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Dio Richelieu à Dakar 1941-1942 : Partie-2 (Trumpeter 1/350°) par LA VEILLE

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Salut Nico.

Pas à dire, c'est du grand art. C'est beau, tout simplement. Very Happy
Merci à toi de nous faire profiter de tout cela.

Bonne journée.

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Le mieux est souvent l'ennemi du bien...
Il faudrait juste que je m'en souvienne plus souvent   Very Happy

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Bonjour Nicolas

Je serai toujours impressionné par ton talent de maquettiste mais aussi celui de recherche et d'authenticité historique  study

Tu vas pouvoir mettre tes Loire 130 à l'abri maintenant.

Bonne soirée

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Rien a dire Cool
C'est beau Very Happy cheers cheers
Amitiés,
Jean

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Un régal pour les yeux.

Une question SVP.

Colles tu la PE à la colle à bois ou à la cyano?

Merci

Hugues

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Hugues.

"Le plaisir que l'on prend vient surtout de celui que l'on donne."
F. Sauvage

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Bonsoir Nicolas

Pour le sol du hangar, pas de prise de tête inutile. Si l'on se réfère au hangar du Dunkerque ou du Cdt teste, pas de doute possible. C'est bien du métal. Wink
Trouvé sur le net, mais je ne sais plus où exactement  Embarassed  :
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Amicalement,
Pierre
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merci pour vos feedback les gars cheers Pierre cette photo est une de celle qui m'a convaincu du bien fondé du pont acier dans les hangars , merci cheers
Hugues , pour répondre a ta question , je colle ma PE avec de la colle a bois prioritairement et conjointement avec de la cyano pour les cas particuliers
cheers
Nicolas

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Shocked Shocked La suite, vite... richelieu - Dio Richelieu à Dakar 1941-1942 : Partie-2 (Trumpeter 1/350°) par LA VEILLE - Page 20 198030039 richelieu - Dio Richelieu à Dakar 1941-1942 : Partie-2 (Trumpeter 1/350°) par LA VEILLE - Page 20 198030039 richelieu - Dio Richelieu à Dakar 1941-1942 : Partie-2 (Trumpeter 1/350°) par LA VEILLE - Page 20 198030039

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Christophe...
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                         De l'audace, toujours...
Le jour viendra où notre silence sera plus puissant que les voix que vous étranglez aujourd’hui. (August Spies)

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idem , toujours rien à dire cheers

quelle precision !!!

Pierre

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Sauf si on reste dans son sillage matelot Beaumont , sauf si on reste dans son sillage ...

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Bonjour toujours aussi beau, bonne continuation. Amitié

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merci les gars cheers

dans la famille des "petits zoublies" ,je voudrais les frères télépointeurs des 100mm Very Happy en effet j'avais juste zappé ces deux petit télépointeurs ,il avait été tirés en résine

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j'ai détaillé la face arrière en y rajoutant deux portes coulissantes et leurs rails . en effet deux servants se trouvaient dans cet espace plus que réduit Shocked

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une petite photo pour situé ces derniers sur le château ainsi que le chantier fixe

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je vais aussi faire une chose que j'avais oublié ,a savoir le master du 37 mm double .....une bonne prise de tête en perspective Wink
cheers
Nicolas

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Salut Nicolas

Voilà de quoi pointer! c'est tout mignon , ton cube a encore frappé

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Il me tarde de le voir (enfin !) terminé !
bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce

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Amicalement,
Pierre
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Pierre66 a écrit:
.......Il me tarde de le voir (enfin !) terminé !....:


merci a vous les gars cheers Pierre je suis du genre a laisser le temps au temps ,ou rien ne sert de courir .... qui sait attendre ......, etc etc Very Happy Wink
cheers
nicolas

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Bonsoir Nicolas....

Moi j'aime bien quand tu parles de Master... Ca peut devenir bon pour les copains, ça... Very Happy Very Happy
Des fois qu'on les retrouve dans quelques catalogues d'une échoppe du Calvados Very Happy
Ton Rich' continue d'être une merveille pour les yeux. J'en bave d'envie comme au temps de mes culottes courtes...

Bonne soirée.

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Le mieux est souvent l'ennemi du bien...
Il faudrait juste que je m'en souvienne plus souvent   Very Happy

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Je sais...!
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Amicalement,
Pierre
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Salut nicolas , de plus en plus magnifique. Pour le sol metal du hangar avions , je pense que tu as fait le bon choix meme si tu n as aucune vue pour te le confirmer car en toute logique, qui dit avions dit kerosene et qui dit kerosene dit feu et un feu dans un endroit confiné comme peu l etre un hangar avia sur un cuirassé dit enorme risque d explosion et de propagation....donc un plancher metal resistera mieux qu un plancher en bois....tu as prit la bonne option.
Allez la suite ..

