Caraque Santa Maria - 1492 [Heller 1/75°] de cantalou

Salut

Soyez indulgent , premiere maquette de bateau et premier voilier
J'ai quand même un probleme pour tendre la filasse :| , là j'ai vraiment besoin de conseils
ps:elle n'est pas finie















voilà
n'hesitez pas à me dire ce qui ne va pas,je suis majeur et vacciné

a+

Salut Cantalou.

C'est vrai que si tu veux traverser l'Atlantique pour aller découvrir l'Amérique, il vaut mieux que tes haubans et tes étais soient tendus. Bon, sérieux maintenant. Tes haubans, ils s'attachent à des caps de moutons ou à des taquets ? Je vois mal sur les photos.

A part ce petit problème à régler, elle a de la gueule ta Sta Maria.

Salut à toi, j'aime bien ce voilier, je le ferai bien un jour mais en bois!
Sinon oui tu devrais essayer de tendre tes files, et tes haubans les refaire, mais ne t'inquiètes tous le monde t'aidera ici, tu n'as qu'à demander!
Bon courage pour la suite!

Bonjour,

J'ai fait la santa maria d'Heller, mais ce n'est pas la même. Aujourd'hui, je constate que c'est la troisième version. La première que j'ai eu faite, maheureusement, il ne me reste que la coque, le chateau était plus complet. La deuxième qui date d'une quizaine d'année a le chateau diffèrent et par rapport à la tienne, il n'y a pas d'écusson et quelques petits détails aussi.

slut a toi cantalou ,
elle est tres belle cette santa maria !!!
juste un peu "detendue" au niveau du greement , pas de quoi s'affoller , il te faut reprendre un a un tous les boutes et les retendre correctement , travail un peu "soulant " mais obligatoire pour un rendus esthetique,
sur ce forum tu trouveras plein de bonne volonté toute pretes a t'aider pour ta realisation

amicalement herve

Bonjour
sur ce site vous trouve rée les plans de la Santa maria en fichier zip

http://www.armada15001900.net/PLANOS.htm


comme le dit l'ancien votre gréement est a reprendre ,je vous recherche un peut de doc.
Amicalement
koz bag

désoler je n'est rien trouver
koz bag

Mis a part les gréements, elle est quand méme jolie cette Santa Maria

Bonsoir,

je vous joins une autre version du Santa Maria de chez Heller


J'ai une autre version beaucoup plus ancienne qu'il me reste seulement en photo.

Bonjour à tous,

Voici des photos de ma dernière réalisation, une double Santa Maria de chez Heller (pour moi et un ami), beaucoup de boulot en double bien sûr, de colle, de peinture, de jurons de temps en temps, de sueur et de courage (j'en fais trop peut être! )
bref j'ai ajouté des éléments sur le pont, car " from the box" c'était un peu le désert!, donc ajout de rames dans la chaloupe, de ballots de marchandises, de tonneaux, de cagettes.
et voilà après trois mois. Peinture à l'huile au fait sur une base humbrol ou acrylique.

Bonne journée à tous

Alors perso je ne suis pas un fana des "bois" mais là j avoue que le travail de peinture est vraiment réussi ,bravo bravo.Juste une petite remarque pour faire avancer le schimblik,le cordage de l ancre meriterai une petite patine pour s accorder avec le reste de meme que les fanions ...Sinon superbe travail pour ce bon vieux kit Heller....
Amitié rémy

merci à tous pour vos remarques et conseils! L'ancien tu as raison mes photos sont trop grandes désolé je ne les ai pas assez réduites!!
je suivrai tes conseils à l'avenir!

à bientôt

lakota

Bonjour Lakota ,

Comme les autres je suis impressionné par ton modèle : on dirait vraiment du bois, autant la coque que le pont. En plus le vieillissement est particulièrement réussi.

La santa maria est mon bateau préféré. Je ferai un jour celle de Artesania Latina mais plus tard, quand j'aurai progressé.

En tout cas un grand bravo!!

Cyril.

re a toi Lakota ,

super le rendus du bois !!!, on dirait pas du plastique !!

tres belle maitrise de cette peinture acrelique

tres admirativement herve

Très beau travail. Et la peinture rend parfaitement.

