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Brest: premier arrêt technique d'un aviso confié à CNN-MCO
Le "Commandant Blaison" est le premier aviso confié à CNN MCO pour un arrêt technique. (Photo Jacques Carney)
C'est une première pour la Marine nationale. L'un de ses avisos, le Commandant Blaison, vient d'être confié à CNN-MCO, filiale de la Compagnie nationale de navigation, pour un arrêt technique. Jusqu'à présent, DCNS réalisait l'entretien de ces bâtiments aujourd'hui considérés comme des patrouilleurs de haute mer après le débarquement d'une partie de leur armement (missiles Exocet, torpilles).
Le Commandant Blaison est entré lundi 1er juillet dans la forme 1 du port de commerce de Brest. Les travaux comprendront notamment le nettoyage et la peinture de la coque, la réfection de la mâture, une intervention sur le sonar, la visite du canon de 100 mm, la mise en place d'un nouveau radar de navigation. Sont aussi programmées les visites des moteurs de propulsion et de l'un des diesel-alternateurs.
Le marché du maintien en condition opérationnelle des neuf avisos de la Marine nationale (cinq à Brest, quatre à Toulon) représente 25 000 heures de travail. CNN-MCO a remporté le contrat en décembre 2012. Cette société d’ingénierie se distingue de son concurrent DCNS par le recours à des travaux exécutés en sous-traitance, ce qui permet de réduire le coût du contrat.
CNN-MCO a actuellement 80 navires en portefeuille, dont une cinquantaine de navires de la Gendarmerie nationale et des Douanes françaises, et réalise plus de 30 millions d'euros de chiffre d'affaires annuel. Basée à Guipavas, près de Brest, CNN MCO possède aussi des établissements ou représentants à Nantes, à Toulon et en Outre-Mer.
Dernière édition par JF35 le Mer 10 Juil 2013, 17:45, édité 1 fois
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"Le monde appartient à ceux qui ont des ouvriers qui se lèvent tôt"
Brest: premier arrêt technique d'un aviso confié à CNN-MCO
Le "Commandant Blaison" est le premier aviso confié à CNN MCO pour un arrêt technique. (Photo Jacques Carney)
C'est une première pour la Marine nationale. L'un de ses avisos, le Commandant Blaison, vient d'être confié à CNN-MCO, filiale de la Compagnie nationale de navigation, pour un arrêt technique. Jusqu'à présent, DCNS réalisait l'entretien de ces bâtiments aujourd'hui considérés comme des patrouilleurs de haute mer après le débarquement d'une partie de leur armement (missiles Exocet, torpilles).
Le Commandant Blaison est entré lundi 1er juillet dans la forme 1 du port de commerce de Brest. Les travaux comprendront notamment le nettoyage et la peinture de la coque, la réfection de la mâture, une intervention sur le sonar, la visite du canon de 100 mm, la mise en place d'un nouveau radar de navigation. Sont aussi programmées les visites des moteurs de propulsion et de l'un des diesel-alternateurs.
Le marché du maintien en condition opérationnelle des neuf avisos de la Marine nationale (cinq à Brest, quatre à Toulon) représente 25 000 heures de travail. CNN-MCO a remporté le contrat en décembre 2012. Cette société d’ingénierie se distingue de son concurrent DCNS par le recours à des travaux exécutés en sous-traitance, ce qui permet de réduire le coût du contrat.
CNN-MCO a actuellement 80 navires en portefeuille, dont une cinquantaine de navires de la Gendarmerie nationale et des Douanes françaises, et réalise plus de 30 millions d'euros de chiffre d'affaires annuel. Basée à Guipavas, près de Brest, CNN MCO possède aussi des établissements ou représentants à Nantes, à Toulon et en Outre-Mer.
Dernière édition par JF35 le Mer 10 Juil 2013, 17:45, édité 1 fois
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"Le monde appartient à ceux qui ont des ouvriers qui se lèvent tôt"
