Dio : Mare Island Naval Ship Yard [scratch PE 1/700°] de migou31

Superbe tout ça, il n'y a pas d'autres mots

Bonjour à tous.

Outre le montage qui est superbe. Le plus hallucinant est l’idée de faire cette dernière barge en PE. Concevoir la photo découpe (qui est d’une complexité en dentelle surprenante), la dessiner, faire les essais et enfin le montage final.

Vraiment un travail extraordinaire.

Bravo au concepteur et monteur et aussi au graveur.

Amicalement.
Alain.

je suis littéralement bluffer j'en crois pas mes yeux j'ai parcouru tout le sujet 2 fois complétement incroyable pour moi comment fait tu avec mes doigt tout serais parti a la poubelle depuis longtemps.
continu c'est magnifique.
j’attends la suite avec impatience
amitié guibole

migou31 a écrit:

Chaque barge a rejoint son poste par ses propres moyens !?

Ben non, elles n'avaient pas de moteur (en dehors des groupes électrogènes).

Tu n'as plus qu'à ajouter un tug

Et pour ton effet cannette, ce n'est pas la pression de l'eau (heureusement), on le retrouve plusieurs mètres au dessus de la ligne de flottaison.
Je crois que ce sont les soudures qui font ça, le métal est chauffé localement et il apparaît des contraintes.
Pour qu'elles disparaissent, il faudrait chauffer la pièce complète, mais je les vois mal mettre la coque complète au four

L'étrave des bateaux est plus enfoncée, à cause de paquets de mer plus brutaux que les autres ...

pat_2b

A propos de « Tugs », ils sont assez discrets sur les photos de Mare Island, j’en ai trouvé deux modèles parmi les plus fréquents.





La mise en scène était directement offerte par les archives,







Un modèle en scratch et un modèle de chez « Batlefleet model », un waterline qu’il a fallut équiper d’une carène et d’une cabine ouverte.





Le chantier pour Tug à son emplacement, prés du débarcadère.



A suivre,
Jean

je n'ai jamais rien vu de tel au 1/700 ; c'est vraiment unique

C'est epoustoufflant , z'etes vraiment des as avec Bruno

Waouh....

Mais comment peut on faire aussi bien en aussi petit...
Je suis sur le cul...

Bravo.

Bonne soirée.

L'ancien a écrit:

le bonjour te va migou31,
le pot de peinture de chez humbrol est vraiment petit auprès de ce qui l'entoure !

suis sur qu'ils utilisent la même triche que La Veille, c'est un pot de 100 litres !

C'est sûr, pour manipuler des pots de peinture de 100L, il faut des gros doigts



Amicalement,
Jean

Là on ne peut rien dire

migou31 a écrit:

C'est sûr, pour manipuler des pots de peinture de 100L, il faut des gros doigts



Amicalement,
Jean

Tiens , ça me rappelle une époque où avec Nicolas on avait une pièce de 5 cts qui faisait 10 cm de diamètre

Pierre

Bonjour,

Une question me taraude l'esprit: Pourquoi Jean a fait un agrandissement de ses doigts?

A+

En fait, c'est la main de Gulliver !

Bonsoir et merci à tous pour vos messages,
Demain il y aura un petit supplément aéronautique



A+
Jean

C'est incroyable, j'ai même difficile à voir l'avion , donc travailler dessus ou le cronstruire, impossible pour moi,

SUPERBE TRAVAIL

Cette très petite aventure aéronautique est une lubie de dernier moment.
Le dio était presque achevé et j’ai eu envie  de superviser le machin, pour cela, rien de tel qu’un Piper Club L4  « grasshopper » !?










Finalement, mes doigts ne sont pas si gros !


A suivre,
Jean

Dernière édition par migou31 le Mar 25 Aoû 2020, 14:46, édité 3 fois

papylolo85 a écrit:

Bonsoir Jean

ma femme en voyant l'oiseau sur ton ongle me demandait dans quels matériaux tu faisait ça???

@mitié Laurent

La curiosité est une immense qualité

Elle n'avait pas l'idée d'une petite bague ou de boucles d'oreilles derrière la tête ?

pat_2b

L'avion est un petit bijou

faut arreter la j'en peux plus !

Ouaw , alors là je suis sans voix , c'est impressionnant , si petit ......................

Bonjour à tous, merci encore pour vos messages sympa
Pour finir avec ce diorama, quelques photos du grand hangar. (photos d’archives, nav.source)





Quelques vues d’ensemble de MINSY, en 1943


A la fin des années 90


Plus récemment


Vu du ciel beaucoup plus récemment, le chantier était immense, le dio n’en reproduit que la partie sud (photo google earth)


Et le dio en cours d’achèvement




Je ne voulais pas représenter le dio sans un arrière plan correspondant à la réalité du paysage, j'ai donc réalisé une petite peinture à partir d'un montage de photocopies montrant les différents angles des bâtiments sur la colline formant l'arrière plan.


Quand j’aurais retrouvé l’endroit où j’ai placé les  photos correspondantes je vous les posterai, d’ici là, il faut que je range mon fout. . . !!!!    
A suivre encore un peu
Amicalement,
Jean

Dernière édition par migou31 le Mar 25 Aoû 2020, 14:46, édité 1 fois

Bien le bonsoir

c"est pas de la maquette c'est une oeuvre d'art

C'est magnifique, tu as mis combien de temps pour arriver à ce superbe résultat

Bonjour à tous,
Pour boucler (provisoirement) ce sujet, il faut que je parle aussi de l’arrière plan, bien sur, il n’était pas question de peindre n’importe quoi et je me suis servi de plusieurs photos de navsource où cet arrière plan était visible. Comme ce décor ne faisait pas partie des préoccupations du service photographique de MINSY, j’ai du jongler avec des angles différents, des perspectives différentes, des époques différentes.
Ci-dessous le patchwork qui m’a servit pour réaliser un dessin au crayon de l’ensemble sur papier calque. Donc les photos seront inversées (gauche-droite) pour reproduire le calque sur le support bois (une planchette de ctp).





Le dessin crayon du decor. Je n'ai malheureusement jamais pu vérifier l'exactitude, il faudrait aller sur place.





Pour m’assurer que chaque élément était à peu prés à sa place j’ai comparé avec la photo « MINSY 1943 » parue dans le post précédent.
Comme j'ai recommencé 3 fois, j'ai du passer environ un mois, en tout, étalé sur un an.
La mise en place de ce genre d’arrière plan est une affaire de goût, on aime ou on n’aime pas !
Perso, dans les salons, je préfère voir ce genre de décor plutôt que les poutrelles métalliques du hall d’exposition (voir Telford) !

A suivre, Amicalement,
Jean