Historiquement, comme l'a dit Ad'Hoc, le modèle est contestable. L'arrière, avec son château, la tolda, est celui d'une nao (la Sta Maria); l'avant, est celui d'une caravelle, (la Pinta). Une nao portait un château avant, la toldilla.

Bonjour à tous!

merci à tous pour vos compliments!

pour ce qui est de la rigueur historique de la maquette, eh bien vous avez raison, j'ai revu la Santa Maria du film de Ridley Scott avec l'excellent Depardieu en Colomb, le navire amiral ne ressemble que de loin à la maquette Heller. Comme le disent Ad'Hoc et Andy, il y a un château avant!! oups! Heller m'aurait menti?!! l'avant est exactement celui de la Pinta c'est vrai, donc d'une vraie caravelle. La Santa Maria si je ne m'abuse était une caraque.
bon bin tant pis faudrait voir la version Heller des années 70 si le moule fût différent, si quelqu'un a ce vieux kit je veux bien voir une photo!

bonne soirée à tous

lakota

N'existait-il pas une boite REVEL avec la NIÑA la PINTA et SANTA maria dans la même?

UMhhhhh ! Entre la nef (nao en espagnol, non ? Andy) à voiles latines et la caraque ; un hybride, oui !
Sur la vue que fournit AD'HOC, celui de gauche est vraiment une grande caraque ultérieure genre Invincible Armada, je pense.
Effectivement on voit bien la "tortilla" d'Andy !

à Bromure, il me semble qu'Heller avait sorti le trio, il y a longtemps !

Bonsoir à tous!

merci pour la doc!! on se fait mieux une idée comme çà!

je pense pas que je vais décaper mes modèles et ajouter le château avant!! plus le courage!! lol!

lakota

Voila la Santa Maria, une caraque ou une nao, selon les langues :



Et la Pinta, en haut, la Santa Clara dite la Niña (la gamine), en bas, deux caravelles :



A noter que la Niña porte un gréement carré. Au début de l'expédition, elle était gréée avec des voiles auriques, peu adaptées aux vents de l'Atlantique. Pinzon les a donc fait changer.

Le nom Pinta (la peinte, la colorée) est peut-être un sobriquet dû au fait que ses pavois étaient peints. Sans doute de couleurs vives, puisque certains auteurs disent qu'elles ressemblaient au maquillage outrancieux d'une prostituée.

Si c'est le cas, et contrairement à la Niña, on ne connait pas son véritable nom.

Source : Xavier Pastor, The Ships of Christopher Columbus.

Dernière édition par Andy le Jeu 22 Juil 2010, 22:10, édité 1 fois

En fait, Heller n'a pas fait n'importe quoi. Leur kit est basé sur la réplique de la Santa Maria construite par Julio Guillen, qui fut longtemps directeur du Musée Maritime de Madrid, en 1927.

Contrairement à l'opinion de nombreux historiens et archéologues navals, Guillen était persuadé que la Santa Maria était une caravelle, fondant son opinion sur la tradition et sur l'interprétation de deux mentions faites par Colomb sur son livre de bord.





Il est maintenant unanimement admis que le navire était une nao, terme sous lequel Colomb fait référence 81 fois, à la Sta Maria, dans le même livre de bord.

Cela ne veut pas dire pour autant, que nous sachions à quoi elle ressemblait. Seul le gréement des trois bâtiments est connu avec exactitude, là encore parce que Colomb les décrit. Pour les coques, ce sont des extrapolations de gravures et de peintures. Le seul modèle en 3D d'une nao, est un ex-voto de 1540, avec les réserves qu'un tel objet peut susciter au plan technique.

Grand Bravo Andy pour cet exposé clair et précis sur le sujet.

marrant cette vieille photo de la réplique de la Santa Maria! effectivement on retrouve bien les formes de la maquette.
j'aurais du te consulter avant de commencer mon chantier tu as l'air d'en savoir beaucoup!

bon dans le doute peut être que Colomb s'est trompé dans son appellation et que par "nao" il entendait caravelle!
sait on jamais vu qu'il n'était pas espagnol!!

en tous les cas merci et à bientôt

lakota