PEGASUS (pelle US 1961)de Anfora Model Kit à l'échelle 1/8eme

Bonsoir les Z'Amis.

En route pour une nouvelle aventure.

Fin de l'année passée, j'ai commencé le chantier d'un hydroplane, copie d'un bateau de 1961. A l'époque, sa conception était d'avant garde... Cela a bien évolué depuis.

Au départ, une belle et grande boite... A l'arrivée, un super Kit tout en bois d'une qualité "hors du commun" et particulièrement complet.
Un kit comme on les aime.


La découpe laser est précise et le tracé des pièces à découper est ample à souhait.


Comme annoncé, j'avais commencé le chantier avant même d'être inscrit sur "LaRoyale" et je n'ai pas de photo du début.

Voilà où je m'étais arrêté.


Bloqué par la peinture de l'OCEANIC, je fais un "temps mort" et comme je ne sais pas rester à rien faire, je compte terminer le PEGASUS avant de reprendre le premier chantier.

Qui m'aime me suive (dans une coque aussi étroite, il n'y aura pas beaucoup de place   )

A bientôt.

Cordialement, Pierre.

Dernière édition par Petrus le Dim 23 Mar 2014, 06:29, édité 1 fois

Démat

Je vais suivre de près ce nouveau montage!! Bon courage   

Le montage est très propre... J'adore!!!
Je vais suivre cette construction.

Bande de petits curieux   

@ Papylolo85,

Je dispose dans mes "ça peut toujours servir" d'un combo de chez KY A CHAUD.


C'est un moteur brushless du calibre d'un SPEED 600

Caractéristiques techniques:

Moteur:

- Diamètre: 35.8mm
- Longueur: 52mm
- Diamètre arbre: 3.2mm
- Longueur arbre: 15mm
- Poids: 180g- KV: 2750

Contrôleur:(programmable)

- Dimensions: 31,5x37.5x33mm
- Poids: 74g
- Courant en continu: 45A
- Courant max: 290A
- Alimentation: LiPo 2s 7.4v à 3s 11.1v - 4.8v à 10.8v NiMh
- Fonctions: Marche av - frein - marche ar

En 2S lippo cela devrait tourner à environ 20.000 tours à vide et en 3S un peu plus de 30.000 tours mais cette deuxième solution est "limite".

Comme je dispose déjà de matériel récupéré sur une coque explosée, la transmission devrait être assurée par un arbre sur roulements de 4 mm  et la propulsion serait confiée à une hélice métal d'un diamètre compris entre 35 et 40 mm.

Le modèle prêt à naviguer devrait tourner autour des 1800 Grs.

Bien que ce modèle soit typé vitesse, je n'ai pas l'intention de "l'arianiser" (pourquoi il me souligne ce mot ?  )

Cordialement et A+, Pierre.

Brrrrrravvvoooo beau matériel ,belle construction a suivre

Bonjour,

Choueete projet qui plus est rare sur le forum , a suivre

Bien le bonjour

un projet qui decoiffe une bonne coque et des chevaux

Bonsoir @ toi PEGASUS
En regardant ton post j'ai pensé tout de suite à un ancien copain d’école vers les année "septante" qui nous avait fabrique en scratch "une pelle sans manche" avec un moteur thermique d'avion de récup
et sans radiocommande ....un truc invraisemblable qui nous a valu à l’époque une interdiction de passage sur les étangs du parc de sceaux en banlieue Parisienne ...si à l’époque, on avait eu des caméscopes numériques ou téléphones de maintenant on aurait fait un buzz sur you tube ...pour moi ça été "un coup de pompe dans l’arrière train " mais un sacré souvenir.... 

Bonjour les Z'Amis,

Merci pour votre passage et content que ce projet vous plaise.

@ Apruz  Souvenir Souvenir... Tu en es encore tout retourné... (PEGASUS c'est le nom du bateau... moi c'est Petrus   )

   Je composais aussi sur la même musique, imagine du vol circulaire avec une aile équipée d'un moteur diesel à clé de 0,8 cc (échappement libre - éther huile de ricin) sur le parking d'une moyenne surface, plein centre ville, un dimanche à 09 00 Hrs du matin. C'était il y a... 45 ans.

Mais laissons là ce temps passé... On est vieux quand les souvenirs remplacent les projets... et j'ai encore plein de projets...


Cordialement, Pierre.

Re @ toi Petrus

Bon moi , faut que j’arrête l'eau pétillante ,c'est pas bon pour les neurones....   

En tout cas belle pièce et bon courage pour la suite........

Christian

intéressant comme engin....Beau début de coque