit entrer en jeu et elle me semble surdimensionnée par rapport au modèle grandeur nature;
Le Riva le plus long fait 10m et a 2 moteurs de 400 CV. Ramené à l'échelle, c'est plus une maquette mais un Racer que Jacques va devoir piloter.
Avec ces intensités, prévoir une voile pour ramener la cellule car l'autonomie va friser les 4 minutes (5 si on évite de retourner le bateau) avec les plus grosses Lipo.
Ce que j'en dis, c'est pour aider et éviter les dépenses inutiles et les déceptions. Et les forums sont donc bien utiles.

A vot' bon cœur tout de même.
Cordialement

Au 1/10 ème la vitesse doit être de 15 km donc une puissance raisonnable pas besoin d'un avion a réaction je poussait un riva au 1/5 ème avec un speed 700 et ça ramait .

Oui Jacques 13,
entre un Speed 700 sur un Riva au 1/5e et un double brushless de 2KW chacun pour un Riva au 1/7 ou au 1/10, il y a surement un compromis à trouver.
Le rapport Poids/puissance, sil est théorique, donne au moins une idée de ce qu'il faut mettre en jeu pour pousser.
Quand à la vitesse, j'ai lu quelques parts qu'elle ne suivait pas forcément l'échelle et pour un meilleur réalisme, il fallait se rapprocher de la vitesse limite (due à la pénétration de l'étrave dans un même élément = l'eau)
Par conséquent, si on pousse la puissance au max, on n'ira pas plus vite pour autant, avec une coque comme celle du Riva.
Il faut donc commencer les calculs à partir du profil de l'hélice préconisée par le constructeur: poussée ou puissance, vitesse de rotation immergée => et donc le moteur correct. Là je rejoins Akula.
Les hélices doivent tourner en sens inverse si on veut une trajectoire rectiligne.
Donc, avec tous ces éléments, Jacques doit pouvoir trouver la bonne motorisation pour son chouette Riva. Y a tout ce qu'il faut sur le Web pour ces calculs. On peut aussi en ajouter un peu...mais pas trop.
Bon courage.
A+

Regardez comment se comporte un Riva au 1/10e avec 2 moteurs Speed 600. C'est beau non?
https://www.youtube.com/watch?v=VKD1_xNFwZs
A+

Démat
En effet, c'est très beau!

Merci pour tous ces commentaires et explications ,je vais mettre tout cela a plat,pour faire le bon choix.
Aujourd'hui quelques avancées primordiales.

montage des lignes d'arbre et des puits de gouvernails.

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a faire avant de fermer la coque,sinon galère

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remarquez le montage pour le bon alignent des tubes d’Étambot.

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renfort des puits de gouvernail

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Je vias pouvoir continuer le bordé.

Bientôt la suite.
Amicalement.

Ce soir j'ai reçu les plans très très conséquent du riva aquarama au 1/7,envoyer par notre ami Michel Demaziere,un grand merci à lui ce sont de vrais bon plans.
je les tiens à disposition pour qui les veux.
amités.

2 plans ech 1/10 en 80 feuilles A4 impression sur adobe reader a assembler.
Un peu de temps ,mais cela vaux le coup, très bons plans.
Amitiés.

Bonjour Jacques,
Séduit par tes photos de construction, je suis preneur des plans du Riva au 1/7e.
Je pense que l'échelle est bonne car ça doit donner une "belle bête".
Cordialement

bonjours jacques et a vous tous
la planche seul au 1/10e et de cher bateaux modèle ,les deux autres au 1/7e pour 1.24m de long ma apparus être le bon compromis je remerçis cette charmante dame qui a eu une patience a toute épreuve en attendant que je trouve la bonne longueur avant d imprimer ses deux planches transport oblige .
mais je suis heureux que cela puisse vous être utile
amicalement michel

Pour le s planches au 1/7 elles sont marquées:echelle 1/10 ??

et oui jacques les deux planches marquées 1.24 sont au 1.7e . seule celle complete 1 planche et au 1/10e . désolé jacques j aurais du être plus précis

ok,merci ces planches vont m’être très utiles.

Amitiés.

Aujourd'hui,après le montage des arbres d’hélices,je m'attaque à la construction du ber car plus question de poser la coque sans lui ,sinon les arbres seront irrémédiablement tordus.

Déjà rien que le ber de chez RIVA ,je le trouve beau.Alors imaginez ce que je ressent lorsque je vois un riva.

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Reste a faire l'autre coté, mise en peinture,marquage.
Cela fera l'objet des prochaines photos.

Amicalement.

un sacré ber c' est bien propre tout ça
bonne continuation hâté de voir la suite
Michel
andraud13780

Bonjour à tous,
J'ai promis à Jacques de me pencher sur la motorisation du Riva au 1/7, alors voilà où ça me mène:
avec deux hélices quadripales de diamètre 50 mm, donc d'un pas de 58, pour pousser un bateau dont j'estime le poids (à la louche) entre 7 et 9 kg tout mouillé à 25 km/h, j'arrive à une puissance de chaque moteur à 400W et un KV de 1000 max en alimentation Lipo 3 ou 4S
Mais partant du principe que "qui peut le plus peut le moins" voici un lien qui montre une motorisation d'une coque identique
https://plus.google.com/photos/109462664947198612598/albums/5248417058167242673/5365710378880037762?banner=pwa&pid=5365710378880037762&oid=109462664947198612598
Alors je vais surement chercher des moulins Brushless autour de 1000 à 1200 KV, d'une puissance de 700 à 900W et je récupère ma Lipo 5S de mon hélico.

Si je ne trouve pas en version Water Cooled, je refroidirai les carcasses avec du tube d'alu enroulé autour et puis c'est tout.

Pour l'instant j'étudie le plan.
Jacques avance bien dans son boulot alors courage. C'est chouette.
Amitiés

salut, le ber est presque mieux que la maquette ????????????