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descriptionLockheed F-5B Lightning 1/32ème EmptyLockheed F-5B Lightning 1/32ème

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Bonjour,
J'apporte ma modeste contribution à l'anniversaire de la disparition de notre philosophe nationale. Cela fait 70 ans aujourd'hui.
Lockheed F-5B Lightning 1/32ème Dsc_9428
Lockheed F-5B Lightning 1/32ème Dsc_9429
Lockheed F-5B Lightning 1/32ème Dsc_9430
Lockheed F-5B Lightning 1/32ème Dsc_9431
Lockheed F-5B Lightning 1/32ème Dsc_9432
la maquette est la Trompette avec le nez reco et les roues de chez Resine-Contact et un peu de PE. La peinture est faite à l'aéro avec une sous-couche alu d'Alclad, et le bleu "PRU" de chez Gunze (H42), la teinte est d'après les nombreux témoignages...mais reste sujet à caution...pour l'éternité...

Dernière édition par jeannot1 le Sam 2 Aoû 2014 - 13:05, édité 1 fois

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Tu as superbement représenté cet avion mythique piloté par un grand as et héros

Le 1/32 je n'ai jamais essayé et je reconnais que les détails sont impressionnants, les rivets et panneaux sont vraiment réalistes
et mis en valeur par ta patine aussi convaincante.

Salutations amicales

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superbe oiseau en effet

au 1/32 ca fait combien d'envergure ?

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Lorsque les pères s'habituent à laisser faire les enfants, lorsque les fils ne tiennent plus compte de leur parole, lorsque les maîtres tremblent devant leurs élèves et préfèrent les flatter, lorsque finalement les jeunes méprisent les lois parce qu'ils ne reconnaissent plus au-dessus d'eux l'autorité de rien ni de personne, alors c'est là en toute beauté et toute jeunesse le début de la tyrannie.
Platon, La République


« La mer, compliquée du vent, est un composé de forces. Un navire est un composé de machines. Les forces sont des machines infinies, les machines des forces limitées. C’est entre ces deux organismes, l’un inépuisable, l’autre intelligent, que s’engage ce combat qu’on appelle la navigation. »
Victor Hugo

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Bonjour très belle maquette. Amitié

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Un travail impressionnant, bravo!
A+
Gilles(Lostiznaos)

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Amitiés à tous
Gilles(Lostiznaos)

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Bel hommage pour Saint Exupéry, tu lui as fais une belle patine, je trouve que c'est un beau kit  Wink 

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Je ne savais pas que le Lightning s'appelait F 5B j'ai toujours pensé que c'était P 38, à moins que ce ne soit une faute de frappe. J'ai essayé de rechercher "F 5B" dans la nomenclature des chasseur américains, mais n'ai rien trouvé. Quant à l'envergure de la maquette, le réel faisant une quinzaine de m. (un peu plus....) au 1/32 dans les 20/22 cm je pense

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Le F5B était spécialement destiné à la reconnaissance photo, je te mets un lien  Wink 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Lockheed_P-38_Lightning


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Merci de l'info. J'étais loin d'imaginer que le P38 avait été fabriqué en autant de versions. Puisqu'il s'agit St Ex et pour l'anecdote, je me suis occupé lors de son admission a l'école militaire de Grenoble d'un jeune élève qui était son filleul.

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Bien le bonjour

ho que oui il est beau pas trop patiné juste comme il faut

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LE BON DIAMETTRE POUR LE PASSAGE DE LA GODILLE ( ENGOUJURE ) 
DANS LE TABLEAU ARRIERE  C'EST LE DIAMETTRE D'UNE BOUTEILLE DE VIN 
( 75 mm )

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Jean VEILLON a écrit:
Je ne savais pas que le Lightning s'appelait F 5B j'ai toujours pensé que c'était P 38, à moins que ce ne soit une faute de frappe. J'ai essayé de rechercher "F 5B" dans la nomenclature des chasseur américains, mais n'ai rien trouvé. Quant à l'envergure de la maquette, le réel faisant une quinzaine de m. (un peu plus....) au 1/32 dans les 20/22 cm je pense

Hello Jean,
la maquette fait 50cm d'envergure...
Le F-5B était  la version reco du P-38, sur lequel on a changé le nez avé ses trimailleuses, que l'on a remplacé par un nez rempli de caméra.
il y a eu au sein de l'AA 3 types de "F-5" :
- Le F-5A qui avait des nacelles moteurs très profilées
- Le F-5B qui avait les nacelles à la "P-40" (comme le mien). Lockheed a dû faire une modif sur les moteurs suite a des graves surchauffes en altitude. d'où la modification du profil des nacelles.
- Le F-5G qui a eu de nouveaux appareils photos et donc un nez plus gros...(et moins esthétique)
L'USAAF a utilisé d'autres versions reco. mais là on est hors sujet...
Et merci pour tout vos compliments. j'ai les chevilles qui gonflent...

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Bien le bonjour

moi aussi je decouvre qu'il y a eu autant de versions "photographique"

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LE BON DIAMETTRE POUR LE PASSAGE DE LA GODILLE ( ENGOUJURE ) 
DANS LE TABLEAU ARRIERE  C'EST LE DIAMETTRE D'UNE BOUTEILLE DE VIN 
( 75 mm )

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50 cms c'est une belle envergure  Wink 

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pascal 94 a écrit:
50 cms c'est une belle envergure  Wink 

oui...mais c'est beaucoup moins que les 1m du B-17G de chez HKM...
Lockheed F-5B Lightning 1/32ème B1710
Maintenant, les bateaux que vous faites ne sont pas petit non plus, hein...Certes ils se rangent plus facilement qu'un avion en croix...mais quand même...Et même en hauteur cela peut être très gênant...(je pense à mon Astrolabe qui culmine à 86cm de haut...)
Bonne journée.
ici temps de Breton : pluie mouillée, gouttelettes mouillées, temps mouillé, herbe mouillée, tout mouillé quoi...

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Moi j'ai mis mon FW 200 au plafond, mon rêve faire un B-52 au 48  Wink pour le temps depuis qu'il est question de mettre la Sarthe!! on a le même temps, eau grêle, orage etc.... comme tu dis un temps de breton  Razz 

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jeannot1 a écrit:
pascal 94 a écrit:
50 cms c'est une belle envergure  Wink 

..Et même en hauteur cela peut être très gênant...(je pense à mon Astrolabe qui culmine à 86cm de haut...)
...


Démat
Mets le plus haut, ce sera un bel ex-voto !!
 lol! sunny 

_________________
Lockheed F-5B Lightning 1/32ème Captur15

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