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C est en maquettant que l on devient maquettiste

" 1 clic doit avoir pour réponse 2 clics"

The amazing Orionv

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Nico,

Hier j'ai téléphoné a un oncle ancien membre d'équipage  du Richelieu dans les equipes incendie. Il fut débarqué pour être tansféré sur l' "audacieux", car son frère était également sur le même bâtiment en tant qu'électricien  . J'en ai profité pour lui poser le problème. il me confirme que dans ses souvenirs le plancher du hangar était en métal

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merci Pascal pour ce renseignement Wink
cheers
Nicolas

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Oui cela confirme ce que j'expliquais sur la page précédente. Wink

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C est en maquettant que l on devient maquettiste

" 1 clic doit avoir pour réponse 2 clics"

The amazing Orionv

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moi ce qui me fascine c'est cette capacité à toujours trouver LE détail qui tue, et de trouver LA photo qui confirme...

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Lorsque les pères s'habituent à laisser faire les enfants, lorsque les fils ne tiennent plus compte de leur parole, lorsque les maîtres tremblent devant leurs élèves et préfèrent les flatter, lorsque finalement les jeunes méprisent les lois parce qu'ils ne reconnaissent plus au-dessus d'eux l'autorité de rien ni de personne, alors c'est là en toute beauté et toute jeunesse le début de la tyrannie.
Platon, La République
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Si le savoir peut créer des problèmes, ce n'est pas l'ignorance qui les résoudra. I. Asimov

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Bonjour Nicolas

Après quelques recherches dans la doc issue de mes déplacements au SHD, il ressort que pour les cuirassé type Richelieu (pour le Clémenceau en fait), je cite :
"Des lattes striées seront utilisées pour les :
- plage AV (accès aux écubiers),
- pont passerelle,
- planchers des chambres de tir des tourelles,
- ateliers de réparations..."
Si l'on considère que le hangar servait d'atelier de réparation, tu as la réponse à ton problème. Wink

_________________
Amicalement,
Pierre
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HUM, le terme "Atelier de réparation" me parait assez vague. Evil or Very Mad
Qu'il y ait du plancher dans un "atelier" de tourelle d'artillerie où on manipule des gargousses d'explosifs me parait normal pour éviter les risques d'étincelles au cours des manipulations.
Le raisonnement de Rémy me semblait meilleur pour un atelier entretien Avia ou plusieurs "poluants", graisse, huile, carburant, tout ce qui touche un avion, risque de se répandre sur le sol.
Bref, nous ne sommes pas plus avancés! Rolling Eyes
Je crois que le choix de Nicolas est bon, surtout aprés avoir regardé la photo de Pierre montrant l'intérieur du hangar du Dunkerque (ou Strasbourg?)
Amitiés,
Jean

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Merci les gars pour vos "zavis" et commentaires cheers
je n'avais pas vu la réponse de Rémy et effectivement le point de vue du pompier se tient Wink.
Pierre
je ne sais pas ce qu'ils appellent "lattes striées" ?????? car la plage AV (accès aux écubiers), n'est pas faite de lattes striées , mais a l'air d'etre composé de lattes en tôles avec une structure antidérapante présentant des ronds, fixées par des rivets .

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pour les ponts passerelle ,c'est lisse comme sur cette photo ou tu peux voir les trois ponts passerelle du château

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seul éléments antidérapant présents ,caillebotis en bois a certains poste scratch scratch scratch scratch

le travail continu et grâce a l'artiste Jean ,je vais tenter, dans un proche avenir ,de "pousser le bouchon" sur ...... hé bien ,je n'en dis pas plus, vous verrez le moment venu Very Happy Very Happy Very Happy
cheers
Nicolas







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Effectivement, pas plus évident...
Souvent les chantiers demandaient des "dérogations" par rapport au cahier des charges initial. C'est peut être le cas ici ?
De toute façon cela sera parfait quand même, alors ...! Wink

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Amicalement,
Pierre
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Pierre66 a écrit:
...Souvent les chantiers demandaient des "dérogations" par rapport au cahier des charges initial. C'est peut être le cas ici ?.....


bonjour a tous
merci Mike ,mais quand je le peux ,j'étaye toujours mes dires pas une preuve par l'image Very Happy
Pierre
je pense qu'il y avait aussi (déjà) des coupe drastique dans les budgets .....et que de l'acier était peut être économiquement plus viable ,et je te rappelle qu'entre autre le Richelieu devait avoir cinq tourelles de 152 mm et que faute de moyen il c'est retrouvé avec seulement que trois de ces tourelles Very Happy
a plus
nicolas

Dernière édition par LA VEILLE le Sam 13 Déc 2014, 22:47, édité 1 fois

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